国产70多万的电动车「中国队世界杯开门红」

Time：2023-07-30 12:16:12Source：

【太平洋汽车网评测频道】70万这个价位想要买车，那选择真的太多了，你可以买到德系双门高性能车，可以买到小敞篷，可以买到入门版本的大型豪华轿车，也可以买到性能过人的硬派越野车。而在国内，很多人愿意选择像Q7这样既气派又实用的豪华中大型SUV。

可以说这个价位在以往的市场里，你根本找不到一款中国品牌的车型，但现在我们有了红旗E-HS9，这可是一台有着顶级豪车气场的SUV。而这款国货，是目前为止首款纯电大型SUV，顶配定价已经超过了70万，这也是过去其他国产车型想都不敢想的。

这次我们要对比的是红旗E-HS9的次顶配版本（售价63.98万元）和奥迪Q7入门版55TFSI S line运动型（售价75.88万元）。我们来看看红旗E-HS9凭什么挑战传统豪华品牌SUV。

外形对比

奥迪Q7在国内市场显然已经是一款深入人心的豪华大尺寸SUV，它那家族性的大嘴式中网看起来就很大气，这款车也确实圈了不少粉。不过当Q7和红旗E-HS9放在一起，立马就被E-HS9那种威严的气场比下去了，不得不承认，红旗挖来了贾尔斯·泰勒之后，确实打造出了适合红旗的一种专属风格。

车身尺寸对比（单位：mm）

长度

宽度

高度

轴距

红旗E-HS9

5209

2010

1713

3110

奥迪Q7

5067

1970

1712

2999

注：数据来源

制表：太平洋汽车网

从上面的尺寸数据当中可以看到，红旗E-HS9除了车身高度之外，其他数据都占据优势，红旗E-HS9确实是六七十万价位中罕见的全尺寸SUV。

内饰对比

外形风格的差异延续到了车内，E-HS9作为一款全新电动汽车，大屏幕智能化自然也是不可少的，中控上四个大屏幕就非常吸引人眼球，整个座舱呈现的是豪华与科技融合的美感。相对而言奥迪Q7也同样体现出足够的科技感，除了副驾驶前方的专属屏幕之外，它也足够数字化，而它整个车内更多的是体现为一种简约美。

E-HS9第三排提供了独立的空调控制模块和出风口，并提供了USB充电接口，不过小小的遗憾是没有杯架。相反，奥迪Q7则是只提供了杯架，其他的便利配置和舒适性配置都缺失。

驾驶感受对比

奥迪Q755TFSI搭载了3.0T的V6涡轮增压发动机，最大功率250kW（340PS），最大扭矩500N·m，匹配8挡手自一体变速箱，以及机械扭矩限滑差速器形式的全时四驱系统，这套动力组合对于一款中大型SUV来说已经相当能打了。

红旗E-HS9搭载前后双电机，前置电机最大功率160kW，最大扭矩300N·m，后置电机245kW，最大扭矩450N·m，前后两台电机共同构成一套高达551匹马力和750牛·米扭矩的超强四驱动力系统。

奥迪Q7从的V6发动机从1400转左右涡轮就开始介入，持续到4500转这样的区间之内，都能为你输出500N·m的峰值扭矩，因此驾驶它不论是超车还是爬坡，动力储备都是完全足够的。虽然动力充足，但变速箱的反应似乎略显迟钝，即便是在运动模式下，当你突然深踩油门时，动力的爆发也会有小小的延迟。不过奥迪Q7并不是一款运动取向的车型，这种动力响应特性也还算不上是什么缺点。

相比之下，电动车的加速感受就完全不同了，首先是悄无声息的，另外由于不需要换挡变速，所以E-HS9驾驶起来平顺性自然非常地好。最重要的是，可别忘了这是一辆输出高达750N·m扭矩的四驱电动车，只要你敢深踩油门，迅猛的加速绝对让你牢牢地被按在椅背上，毕竟这是一台5秒钟就能破百的车子。

奥迪Q7的转向手感在舒适模式和运动模式下的差异相当明显，舒适模式是比较适合日常驾驶的，不算太轻但转起来不费劲，而运动模式下就能明显感觉到转向变沉了，甚至带有一些机械液压助力那种原始感，确实增强了一定的操控玩味。

