特斯拉model y和小鹏p7哪个好「特斯拉电动车suv」

引言：飞凡R7竟然这么强？

预算30万 买纯电SUV，大多数人的第一选择可能都会是特斯拉Model Y，毕竟特斯拉在纯电动车市场“成名已久”，而且自身产品实力也有保证。

但随着“特斯拉疑似刹车失灵”的事件越来越多，很多人也开始寻求其他的选择，而今天要介绍的飞凡R7，便是特斯拉Model Y的强劲对手之一。

那么飞凡R7究竟实力几何，相比特斯拉Model Y又有什么优势呢？这期就来盘一盘。

外观更个性，内饰更惊艳

飞凡汽车是上汽集团重磅打造的新能源汽车品牌，以“本真、开拓、品位”为品牌内核，致力于打造“高阶智能纯电移动空间”，而飞凡R7则是目前飞凡品牌的旗舰产品，所以在这个看脸的时代，飞凡R7在颜值上自然也不能落后。

飞凡R7前脸采用了贯穿式大灯，纵向布局极致简约，日间行车灯和LED灯带相连，拉伸了车头的视觉宽度，下方的前包围也颇具力量感，看上去气势十足。

车身侧面，则采用流线型的溜背造型结合宽车肩的设计，不仅整体车身感觉更加饱满、豪华，而且俯冲姿态的下压车头，搭配修长车身与后拽的尾部造型，给予车身一种前冲姿态，整体比例更具冲击力，隐藏式车门门把手则让车身侧面更显流畅，值得注意的是，飞凡R7风阻系数低至0.238Cd，与特斯拉Model Y的0.23Cd相差无几。

车身尾部的设计同样层次清晰，贯穿式尾灯与前大灯相呼应，而溜背设计所塑造的“翘臀”，也相当耐看。

虽然说特斯拉Model Y的设计也比较超前，但当保有量越来越多，Model Y所带来的个性值加分也已经越来越弱，已经无法像飞凡R7的设计那般给人带来耳目一新的感觉。

不过相对而言，飞凡R7更大的看点，是在内饰上。

其采用了43英寸宽幅真彩三联屏与全球首发量产的华为视觉增强AR-HUD平视系统共同组成RISING MAX 3 1巨幕系统，拥有2.5K高分辨率、200PPI高像素密度、180°超广可视角、及60hz高刷新率，同时内部还集成了高通骁龙8155芯片，支持三指飞屏、副驾领航等多项联动，并可根据现场指示，坐享“小憩、露营、宠物、尊享”四大预设场景，在256色氛围灯及 BOSE音响的气氛烘托下，享受极致的舒适体验，可以说将豪华感、科技感以及实用性进行了完美的结合。

相比而言，特斯拉Model Y仅有一块中控大屏的内饰难免有几分“极简”了。

至于空间方面，笔者身高1.8m，在飞凡R7的前排调整好位置后，后排还可获得一拳的头部空间及两拳半的腿部空间，空间利用率相当不错，而特斯拉Model Y虽然在后排腿部空间上与飞凡R7相差不大，但后排的头部空间难免有几分局促了。

所以综合静态体验来看，相比特斯拉Model Y，飞凡R7不仅外观更个性，而且内饰表现更加出色，空间也明显更大，那么在硬实力方面，飞凡R7是否能匹敌特斯拉Model Y呢？

硬实力全面赶超Model Y？

飞凡R7共推出了4款配置车型，价格较低的2款为单电机后驱版本，CLTC纯电续航里程分别为551km和642km，高配的性能高阶版和旗舰高阶版则均为双电机四驱，CLTC纯电续航里程606km。

对比特斯拉Model Y，可以看出飞凡R7在尺寸上全面胜出，这似乎也是其空间表现由于Model Y的外在条件。

而在动力和续航上，飞凡R7也与特斯拉Model Y打得难舍难分，很多数据都相差无几，不过在单电机版本的动力表现上，飞凡R7的优势还是比较明显的。

而在售价上，二者的起售价接近，但飞凡R7顶配的售价更低一些。

所以综合来看，飞凡R7在硬实力不逊于特斯拉Model Y，甚至拥有部分优势的基础上，在静态体验中的颜值、内饰和空间环节展现出了更优异的成绩，显然是这个价位更为超值的选择。

点滴小结

从个性的外观，到超大尺寸三联屏的内饰，再到出色的空间表现，以及不逊于特斯拉Model Y的动力和续航，在飞凡R7身上，我们看到了满满的诚意，而作为飞凡品牌的旗舰产品，飞凡R7已然能够用实力证明自己。

那么倘若你有30万 的预算，你会选择更具个性的飞凡R7，还是相对主流的特斯拉Model Y呢？