柴油路虎比汽油车还便宜多少「路虎汽油版和柴油版哪个好」

Time:2023-06-14 16:16:08Source:

路虎

平行进口的柴油版揽胜,最近两年迅速崛起,销量已经与汽油版平分秋色,这背后的原因,主要有三方面:

中规揽胜从2016款起,取消了柴油版型号,所以想买柴油版揽胜的消费者,只能选择平行进口。

国五柴油从2016年起全面普及,柴油油品提升,让更多消费者开始考虑柴油车。

价格低。柴油版揽胜起步价比汽油版低了10万,今年在连番价格战之后,更是历史性的跌破了100万元大关,2017老款最低的时候仅要97万元,进一步拉低了成为揽胜车主的门槛。

柴油版揽胜在售型号

柴油与汽油版揽胜相比,柴油版型号看上去要简单得多,因为柴油版车源只有3.0一种排量,不像汽油版有3.0、5.0和2.0混动三种排量。并且,柴油版的地区版本也更少,只有欧规和加规两种。

说到加规,他的型号极其少,只有短轴HSE一种。就算把选装了黑曜版外观组件的HSE车源也单独列为一个型号,加规的型号也不过就是两个,仍然很简单。

一看加规再看欧规,那就显得欧规非常复杂:从低到高分别是:HSE、Vogue、Vogue SE、创世以及巅峰创世SV。并且中间的三个级别,都同时提供长轴和短轴两种车身。

各型号之间的差别

柴油版揽胜欧规加上加规,有将近30个型号在售,如果一个一个逐一介绍,那不得“天荒地老”。所以今天简洁明了:

首先,最大疑问的黑曜版是选装黑曜包所产生的,虽然车商喜欢把黑曜版作为型号单列,但其实它只看做一个选装包就行。只使多了一组黑色套件。

先说揽胜柴油版销量最大的型号,也是目前市面上售价最低的揽胜型号,2018新款报价105万元起步,2017老款则不到100万元。虽然是低配,但HSE也标配了第一代全地形反馈、双速分动箱和空气悬挂,只是,它没有标配天窗,并且轮毂也是最低规格的19吋。这个让我很奇怪

然后是中配Vogue。相比HSE,Vogue的大灯从LED升级为了带自动远光的矩阵式LED,并且轮毂也变成了20寸,还增加了电吸门、全景摄像头等等。(也没标配天窗)

从中配Vogue起,长轴版型号开始出现,除了轴距加长198毫米,Vogue加长版还比短轴版多出了第二排电动遮阳帘、迎宾踏板灯以及可调节氛围灯,但报价也更高,130万元起步。

再上来就是高配,创世版作为次顶配型号,标配了21寸大轮、全景天窗、四区空调、第二代全地形反馈 ATPC全地形进度控制,大灯还升级为了像素式LED。总的来说:

柴油版和汽油

版谁更值得购买

稍微对比一下揽胜车源就会发现,同样的配置级别,柴油版能比汽油版便宜10万左右,是因为柴油版的配置比汽油版低么?答案是否定的。

以欧规柴油版HSE为例,相比欧规汽油版HSE,柴油版反而多了无钥匙进入、感应尾门等,只是轮毂比汽油版HSE的小了一寸,19吋

所以,配置几乎一致,但柴油版报价比汽油版低了10万,性价比无疑要更胜一筹。

除了价格之外,柴油版还有两个常规优势:

1.扭矩大,柴油版扭矩是600牛米,比汽油版高了150牛米,所以起步和爬坡时动力更充沛。

2.油耗低,柴油版的油耗,大约比汽油版低了三分之一,所以,虽然柴油版油箱只有86升,比汽油版的104升略小,但实际续航能力反而比汽油版更长。

当然,柴油版也有自己的缺点:

1.功率小于汽油版,最低258匹,而汽油版最低是340匹。

2.柴油凝点高,寒冷地区冬天启动困难,不过可以选择标配了遥控预热功能的俄版,或者选装了遥控预热的普通欧版来解决。

3.需要加尿素,柴油版除了俄版之外,都需要定期添加尿素溶液,加注口在机舱盖下面靠近驾驶员这一侧,就在液压支撑杆边上。尿素箱的容积是18升,每1600公里左右消耗1升,所以每次加满后能行驶两三万公里。

总结

当然,刚提的新车是不需要加的,因为出厂的时候就已经加过,等到尿素指示灯亮的时候再加就行。

当尿素剩余量不到1.5升的时候,指示灯就会亮起。如果余量已经下降到0.5升,而车主还没有补充尿素的话,系统就会锁止发动机,无法启动。

如果你嫌麻烦,也可以刷系统刷掉。(还是建议定期添加哦)

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