了解硬派越野的15款常见车型有哪些「美国与荷兰历史战绩对比」

什么是硬派越野？SUV可以越野吗？在这个车辆盛行的时代，不少人对这个概念比较模糊，甚至经常把SUV与越野车混为一谈。SUV的全称Sports Utility Vehicle，是一款多功能运动型车。而ORV全称Off-Road Vehicle，是一款硬派越野车型，专为越野而设计，可在崎岖路面行驶的越野车辆。不过目前为了迎合市场，有些SUV款式偏向越野车的设计性能也能实现轻度越野。

目前最具代表性的硬派越野车型有Jeep牧马人，奔驰G级、路虎卫士、兰德酷路泽（陆地巡洋舰）等等，悍马H1可惜已经停产了。而随着国内潮流思想的引进，更多的国产越野车型开始问世，比如：北京BJ40、哈弗H9、坦克300、江铃驭胜S350。高性能性价比硬派越野车深受越野爱好者追捧。

今天山猫小编带你简单了解一下硬派越野的15款常见车型：

1、奔驰G级

奔驰大G是一款高性能的全地形越野车型，它是所有硬派越野粉丝心中的白月光，口碑和影响力都是不容小觑的，名声享誉国内外。其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。个性具有代表性的奔驰车标，外加上运动版的大轮胎，就外表能俘获无数人的心。视野宽阔，空间大，前、后轴和中央差速器锁，动力充沛，自驾入藏推荐。

2、悍马H1

悍马H1，经典美式硬派越野车型代表。通用动力设计V形八汽缸6.5公升柴油引擎，能发出170匹马力及惊人的40.1kgm扭力。车身采用铝合金、钢材、玻璃纤维，主要作用是在不平坦的道路上保持高度稳定性。4挡变速器，悍马在城市车流中和在野外丛林中一样敏捷。H2有别于前一代H1的设计仍然停留在军事化的庞大体型与简陋的舒适配备。

3、Jeep 牧马人

专为越野而生的一款强悍车型，全新智能超级分时四驱系统，同时集成扭矩4倍放大双速分动器，搭配前、中、后机械式差速锁与Sway bar前横向稳定杆分离技术，提供了更强悍的越野性能。即使在面对非常严苛的环境时，也可以确保四个轮胎都能够获得充足的动力。但车没有完美的，长期驾驶，Jeep牧马人的驾乘舒适性却是它的短板。

4、路虎卫士

路虎卫士如今已然成为一款豪华越野车型，它诞生于1948年，是路虎品牌在创立之初20年左右唯一的车型。随着车型系列不断丰富，路虎公司的“揽胜”(Range Rover)和“发现”(Discovery)相继推出，这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”(Defender)。路虎卫士，越野性能强悍，带有可锁定中央差速器，经历过停产后再次回归的路虎卫士，更颠覆了人们对传统硬派越野的认知。

5、兰德酷路泽

兰德酷路泽（陆地巡洋舰）简称“陆巡”，一款四驱进口ORV，也是丰田硬派越野车型的代言人。兰德酷路泽使用了最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感；真正成为一款世界顶级的SUV，陆巡的越野高人气是公认的。

6、日产 途乐

途乐（Patrol）是一款日产SUV，在设计上同时保留三大元素：科技元素，时尚元素，越野元素。日产途乐搭载的是一台5.6L V8发动机，采用汽油直喷系统等技术，最大功率达到了398马力，峰值扭矩更是有550N·m。与之相配的是7速自动变速器。越野人称之为“沙漠王子”并未浪得虚名。

7、JEEP 大切诺基

JEEP 大切诺基，是Jeep品牌经典的一款硬派越野车型。经典的造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，开创高端越野车市场的先河。大切诺基的长行程减振器可以最大限度地保证车身的平稳，它采用先进的QuadraDrive的四驱系统，设有前、中、 后三个差速器，这使得每个车轮都能独立具有驱动能力，不会受其他车轮打滑的影响。

