mini老款改新款「12月5取消核酸检测」

Time：2023-06-13 08:16:11Source：

第 3 代 MINI 车系自 2013 年发表至今，世代已历经 7 年，期间原厂也于 2018 北美车展进行小改款，并于今（27）日正式发表二度小改款车型，透过外观的修饰、内饰的配置更动以及新世代科技配备的新增，强化车系的竞争力，且变动幅度之大，远胜过前次小改款。

小改款 MINI 车系预计 3 月正式在全球市场推出。

现行世代问世 7 年，2 度改款强化战力

原厂代号 F56（5 门 F55、敞篷 F57）的 MINI 车系，是 BMW 集团接手经营 MINI 品牌以来的第 3 世代作品，并且是以 UKL1 平台打造的车款。不仅车身尺码放大，并导入 TwinPower Turbo 动力，更增加中央触控荧幕、HUD 抬头显示器、电子悬挂与多元驾驶辅助系统等新世代科技配备。

2018 北美车展的首度小改款车型，则是在维持轮廓之下，于细节处进行修改，包含导入新厂徽、新型头尾灯组、新饰材用料，以及全新 7 速 DCT 变速箱。此次二度小改款车型的变动幅度，则是较前次小改款更大，由于 BMW 已经延后大改款 MINI 推出的时间点，意即现行世代车型仍会在市场上销售好一阵子，因此二度小改款车型，大幅针对科技以及安全辅助配备进行升级，并且导入更多个性化的内外配置。同时，在外观进行新世代家族化更动的同时，内饰更有着不一样的铺陈。

外观变动，新增渐彩车顶选择

二度小改款 MINI 在车头部分，最为明显的就是水箱护罩和前保杠的变化。原先仅环绕水箱护罩的 6 角形饰条如今延伸至前保杠下方，前保杠中的左右气坝则是应用了 Air Curtain 主动调节技术，并且取消原有的雾灯设置，改以头灯内的全新「Bad Weather Light」恶劣天气灯取代，同时 LED 光源列为全车系标配，头灯组则改为高光泽黑色系。

车尾则是以更宽大的后保杠防刮饰版，以及与车身的同色处理带出更强烈的运动风格，原本未搭载于 MINI One 的 Union Jack 英国旗式样 LED 尾灯也升级为全车系标配。此次二度小改款 MINI 进一步加入「Multitone Roof」多色车顶选择，透过英国 Oxford 厂区全新的涂装技术，让车顶呈现渐层的色彩变化。全新的车色以及铝圈造型，也同步成为 MINI 各车型的新选择。

内饰出风口、气氛灯与主机更动

车舱内部则是小改款车型重点的变动区域。最引人注目的乃是中央空调出风口的造型变化，从原本独立，到改款后整合车内饰板的位置，带来更具质感的呈现。多功能方向盘也具有全新造型，并导入加热功能选择。中央荧幕则是全面升级至 8.8 吋大小并具备触控机能，并且如同小改款 MINI Clubman 与 Countryman 一样，将上下方的音响控制、警示灯以及驾驶辅助控制按钮与高光泽黑边框整合。

此外，现行 MINI 已具备的 5 吋数位仪表板，在小改款车型同样列为配备选择。其余个性化配备还包含气氛灯增至 12 种颜色，以及整合气氛灯、中央荧幕与仪表板的全新色彩呈现方式。在 Mid 与 Green 驾驶模式下，将会显示「Lounge」色彩模式，荧幕底色为绿松色与天蓝色；Sport 驾驶模式下则是较热血的「Sport」色彩模式，荧幕会呈现红色与碳灰色。

LDW、ACC 增 Stop & Go，动力配置不变

二度小改款 MINI 亦针对安全科技部分进行强化。在选配的驾驶辅助套件中，新增了 LDW 车道偏移警示，可在车辆偏离离车道时，以声音与震动方向盘进行警示；ACC 主动车距维持巡航则是首度新增 Stop & Go 机能，在前车静止欲起步跟上时，仅需轻踩油门几可重启巡航。

在动力底盘等操控性能方面，二度小改款 MINI 延续搭载 TwinPower Turbo 动力搭配前轮驱动与 7 速 Steptronic DCT 变速箱。MINI One First、MINI One 与 MINI Cooper 搭载 1.5 升 3 缸汽油引擎，各具备最大 75 匹、102 匹与 136 匹马力的输出；MINI Cooper S 与 MINI John Cooper Works 则是搭载 2.0 升 4 缸汽油引擎，分别具有最大 178 匹与 231 匹马力，MINI John Cooper Works 则是改搭 8 速 Steptronic 手自一体。