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Time：2023-07-15 12:16:02Source：
汽车销售金九银十，在刚刚出炉的2017年10月份豪华品牌汽车销量排行中，ATS-L总共销售了5919台紧追宝马3系的7122台，一方面ATS-L的乞丐车型性价比超高，另一方面3系即将面临大改款，老款外观早已审美疲劳。但不管怎么样，ATS-L能有这个销量已经有种快要逆天的感觉。而对于车主来说，希望ATS-L永远属于小众车型，以增加回头率。
如果说ATS-L已经脱离小众车型是一个不争的事实，那么现在我要对它进行一番改造，至少改装过的ATS-L依然可以是一台很小众的车。眼前是一台2017款的黑色ATS-L，选择了一套18寸前后配的ZC锻造日本款轮毂。还没装车就已经可以感觉到酷酷的模样了。
原厂17寸轮毂样式，从ATS-L国产至今从未变过，感谢凯迪拉克官方，让原厂轮毂保持着一贯的审美疲劳，从而增加了改装的欲望。
18寸日本款上车，黑色车身搭配黑色轮毂，整车仅留少量的银色线条，又不会让整车黑的过于单调。
看了图片的车友都会产生一个疑问，这是18还是19？说实话，要不是原本就知道，自己可能都要说错，18寸能装出19的效果也就这一款轮毂了。
这套轮毂采用的依然是ZC给ATS-L设计的经典数据，前轮18x8J 5x115 ET30 70.3，后轮18x9J 5x115 ET30 70.3，前后齐平饱满。
想要19寸的效果，但又担心轮毂轮胎容易坏，退而求其次选择18，又觉得轮胎有点厚，心里不甘心，在尺寸之间纠结的车友非常多，而18寸的日本款可能就成了一个不错的选择，看着大而已。
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