相对来讲，E-HS9的转向手感在各种驾驶模式下都比较接近，并没有因为运动模式而变得沉重，也没有因为是舒适模式就轻的发飘，其回馈力度比较适中，质感也足够出色。

底盘方面主要是悬挂质感和滤震性，奥迪Q7前后均采用了多连杆式独立悬架，这个底盘和悬架调校整体来说偏硬，在经过减速带或者坑洼时，能够感觉到车身轧过时不会呈现出明显的晃动感，干脆利落，整体质感还是对得起它定位和价格的。

而红旗侧采用的是前双横臂后多连杆的四轮独立悬架，这套悬架的簧筒调校相比Q7而言会偏软一点，因此车内乘客的舒适性会比Q7更好，路面各种大大小小的凹凸颠簸基本都被荡平。

另外，两车都配备了空气悬挂，选择不同驾驶模式后车辆会自动调节车身高度。红旗E-HS9由于车身尺寸更大，在高离地间隙转态下转弯时的侧倾会相对Q7而言明显一点，而在运动模式下，车身降到最低之后，两车以相同速度过弯时侧倾程度就差距没有那么大了，悬架提供了足够的支撑性。

还有一个比较影响驾驶感受的方面就是噪音，当然了燃油车和电动车的车内噪音水平直接进行对比有点不讲武德，但也必须承认，红旗E-HS9作为纯电车其在各个速段下车内都非常安静，再加上它配备了双层隔音玻璃，因此车内的静谧性是完胜奥迪Q7等同级别燃油车的。

总结

两车在外形、内饰、驾驶感受上都有着比较明显的差异，奥迪Q7属于传统的德系豪华品牌SUV，品牌、造型、空间、动力都能满足你的需求。但对于这个价价位的消费者而言，会追求更多品牌调性或者身份象征等更加深层次的东西。因此，像红旗E-HS9这样既有红旗光环，又有霸气外形，又有豪华内饰，又要强悍动力的新晋国潮车型，可能反而会更加容易吸引住他们的目光。总而言之，红旗E-HS9迎战豪华品牌Q7是毫无压力的。至于70万到底是选择国产旗舰还是选择传统豪牌，就看老板们自己了。（图/文/摄：太平洋汽车网陈烨）

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无

车型图片：

车型信息：

红旗E-HS9
2021款
旗·畅六座版

奥迪Q7
2021款
55 TFSI quattro S line运动型

官方价：

63.98万

75.88万

购置税：

6.72万

最终落地价（含保险款项）：

66.06万

85.20万

耗能费用（两万公里/年）：

厂商：

一汽红旗

奥迪(进口)

级别：

大型SUV

中大型SUV

上市时间：

2020-12

发动机：

纯电动 551马力电动机

3.0T V6

进气形式：

涡轮增压

最大马力(PS)：

340

最大扭矩(N·m)：

500

电动机最大马力(PS)：

551

电动机总功率(kW)：

405

电动机总扭矩(N·m)：

750

电池充电时间：

快充:0.8小时,慢充:无

快充电量(%)：

变速箱：

电动车单速变速箱

8挡手自一体

车身类型：

5门6座SUV

5门7座SUV

长×宽×高(mm)：

5209×2010×1713

5067×1970×1712

轴距(mm)：

3110

2999

最高车速(km/h)：

250

官方0-100km/h加速(s)：

5.9

实测0-100km/h加速(s)：

5.36

实测100-0km/h制动(m)：

37.44

实测油耗(L/100km)：

实测纯电续航里程(km)：

实测快充时间(小时)：

实测慢充时间(小时)：

实测百公里耗电量(kWh/100km)：

实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：

37.3

实测车速60km/h环境噪音(dB)：

实测车速90km/h环境噪音(dB)：

57.6

实测车速120km/h环境噪音(dB)：

62.7

工信部综合油耗(L/100km)：

9.3

电池保修时间：

八年或15万公里

工信部纯电续航里程(km)：

510

充电时间：

快充:0.8小时,慢充:无

整车质保：

四年或10万公里

三年或10万公里

首任车主质保政策：

不限年限/不限里程

驾驶辅助级别：

车身类型：

SUV

长度(mm)：

5209

5067

宽度(mm)：

2010

1970

高度(mm)：

1713

1712

轴距(mm)：

3110

2999

前轮距(mm)：

后轮距(mm)：

最小离地间隙(mm)：

171

车重(kg)：

2610

2265

车门数(个)：

座位数(个)：

油箱容积(L)：

行李厢容积(L)：

行李厢最大容积(L)：

行李厢内部尺寸(mm)：

货箱尺寸(mm)：

最大载重质量(kg)：

发动机型号：

DCB

排量(mL)：

2995

进气形式：

涡轮增压

最大马力(PS)：

340

最大功率(kW)：

250

最大功率转速(rpm)：

5200-6400

最大扭矩(N·m)：

500

最大扭矩转速(rpm)：

1370-4500

气缸排列形式：

V型

气缸数(个)：

每缸气门数(个)：

压缩比：

配气机构：

DOHC

缸径(mm)：

行程(mm)：

发动机特有技术：

48V 启发电机

燃料形式：

纯电动

汽油

燃油标号：

95号 (原97号)

