大众高尔夫嘉旅试驾「高尔夫嘉旅试驾视频38」

Time:2023-08-05 10:16:04Source:

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想买一辆高逼格的个性车型?想选择一辆踏实顾家的实用车型?今天的主角就是二者轻松兼顾的车型,而选择它的人,也一定是一位顾家懂生活的人!

2016年是一汽-大众产品大年,有这样一款车,不得不说!前几天收到一条此款车取消上市活动的消息,让彩虹着实一惊啊!毕竟,这是一汽-大众一款全新的车型,也是第一款多功能家轿,还是最具逼格的一款车型,意义非凡。竟然不上市了,什么鬼!您听我慢慢给您说,原来不是不上市了,是取消了传统概念上的上市活动,携手一个同样欢乐、多彩的品牌——M&M‘s,借助移动官网开启一场虚拟上市会!好奇的朋友们不要着急,彩虹现在就给你介绍一下这款车。

Duang Duang Duang!作为彩虹第一次真正意义上的试驾车型,真的是极尽所能,用心关注了它的全部。它就是——一汽大众高尔夫·嘉旅!

从车型起源来看,高尔夫嘉旅就是高尔夫7后继车种,高尔夫嘉旅最早始于2013年IAA法兰克福车展之概念车,不过当时的整体造型已经达到量产阶段,其实它就是进口大众sportsvan,在去年广州车展期间,高尔夫Sportsvan正式迈入国产阵营并定名-高尔夫嘉旅。作为高尔夫入华车系的新成员,在动力方面与高尔夫保持一致,但在功能性以及定位方面却有着诸多不同。相比普通版的高尔夫,它具有更强的实用性,定位在高尔夫与途安之间,我们可以把它戏称它为新一代高尔夫PLUS,从它的英文名称sportvan上看,sport无疑是指它拥有着运动基因,而van则在强调着它的空间与实用性,而它是否真的如此强大呢?

传承家族特色的动感外观

高尔夫嘉旅延用了大众汽车的MQB模块化平台的家族式设计,简洁俐落,但是从车身尺寸上看,它要比高尔夫大出了一圈,长宽高尺寸分别为4338*1807*1578mm,轴距2680mm,各项数值都要大于高尔夫。

车头部分以简单三条镀铬装饰满足了中国人对于大气的需求,更彰显大众精湛工艺的地方在于冲压冲的车身线条,引擎盖上两道明显折线、轮眉的立面,完全是生产工艺的炫耀。由A柱向车头前方集中,最后与气栅左右两侧切角,形成独特的几何立体三角型,也使得乘坐空间进一步得到优化。

在头灯组内,双U型的日行灯颇为抢眼,大灯部分,虽然一般车型仅可能采用卤素头灯,但仍有日间行车灯与雾灯加持,还有AFS大灯随动转向功能,科技程度更高。而高配车型则更有远、近HID,大灯下之保险杠设计带有圆弧造型,让俐落线条多了一些变化,保险杠与车头融为一体,造型既协调又美观。

走到高尔夫嘉旅的侧面,粗壮的C柱也是高尔夫家族车型一个标志性的设计。侧面两条平直犀利的腰线从车头贯穿至车尾,在轮廓上有效降低了视觉重心,营造出了动感精致的视觉效果。高尔夫嘉旅的双七辐轮毂设计视觉效果动感十足,相比其他高尔夫车型要有看点,轮胎型号匹配的是225/45 R17。

车尾部分秉承了大众一贯的简洁设计,整体造型与新款途安比较相似。宽大的后车窗尺寸可观,增强驾驶者的视野,进一步增强安全性。五边形的尾灯让为车尾增添了不少活力,灯组内灯源经过重新排列,点亮之后视觉效果出色。单边双出的排气管增添些许动感,整个尾灯面积相比第七代高尔夫更大,造型也更显厚重, 夜间辨识度要比进口Sportsvan上的卤素光源尾灯好得多。

质感内饰、舒适感受

高尔夫嘉旅的内饰设计依旧简洁。黑色皮革和木纹饰板的搭配令驾驶环境更加温馨和家居化,这一点也更符合高尔夫·嘉旅宜家的定位。高尔夫·嘉旅的内饰采用了T字造型,大面积的黑色钢琴漆面板与银色边框的搭配,在中控台、门边四周都是软性材质包裹,身体接触的友好度较高。并且在出风口四周,按键边缘也都有镀铬材质装饰,质感十足。

方向盘是大众汽车的标准化配件,握感还是很不错,双环式仪表中间的彩色屏幕可以显示行车电脑,导航,娱乐系统等诸多功能,中间位置的小液晶屏可以显示方向、油耗、模式等常用信息,并且采用彩色屏,更为直观,炮筒式的设计增添了运动特性。中控台略微向驾驶席倾斜,凸显了高尔夫嘉旅的运动风。高尔夫·嘉旅的座椅面料有三种选择,有织物面料、打孔真皮面料,高配车型搭配的是Alcantara高级翻毛皮,这也是此次试驾车型的配置,手感一流并且摩擦力更大,在激烈驾驶中有助于保证良好的坐姿。

