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Time:2023-08-09 18:16:20Source:
如果你经常看汽车资讯,就会发现这些文章下方评论区的网友,有非常多的人并没有看懂长城汽车销量背后的东西,仅是凭借一纸数据,就认为长城汽车开始走了下坡路。所以我们今天就讲一下长城汽车究竟有没有走下坡路,帮你看懂长城汽车销量数据背后所展现出来深层意义。
10月份官方数据显示,长城汽车取得了月销超过十万辆,今年销量累计超过90万辆的成绩。从这个数据出发,我先抛出结论,那就是长城汽车其实并没有走下坡路,先别着急反驳,看完这两点因素后,再张嘴也不迟。虽然相比之前增长是有了些许放缓,但就销量数据的绝对值和“含金量”来看,长城汽车依旧是国内的第一梯队。
首先就是长城汽车的全球化布局正在逐步加深,并且已经取得了相当不错的效果和成绩。今年10月,长城汽车海外销售21,052辆,同比增长49.58%,创历史新高,销量占比21.01%。
尤其是在泰国、南非、沙特、澳大利亚、新西兰等多个重点区域市场,长城汽车的业绩表现可以说是异常突出。其中,长城汽车在南非市场的10月销量排名已攀升至第六位;在澳大利亚市场,今年10月,长城汽车的销量同比增长45.5%,排名进入前十;在泰国市场,截至今年10月底,长城汽车累计交付新车超过1.2万辆,其中,欧拉好猫和好猫GT累计用户订单超过5500辆,创下泰国EV车型销量新高峰。
要知道,长城汽车的产品在海外市场对标的通常都是奥迪、本田等这样的国际知名品牌,就拿长城汽车第三代哈弗H6 DHT-PHEV来说,国内起售价只有不到16万元,而在泰国市场售价则超过了三十万元,即使是这样上市当天该车型也依旧斩获了超一千个订单。
其次就是长城汽车的品牌向上和消费者的购车心理。10月份长城汽车20万元以上车型销量占比15.12%;1-10月份长城汽车20万元以上车型销量占比14.62%,同比提升4.93%,高价值车型占比的提升与销量是成反比的,符合市场规律。
此外,消费者当然希望用最划算的价格入选心仪的车型,不少之前有购车欲望的消费者都在等着长城汽车的“新能源购车节·11.11狂欢购”系列活动,这也是为什么该活动能斩获4万 订单,累计销售额超20亿元的原因。
综合以上两点,说长城汽车走下坡路,未免操之过急了吧。
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