供油方式：

混合喷射

缸盖材料：

铝合金

缸体材料：

铝合金

排放标准：

国VI

电动机型号：

前CAM220PT2/后CAM250PT1

电机类型：

永磁同步

电动机最大马力(PS)：

551

电动机总功率(kW)：

405

电动机总扭矩(N·m)：

750

前电动机最大功率(kW)：

160

前电动机最大扭矩(N·m)：

300

后电动机最大功率(kW)：

245

后电动机最大扭矩(N·m)：

450

驱动模式：

纯电动

驱动电机数：

双电机

电机布局：

前置后置

系统综合功率(kW)：

系统综合扭矩(N·m)：

工信部纯电续航里程(km)：

510

官方百公里耗电量(kWh/100km)：

电池容量(kWh)：

电池能量密度(Wh/kg)：

电池类型：

三元锂电池

电池保修时间：

八年或15万公里

电池充电时间：

快充:0.8小时,慢充:无

快充电量(%)：

简称：

电动车单速变速箱

8挡手自一体

挡位个数：

变速箱类型：

固定齿比变速箱

自动变速箱(AT)

驱动方式：

双电机四驱

前置四驱

四驱形式：

电动四驱

全时四驱

中央差速器结构：

机械扭矩限滑差速器

前悬挂类型：

双横臂式独立悬挂

多连杆式独立悬挂

后悬挂类型：

多连杆式独立悬挂

转向助力类型：

电动助力

车体结构：

承载式

前制动器类型：

通风盘式

后制动器类型：

通风盘式

驻车制动类型：

电子驻车

前轮胎规格：

265/45 R21

285/40 R21

后轮胎规格：

265/45 R21

285/40 R21

备胎规格：

无

备胎尺寸：

接近角(°)：

21.3

离去角(°)：

21.4

纵向通过角(°)：

最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：

最小离地间隙(mm)：

171

最小转弯半径(m)：

最大涉水深度(mm)：

ABS防抱死：

●

制动力分配(EBD/CBC等)：

●

刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：

●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：

●

车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：

●

胎压监测装置：

●胎压显示

防爆轮胎：

安全带未系提示：

●全车

●前排

并线辅助：

●

○

车道偏离预警系统：

●

○

道路交通标示识别：

●

疲劳驾驶提示：

●

夜视系统：

○

前排正面安全气囊：

主● / 副●

前/后排侧气囊：

前● / 后●

前● / 后○

前/后排头部气囊(气帘)：

前● / 后●

前排膝部气囊：

主- / 副-

行人碰撞防护系统：

ISO FIX儿童座椅接口：

●

发动机电子防盗：

●

车内中控锁：

●

行车自动落锁：

●

遥控升降车窗：

●

远程启动：

●

遥控泊车：

●

无钥匙启动系统：

●

无钥匙进入系统：

●

巡航系统：

●全速自适应巡航

●定速巡航
○全速自适应巡航

前/后雷达：

前● / 后●

泊车影像系统：

●360度全景影像

车侧盲区影像系统：

●

倒车动态提醒系统：

●

驾驶模式切换：

●标准/舒适
●经济
●运动
●智能
●个性化

地形模式切换：

●雪地
●越野

●越野

发动机启停技术：

●

自动驾驶辅助：

上坡辅助：

●

自动驻车：

●

陡坡缓降：

●

可变悬挂：

软硬高低调节

空气悬挂：

●

可变转向比：

整体主动转向系统：

○

前桥限滑差速器/差速锁：

中央差速器锁止功能：

后桥限滑差速器/差速锁：

天窗类型：

●可开启式全景天窗

天窗尺寸(mm)：

运动外观套件：

●

铝合金轮毂：

●

电动吸合门：

●

○

电动后备厢：

●

后备厢感应开启：

●

电动后备厢位置记忆：

●

车顶行李架：

●

主动进气格栅：

电池预加热：

●

方向盘材质：

●真皮

方向盘调节范围：

上下前后

方向盘电动调节：

●

○

