杭州新能源汽车补贴政策「杭州新能源汽车有补贴吗」

Time：2023-07-14 14:16:29Source：

最近，杭州新能源车补贴政策公布了。杭州消费者买纯电动车，享受国家5.5万和杭州地方3万补贴，共8.5万；买插电混动车，享受国家3万和杭州地方2万补贴，共5万。

除此之外，新能源车消费者还享受免征购置税、免拍牌，并且不受“错峰限行”和西湖景区“单双号”限行措施的限制，福利多得简直了！

利好政策，引发新能源车热

在此之前，尽管杭州政府在4月解除了新能源车限行措施，但因补贴政策迟迟未出台，销量增长不明显。不仅是杭州，全国多地都受到了政策不明的影响。今年一季度，国内新能源汽车仅销售了39463辆，而随着4月各地补贴政策陆续推出，新能源车销量强势回暖， 4、5两月的销量就比一季度多了7000辆。

在销量的起伏中，政策起到了很大的作用。的确，高额的补贴、免购置税、免拍牌、不限行的福利足够吸引人。

以杭州为例，购买一辆新能源车能享受5万元的补贴，假设选中的是2016款荣威e550尊享版（插电混动车），售价为23.98万元，扣除国家补贴、杭州地区补贴，消费者购买到手价仅18.98万元，还能免3.5万元牌照费、2万多元购置税，购买价格十分实惠。

好政策，还需配好眼光

政策的持续扶持，也使得越来越多消费者关注和应用新能源车，并且感受到新能源车便捷、舒适、经济、环保等属性。毕竟汽车是一个“大家电”，长期耐用、省心才是王道。新能源车的驾驶便捷性是否与传统车无异？电池是不是安全？电池是否经得起时间的考验？这些都是消费者关注的问题。

再次以荣威e550为例，今年5月，荣威e550销售了2198辆，同比增幅近210%，延续了4月份2110辆的热销势头，持续领跑新能源汽车市场。为什么热销？说到底还是品质。它搭载了上汽“绿芯”新能源科技，采用EDU智能电驱变速箱，驾驶平顺与燃油车无异，而且还能兼顾动力和油耗，特别适合走走停停、拥堵的城市路况，在杭州这样一个省会城市尤其适合。它的综合续航里程长达600km，消除了消费者的里程焦虑。

那么，中途电池“趴窝”会不会出现？事实上，这几年新能源车的品质正在不断提升，电池安全标准也在不断提高。荣威e550搭载的电池组获得了美国UL2580安全认证，达到防尘防水民用最高级别IP67防护等级。它还采用了全球领先的BMS电池管理系统来确保极端环境下电池不会明显衰减。对此，上汽还率先承诺5年或10万公里电池衰减不超过20%，8年或12万公里电池衰减不超过30%，让消费者放心使用。

随着各地补贴政策的落地，新能源汽车市场表现出一路上扬的增长态势，在新能源汽车产品性能、续航里程、电池安全等技术步入成熟的同时，充电桩等配套设施也在不断完善，新能源汽车销量有望再度爆发。