五菱宏光S3可以拉货吗「五菱宏光s3能拉多重的货」

五菱宏光现在已经是经济实用的代名词了，而你不知道的是，五菱宏光更是一个庞大的车系，不光有咱们熟知的宏光和宏光PLUS，还有一台能拉人也能拉货，还是大7座的车型，就是五菱宏光S3，可以说这台车长了一个SUV的外观，却做着MPV的事，内部的座椅全系均采用了2 2 3的布局，编辑就以2019 1.5T 手动豪华型 国VI 五菱宏光S3为例，带您了解一下这台车。

配图为2019 1.5T 手动豪华型 国VI 五菱宏光S3

宏光是一个大车系，2019 1.5T 手动豪华型 国VI 五菱宏光S3是这些车型车型中比较好辨识的一台，首先就是高耸的车身，让它有着很强的通过性，同时前脸部分，一条车身同色的饰条将车头分为了上下两个部分，中部是五菱的车标，高配车型还带有大大的雾灯。

配图为2019 1.5T 手动豪华型 国VI 五菱宏光S3

车身侧面其实比例有些奇怪，毕竟还是一台箱型货车改过来的车型，简单来说就是车身“大大”的，车轮“小小”的，所以这还是一台完完全全为了实用的车型，尺寸方面，车身长度为4655mm，而如果换到一台合资品牌紧凑型SUV的身上的话，这样的尺寸做成7座可是真的挺难。

配图为2019 1.5T 手动豪华型 国VI 五菱宏光S3

尾部尾灯的白色线条像是车标的一种抽象化处理，车身下部采用了黑色塑料 银色饰板进行搭配，再加上银灰色的车身，在这种实用性属性的车型里，算是比较时尚的一个了。

内饰部分，如果把挡把挡起来，你完全看不出这是一台顶配也没过9万元的车，内饰采用了黑色 棕色的设计，并且中控台区域也是棕色饰板，当然了，图中车型为全系顶配，到了低配车型上，依旧还是全黑色，质感上差了一些。

配图为2019 1.5T 手动豪华型 国VI 五菱宏光S3

仪表盘的样式很唬人，乍一看像是全液晶仪表，仪表内部的配色和数字显示一体化非常强，但这块屏幕也仅仅是看起来比较唬人，实则还是普通的仪表，只不过弱化了指针，看起来像是全液晶一样。

配图为2019 1.5T 手动豪华型 国VI 五菱宏光S3

8英寸中控屏你可以理解为是一块大MP4就好，内部的UI设计也像是以前的诺基亚一样，支持安卓手机进行互联，当然了，这样的经济车型也不能台指望它的车机系统有什么惊喜，毕竟价格摆在这里。

配图为2019 1.5T 手动豪华型 国VI 五菱宏光S3

比较让人惊讶的是，这台车的座椅竟然是全系2 2 3的布局，第二排是两个独立座椅，同时第二排座椅内侧带有中央扶手，中央过道的宽度能通过成年人，这样设计让第三排乘客能够直接走过去，更加方便。

配图为2019 1.5T 手动豪华型 国VI 五菱宏光S3

这台车的第三排座椅中部也带有安全头枕，所以乘坐三个人时，中间的乘客也不会觉得心里没底，并且买这台车的朋友肯定会经常拉人，二排独立座椅的设计，让第三排乘客减少一些憋屈的感觉，间接提高了第三排乘客的舒适程度。

配图为2019 1.5T 手动豪华型 国VI 五菱宏光S3

五菱宏光S3的后排座椅折叠方式依据配置的不同也有所不同，低配车型采用的是下图这种既能将靠背放倒，又能把座椅上掀的形式，而高配车型只能把座椅放倒，但是放倒后后备箱为全平，就像是咱们传统意义上的SUV车型一样，所以如果有拉货的需要，高配车型可能不太适合您。

配图为 2020款1.5L 手动舒适型 国VI 五菱宏光S3

配置上，第二排座椅的顶部带有一排空调出风口，这样的设计开过面包车的朋友已经会明白，高配车型还带有一块天窗。

配图为2019 1.5T 手动豪华型 国VI 五菱宏光S3

在动力方面，宏光S3搭载的是1.5L和1.5T两种不同排量的发动机，其中1.5L发动机的最大功率为99马力，峰值扭矩为140牛·米；1.5T发动机的最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配的是均为6MT变速箱。

配图为2019 1.5T 手动豪华型 国VI 五菱宏光S3

这台车的后悬架采用的是整体桥式非独立悬挂，弹性元件为螺旋弹簧，这说明这台车更加注重的是拉人，而以前的五菱宏光不少商用拉货的朋友都会选择钢板弹簧的版本，所以2019 1.5T 手动豪华型 国VI 五菱宏光S3的适应面相对来说窄一些。

配图为2019 1.5T 手动豪华型 国VI 五菱宏光S3

总结：

不少人把车当玩具，但是绝大多数人把车还是当成一个工具，那么五菱宏光S3就是工具中比较全能的一个，能拉人，偶尔也能拉拉货，所以选择它就是选择了一个趁手的工具，相比于宏光S等其他MPV车型，它的烂路通过性会强很多，所以如果您经常走路况不好的省道县道，这台车还是很适合您的。