多功能方向盘：

●

方向盘换挡：

●

方向盘加热：

●

○

方向盘记忆：

●

○

行车电脑显示屏功能：

●行车信息
●多媒体信息

全液晶仪表盘：

●

液晶仪表盘尺寸：

12.3英寸

HUD抬头数字显示：

○

车载行车记录仪：

手机无线充电：

●前排

座椅材质：

仿皮

仿皮真皮

运动风格座椅：

前排座椅高低调节：

●前排

前排座垫倾角调节：

●驾驶席

●前排

前排座垫长度调节：

●前排

前排腰部支撑调节：

●前排

前排肩部支撑调节：

主/副驾驶座电动调节：

主● / 副●

副驾驶席座椅后排电动可调：

后排座椅调节：

●靠背调节
●前后调节

后排座椅电动调节：

●

电动座椅记忆：

●驾驶席
●副驾驶席

●驾驶席

方向盘/座椅舒适进出：

●

前/后排座椅加热：

前● / 后●

前● / 后○

前/后排座椅通风：

前● / 后●

前● / 后-

前/后排座椅按摩：

前● / 后-

前- / 后-

后排座椅放倒形式：

比例放倒

后排座椅电动放倒：

●

第三排座椅：

●

座椅布局形式：

2 2 2

2 3 2

前/后座中央扶手：

前● / 后●

后排杯架：

●

空调调节方式：

●自动

温度分区控制：

●四区

后排独立空调：

●

后座出风口：

●

车内PM2.5过滤装置：

●

车载空气净化器：

●

负离子发生器：

●

车内香氛装置：

●

车载冰箱：

近光灯光源：

LED

远光灯光源：

LED

大灯特殊结构：

●矩阵式

自适应远近光灯：

●

日间行车灯：

●

自动头灯：

●

转向辅助灯：

随动转向大灯(AFS)：

●

前雾灯：

前大灯雨雾模式：

●

大灯高度可调：

●

大灯清洗装置：

●

大灯延时关闭：

●

车内氛围灯：

●

○

电动车窗：

●全车

车窗一键升/降：

●全车

车窗防夹手功能：

●全车

防紫外线/隔热玻璃：

●

后视镜电动调节：

●

外后视镜加热：

●

后视镜电动折叠：

●

后视镜锁车自动折叠：

●

后视镜倒车自动下翻：

●

后视镜记忆：

●

内后视镜流媒体功能：

●

内/外后视镜自动防眩目：

内● / 外●

后风挡遮阳帘：

后排侧遮阳帘：

○手动

后排侧隐私玻璃：

●

○

遮阳板化妆镜：

●主驾驶照明灯
●副驾驶照明灯

后雨刷：

●

感应雨刷：

○

中控台彩色大屏：

●

中控屏操作方式：

●触控式

GPS导航系统：

●

实时路况信息显示：

●

手机互联/映射：

●CarPlay
●CarLife

车联网：

●

OTA远程在线升级：

●终身免费

道路救援呼叫：

●

手势控制：

蓝牙/车载电话：

●

中控液晶屏分屏显示：

车载电视：

后排液晶屏：

后排中央控制系统：

接口类型：

●USB
●Type-C

●USB
●12V
●SD

USB/Type-C接口数量：

标配:2，选装:2

标配:2

220V/230V电源：

●

后备厢12V电源接口：

●

CD/DVD：

扬声器品牌：

(选装Bang & Olufsen:16900元)

扬声器数量：

标配:12

标配:10，选装:12

主动降噪系统：

系统名称：

自动驾驶芯片：

芯片算力：

摄像头个数：

毫米波雷达：

超声波雷达：

激光雷达：

自动变道：

自适应巡航：

●

○

弯道保持辅助：

●

导航辅助驾驶：

内置高精地图：

障碍物可视化显示：

遥控泊车/驶出：

●

远程召唤：

自动泊车入位：

●

车道保持辅助系统：

●

○

主动刹车/主动安全系统：

●

车机系统：

中控台大屏尺寸：

10.1英寸 8.6英寸

人脸识别：

●

钥匙类型：

●遥控钥匙
●蓝牙钥匙

●遥控钥匙

指纹识别：

处理器：

中控屏幕个数：

屏幕分辩率：

屏幕旋转：

多屏互动：

●

语音识别控制系统：

●多媒体系统
●导航
●电话
●空调
●天窗

●多媒体系统
●导航
●电话
●空调

语音识别：

多轮语音对话：

模糊语义识别：

手势识别：

OTA空中升级：

备注：

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