8、丰田 普拉多

如果你经常听到别人说的霸道车型，其实就是指丰田普拉多。普拉多较为出色的动力输出，配合过硬的硬派越野车基本素质，使崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。丰田普拉多采用非承载式车身结构，并采用托森式限滑差速器作为中央差速器，在实现全时四驱的同时也保证了可靠的前后桥扭矩分配。所以这款能应对复杂地形的车型在新疆西藏地区比较受欢迎。

9、三菱 帕杰罗

三菱帕杰罗，外号“山猫”，一款进口ORV。不仅适用于城市道路，在户外越野中更能展现越野核心性能。精致而典雅，霸气而不失稳重，它所搭载的排量为3.0LV6的发动机，动力强劲。它的涉水深度达到500mm，爬坡度为60%，由于它具有较高的离地间隙，接近角32°，离去角21°，纵向通过角达到30°，转弯半径只有6.2m，因此它能够接受许多越野条件的挑战。

10、FJ酷路泽

丰田2007年第八代兰德酷路泽(LAND CRUISER）车系的变形车，FJ酷路泽搭载了强劲的丰田双VVT-i 4.0L V6发动机以及5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。复古的外观造型、大梁框架车身、分时四驱系统、机械差速锁。手动分时四驱系统，可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式。FJ酷路泽是打破传统对前卫越野设的一种诠释。

11、福特 F150

福特 F150，是福特旗下的一款经典皮卡车。福特 F150能越野吗？答案是肯定的。虽然算不上硬派越野，但是凭着它优越的性能在越野领域也是具有一定的定位。整体的车架由高强度钢冲压而成，耐用性高也有安全保障。安装了AdvanceTrac与RSC（防翻滚稳定控制系统）的技术，越野能力更强。大障碍，只是小障碍，这就是“猛禽”。

12、坦克300

在我刚了解越野时听到的一次款车型就是“坦克300”，可见这款车型是多么火爆。硬派越野中的明星款，结合越野、智能、舒适 ，老炮儿们的最爱。搭载2.0T直喷增压发动机 采埃孚8AT变速器，拥有“三把锁”、坦克转弯和蠕行模式为用户深度越野提供了技术支持。之前在晚上见过朋友展示改装后的LED灯带，炫亮的灯光配上硬派的保险杠，完美切合豪华越野氛围。

13、北京BJ40

北京BJ40，作为一款国产ORV越野车，也算是国产硬派越野的代表之一。北京汽车BJ40搭载了2.4L自然吸气发动机，其拥有105kW的最大功率，最大扭矩217Nm，与之匹配的是5速手动变速箱。且新车还配备了机械式分时四驱系统，并采用非承载式车身结构。同时，北京吉普BJ40的后悬架为五连杆式非独立式悬挂，为极限越野提供了更好的支持。品牌核心以追求纯粹驾驶乐趣、崇尚自由奔放的生活收获一批专业越野爱好的芳心。

14、哈弗H9

也算一款高端越野SUV，传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱与四轮驱动系统。采用非承载式纯正越野车身，实现全地形越野。2022款哈弗H9采用智能电控四驱系统提升了复杂路况下的使用强度及耐久性、稳定性，及降低过热保护频次。并且对前轮驱动轴的轴杆进行了加粗。 提供前、后差速锁及中央控制器，并将搭载全地形控制系统，涵盖沙地、雪地、泥地、4L等6种模式。

15、江铃驭胜S350

如果说和知名硬派越野车对比，你可能忽视这款国产。但是江铃驭胜S350在SUV市场中可是炙手可热。车身坚实饱满，大灯、雾灯和格栅的布局舒展流畅，充分体现了越野车的力量感和肌肉感。高大威猛的形象赢得了许多越野爱好者的青睐，发动机 为2.4T高压共轨驱动 ，采用了博世第2代高压共轨电喷系统，最大输出功率 为90KW/3800转，在转速为1600转时可输出的最大扭矩 可达到290N·M，如此傲人的配置想让驭胜S350不火都难。