刚买的车降价了好几万「君威优惠5万元」

据了解，这是一辆大众途观 2012款 1.8TSI 自动四驱菁英版车款，经车主介绍这辆车上牌时间是在2012年12月，目前5年左右的使用时间里跑了7万公里。当初新车落地价格是32万，目前车主考虑换新车，因此标价12万出售，可以说是掉价近20万。

至于这辆车的基本配置，作为一辆5门5座紧凑型SUV，这辆途观的车身长宽高为4525*1809*1685mm，轴距有2684mm。配备1.8T 160马力 L4发动机，搭配了6挡手自一体变速箱，最高车速可以达到190km/h。动力方面不算肉，但也算不上强，尤其是在起步的时候，没有日系车轻盈，但也毫无小马拉大车的感觉，尤其在高速上，即便坐满人180码也毫不费力，再高的速度可以实现，但鉴于国内政策超50%以上扣的分较多，个人觉得不值得冒险。

这辆途观目前过户0次。此外在油耗和操控方面，车主介绍：1.7吨的车而且是四驱的平时油耗在11个左右，比较适中，也在心理合理范围内，套用朋友的一句话说：“如果油耗10个以下的话，还真不好意思开口说我开的是个越野车”。方向盘很轻，如果你以前驾驶的是BMW的话这一点会有更深的体会，弯道比不得轿车轻松，但个人试过某田CRV来讲，还是好很多了。

现车主对这辆2012款的大众途观最不满意的一点：德系车竟然学日车也开始玩起减配，从小小的塑料件到车架悬挂系统配件，有的降低材质，有的甚至还直接玩起消失，比如前轮摆从原先铝合金将为铸件，椅子轨道上两头的防护塑料直接消失，四门上的灯竟然比日系车都不如，只留了个塑料灯罩，开门时根本不会亮，更别说车内的脚窝灯和氛围灯了。

很多人关心此车型的内饰，车主反馈：说到内饰，我觉得做大众内饰设计人员真是太开心了，几乎每款大众车的内饰都是同一个形式，几乎每款大众车的内饰都可以拆下来互换，还真是神了。

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