2017比亚迪宋dm油耗「比亚迪宋proDM售价」

Time：2023-08-14 16:16:39Source：

在当下的新能源市场中，比亚迪用如日中天来形容也不为过，不仅是EV车型，搭载DM-i超级混动系统的PHEV车型，像秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i等也都始终处于一车难求的状态，这也从侧面反映出消费者对DM-i车型的认可。伴随着产品的火爆以及为了带给消费者更加丰富的选择，比亚迪陆续也会将DM-i超级混动系统搭载在旗下更多车型上。

3月12日，比亚迪宋MAX DM-i正式上市，售价区间为14.58万—17.28万元，共推出5款配置车型。MPV和DM-i超级混动系统相结合之后将带来怎样的惊喜呢？本期《智看新车》笔者就带大家来看看宋MAX DM-i都有哪些亮点？哪款车型值得推荐？以及新车的市场前景如何？

从上面的新车速览中我们可以看到，宋MAX DM-i的外观内饰和老款车型相比进行了小幅升级，并且车身长度和高度也有所提升，最主要的变化还是换装了DM-i超级混动系统。

作为宋MAX DM的继任车型，宋MAX DM-i的外观延续了家族化的Dragon Face设计语言。前脸六边形进气格栅内部以多根横向镀铬饰条进行填充，带来较为丰富的层次感，其中最上方的两根饰条还与两侧的大灯组相连接，有进一步拉伸前脸视觉宽度的效果。

新车的大灯组内部采用了矩阵式LED光源，配合高尔夫球杆样式的日间行车灯，保证精致感的同时，点亮以后也具有比较不错的辨识度。此外，底部还加入有“龙须”样式的镀铬装饰，在一定程度上起到锦上添花的作用。

作为一款以家用为主的紧凑型MPV，宋MAX DM-i并没有采用侧滑门，但考虑到其价格，这样做也无可厚非。侧面一根隆起明显的腰线从车头一直贯穿到车尾，并针对B 柱、C柱和D柱进行了熏黑处理，配合下方双五辐式铝合金轮毂，在时尚感的营造上还是比较不错的。

值得一提的是，新车此次还推出了一种“豪华升舱顶”版本，视觉效果更具厚重感，同时看起来也更像是一款专门为户外旅行打造的MPV。

宋MAX DM-i尾部比较吸引人眼球的便是尾灯，内部采用了分段式设计，从而形成“龙爪”的视觉效果，并通过一根镀铬饰条将两侧的尾灯相连接，进一步提升车尾的整体性，同时也与后包围的银色装饰相呼应。

车内的话，宋MAX DM-i同样延续了最新的家族化设计，整个内饰采用对称式布局，配有12.8英寸自适应旋转悬浮Pad（顶配车型为15.6英寸），内置DiLink智能网联系统，集成了车内大部分的功能，因此整个内饰看起来也非常显简洁。

为了进一步提升豪华质感，新车还在中控台、门板以及中央通道等处加入有皮质和镀铬材质进行点缀。唯一有些遗憾的是，新车依旧采用的是机械指针液晶屏组成的仪表，如果能换成全液晶仪表，想必会更受消费者欢迎。

值得一提的是，在“豪华升舱顶”版本中，新车将高度提升至1880mm，配合立体式环绕氛围灯和长条形设计的室内灯，能够带来更加舒适的乘坐体验。此外，新车也会提供6座和7座两种座椅布局可供选择，满足消费者不同的需求。

动力续航方面，宋MAX DM-i搭载的是由骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机前置电机组成的DM-i插电混动系统。其中1.5L发动机最大功率81kW，峰值扭矩为135N·m，电机的最大功率分别为132kW（纯电续航51km版本）和145kW（纯电续航105km版本），匹配磷酸铁锂刀片电池，WLTC工况下的百公里综合油耗分别为2.87L和2.01L，官方宣称最大综合续航里程可达1090km。