高尔夫嘉旅的全景天窗可以说是车型的一大亮点,长1235mm,宽730mm,无论是视觉效果还是采光能力都非常出色。

高科技的多功能配置

高尔夫嘉旅更是亮点颇多,这是一辆顶配版的高尔夫嘉旅,在舒适性配置上,它与高配的高尔夫7大体一致,带有后排出风口的双区域自动空调,前排座椅加热,一键启动,还提供了丹拿品牌的音响,6.5英寸中控液晶屏融合了众多常用功能,并且内置了苹果CarPlay系统,ACC自适应巡航,倒车影像,自动泊车辅助,带有AUTO HOLD功能的电子手刹,并线盲区监控系统等等,对于一辆紧凑级轿车来说,是不是满足年轻的你更多需求呢!

动力充沛、驾驶质感出色

高尔夫嘉旅有多达四款发动机供消费者选择,分别是1.6升自然吸气发动机和1.2T、1.4T高/低功率版涡轮增压发动机。匹配的传动系统也多达三款,分别是5速手动变速箱,6速自动变速箱和7速DSG变速箱。

高尔夫嘉旅的发动机配备了大众汽车BlueMotion Technology蓝驱技术,在搭载发动机自动启/停系统的基础上,还为驾驶员提供标准、运动、经济三种动力模式。在“标准”模式下,高尔夫嘉旅的表现最为适中,发动机的动力输出比较线性;在“运动”模式下,变速箱会自动切换到S挡,发动机会通过推迟换挡来获得更加充沛的动力,而此时方向盘的转向力度也会随之变重,转向更为敏锐;而在“经济”模式下,变速箱会在驾驶员抬起加速踏板后自动切入空挡,当驾驶员踩下加速踏板或制动踏板后,变速箱会重新挂入相应的前进挡位,由此可以获得更远的滑行距离,进一步提升燃油经济性。

此次彩虹此次试驾的车型为280TSI 自动旗舰型,动力搭载依旧是代号为EA211的1.4升涡轮增压发动机,在5000-6000rpm可以输出110kW的最大功率,而在1500-3500rpm可提供250Nm的峰值扭矩。除了刚刚起步时动力输出略显迟缓外,只要发动机转速上升至1500rpm以后,后劲十足,棒棒哒!

在乘坐舒适性方面,前麦弗逊式,后多连杆独立悬架的设计显得十分厚道,在保证舒适的同时又能够具有不错的运动性,能够明显感觉到悬架对车身的支撑很到位。在通过如减速带这种路况的时候并没有过多的震动传递到车内,对乘坐舒适性方面提升明显。还有高尔夫嘉旅的降噪对我印象深刻,在80km/h时速行驶中,车内噪音并不明显,试驾当天深圳的午间稍显炎热,空调噪音也小到无感。

充裕丰富的乘载空间

高尔夫嘉旅相比普通高尔夫车型最大的优势就是车内空间。得益于较高的车顶高度,在前后排头部空间上都有巨大优势,坐姿比较高,视野也更好,以身高180厘米的体验者为例,在调整好舒适驾驶坐姿后,头部距车顶有一拳两指的距离,这在该级别车型中属于主流水平。体验者转入后排,前排座椅保持不变,体验者的腿部距前排座椅有两拳的距离,头部空间有一拳的距离。地板还是有些凸起,这一定程度上影响中排乘客的乘坐舒适性。后备箱较为平整,常规状态下,高尔夫·嘉旅的行李空间为500升左右,如果将后排座椅前移,这个数字还会增加将近100升左右,当第二排座椅完全放倒后,后备箱的容积可以扩充至1520升,而且尾门的开口很大,方便搬运大件行李。

在储物空间部分,高尔夫嘉旅能够保证日常所需。在前后门板位置有传统的储物格,前门可以存放两瓶350毫升的矿泉水以及三罐红牛,后门的储物空间也能放置两矿泉水。在传统杯架位置,有两个可以放置水杯的地方,并且在不用的状态下还有软帘可以隔开。在中控台中层还设置了两个放卡凹槽,日常行驶放一些高速通行卡、硬币之类小零碎十分方便。值得一提的是,高尔夫嘉旅还为后排乘客准备了小桌板,这是特别人性化的,尤其是在长途旅行中,真的是头等舱的体验啊。

如此高品质的做工,充足的空间,出色的驾驶感受,配合上高逼格的外形,高尔夫嘉旅让彩虹真的为之心动啊。在深圳的试驾,不愧为一次最嘉旅程啊!彩虹敢放言,新手司机与高尔夫嘉旅只要磨合十分钟就可轻松驾驭!如此张扬个性的外表,实用的内在,宜商家宜旅!心动了吗?今晚八点,我们在家一起关注一汽大众高尔夫嘉旅的动感上市!

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