桑塔纳桑旅改装「复产桑塔纳」

大家好，今天的主角是一辆来自宿迁车友的桑旅，说起桑塔纳，大家都不会陌生，当年一句“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的广告语，可谓是人人皆知，皮实的机械结构，不一般的离地间隙，在任何路况下都有着非常的操控性，耐操就是它的最大特点，给人们最直观的感受就是：质量真好，开坏它真难！

初到我厂的第一张照片，十几年的老车，外观精神气荡然无存，但那股老车经典味道依旧在，这次的翻新目标就是让它的经典老车气场满血复活！

细查车状态，加装的行李架和缺损的流水槽的饰条！

经典桑旅...这明显是一副WRC赛车的风格啊~

破烂不堪，乱糟糟~

考古了，这机舱里犹如出土文物一般，少不了大整一翻了！

漆面泛黄严重，尾门字标缺损，玻璃都是用胶水糊上去的~

上架开始动工啦~

两天时间，拆卸完毕！

拆空后，开始清理车架，直接搞漆~

喷上装甲~

进入烤漆房！

只有拆干净，角落才能处理到位~

没有整过的门喷出来的钣金面才完美~

仪表台翻新，前提是仪表台没有变形走样才能用！

内饰板，桑旅的内饰板坏了可不好找~

机舱塑料件挨个翻新中，要想效果好，打磨到位少不了！

玩老车最怕少配件，或没有好成色的拆车件可用，到拆车场淘件，看到这台07年的普桑两眼直放光！

嘿嘿...对不住了，不到一个小时全车覆盖件全部拆光！

咱跟土匪一样，一些难以买到的小小卡扣，都一个不漏的全部带走~

宝贝还不少嘞~

随着老桑的停产，市场供应的配件也越来越少了，拆车场老车车况好的也越来越少了，这次运气好，满载而归~

回到家再次分解，把有用的全部拆下~

新买的小喇叭，试听一下，下面的是切诺基皮卡，在改造中~

水箱框架有瑕疵，换新了！

做好防锈处理~

这个位置喷黑处理，质感会更好！

一堆发动机底盘部分配件~

清洗处理干净待回装~

动力总成组装完成~

纵置动力总成~

开始组装~

方向机挡灰尘的皮，时间长了都会磨烂，以后烂是它的命运，现在补是我们的责任，不因事小而不为~

整车布线~

回装发动机~

新的三元、新的氧传，尾气不用担心了~

黑白分明~

正视图~

侧视图，这车除了车架没换，基本都换光了，等于重组了一遍~

好不容易整到的流水槽饰条，代价很大~

车门已经装回了~

这些棍棍条条原厂的也很难买到了~

后围玻璃在等了许久的胶条到货后，终于可以安上去了，行李架翻新后也给安上去了，防水一定要做好~

内饰部分选料中~

后盖内侧同机盖一样做喷黑处理~

车主要求加装拖车杠，定位中~

火光四溅，位置改造开洞~

反复比对位置~

拖车杠安装后的效果，车主要求装它自有用处，估计有些车友会看不惯，哈哈~

车门饰条做定位安装~

带亮条的宽防擦条，已经买不到原厂的了，黏贴之前得把原来的背胶全部铲除换上3M胶！

前后保亮条是慢慢的卡进预留槽里面的~

咱这小师傅年纪不大，但做事很认真，内饰开始安装！

全部玻璃都是新玻璃~

线头连接端子必须用电烙铁配上热缩管处理才耐用！

漫步者的前门喇叭~

原装中控锁块~

又到美容的时候了~

漂亮不？

防尘密封条是每台车出厂标配~

内饰全黑，顶是灰~

样子大概已成型~

这是屁股，雷达有点违和，但是不能没有~

再次检查整车动力以及各方面有无问题，准备路试！

底盘再次检查一遍~

轮拱内侧细节处理~

检查漆面，清洗处理~

整车细节处理，不能有一点瑕疵~

发亮的胶条打磨至哑光，不需要它亮~

远远吊着的是辆E34~

钣金师傅快7年的电瓶车，这次也翻新了，越野e族了解一下~

二狗都等不及了，快带我们装B带我们飞~

上架装排气尾喉~

完美~

原厂的后尾标已贴好~

机舱再理理顺~

出去外拍咯，到地儿天转阴了~

接下来大家慢慢欣赏~

桑旅，必须保留经典的原汁原味~

黑内~

内饰部分~

全部做了翻新处理，质感恢复有90%的程度~

全新座椅，拒绝花里胡哨，以简为主~

顶灯一样处理过的~

内饰翻新讲究的是整体视觉质感，不能有差别~

后臀~

重拾经典桑旅气场，再续老车之路~

感谢大家耐心观看，再见~

主修：孙师傅

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