货运新政策「12月起这些新规实施」

Time：2023-07-02 10:16:01Source：

新年新气象，货运行业也不例外。2019年的货运政策要开始陆续实施了，有哪些切实的便利？卡友们该注意什么呢？下面跟大家一同分析下。

交通部：超载列入黑名单或取消经营资质

11部门：部分地区提前实施国六排放标准

微卡又要火了！3.5吨以下货车可获补贴

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交通部：超载列入黑名单或取消经营资质

2019年1月初，交通部发布了关于印发《交通运输守信联合激励和失信联合惩戒对象名单管理办法（试行）》（下文简称《办法》）的通知，通知中对于治超做了专项部署，并规定该《办法》发布之日即实行，有效期5年。

有业内分析指出，被列入“失信联合惩戒对象名单”的运输从业者，其影响将可能涵盖多个方面：

1、限制进入道路运输市场，取消相关经营资质；

2、成为重点监管对象，各运输通道、桥梁，以及高速入口都会严加监测；

3、监管货源单位，限制生产，影响货源；影响驾驶证审验和换发；

4、提高保险费率，买保险费用增加；限制银行和其他金融机构贷款；

5、不能享受绿通优惠；

6、限制获取政府补贴性资金，以及社会保障资金的支持等。

要知道，严重超载超限是会被列入“失信黑名单”的，这意味着超载超限或将会被取消经营资质！

11部门发文治理柴油车

部分地区提前实施国六排放标准

2019年1月4日，生态环境部、发展改革委、工业和信息化部、公安部、财政部、运输部、商务部、市场监管总局、能源局、铁路局、中国铁路总公司等11个部门联合发布了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》（下文简称《计划》），要求加强柴油货车超标排放治理，促进运输结构调整即促进“公转铁，公转水”，推广使用新能源和清洁能源汽车。

其中，《计划》明确指出：

2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。

一二级公路、桥梁、隧道停止收费

2018年12月20日，国家交通运输部门在官方网站上公布了《收费公路管理条例（修订草案）》，并开始为期一个月的公开意见征集。

新修订的管理条例列明以下规定：提高收费公路设置门槛，规定今后新建收费公路必须达到高速公路技术标准；新建一、二级公路和独立桥梁、隧道不得收费；车辆通行费收入无法满足债务利息和养护管理支出需求的省份，不得新建收费高速公路。此外，还调整了收费站设置的相关规定，推行不停车收费，逐步减少人工收费方式.

根据交通部门发布的统计数据，截止2017年全国收费公路里程16.37万公里，除了高速公路之外，一二级公路收费路段也相当庞大，逐步取消收费后，相信能为货车司机减轻了不少负担，希望可以有高速公路免费的那一天！

交通部：货车两检合一2019年底前实施

2018年9月30日，交通运输部办公厅联合公安部办公厅和市场监管总局办公厅发布《关于进一步落实道路货运车辆检验检测改革政策有关工作的通知》。

此次通知交通部明确表示：2018年12月31日前，确保实现15个以上省份实现省内综检联网和异地年审。2019年12月底前，全面实现货运车辆综检全国联网和通检，禁止指定或变相指定货运车辆检验检测机构。确保货车司机只排一次队、只交一次费，全部货车安检事宜由检验检测机构一次性办结，对同一检测项目不得重复收费。

山东四类货运车辆车船税减半

2019年1月初，山东省政府公布了修改后的《山东省实施〈中华人民共和国车船税法〉办法》，自2019年1月1日起，货车、挂车、专用作业车、轮式专用机械车的车船税适用税额降低至原税额的一半，分别为：36元、18元、36元、36元。