马牌uc6质量怎么样「马牌Uc6」

Time:2023-08-22 18:16:11Source:

哈喽哈喽,大家好

作为凌渡的首批用户,我对凌渡的用车感受有太多太多想要分享的,继上一次更换轮胎帖以后,承诺大家带来的一万公里轮胎使用感受这一期将为大家奉献!

在17年五月份,我为爱车更换了马牌UC6轮胎,今天我就来和大家介绍介绍更换轮胎以后的感受,重点是轮胎的感受,还望大家多多支持

其实当时换轮胎就考虑了两个品牌,一个是马牌,一个是米其林,由于价格原因,最终选择了相对更加实惠的马牌UC6,一款为亚洲道路设计的轮胎.

可能许多朋友没有听说过这个型号的轮胎,只是听说过MC、CC等系列,这个UC系列是新出的,可能知名度并不是那么的高,但是当你看完我的介绍与使用感受以后就会发现这款胎还蛮不错的.

为了避免使用过程中所产生的一些影响因素,在更换完轮胎以后四条轮胎动平衡、四轮定位全部按照流程做一遍,确保行驶的安全性,稳定性.

换过轮胎以后车子经受了许多不同的路况,我所指的路况是高速路、市区道路、省道、县道、乡道、非铺装路面等一系列的复杂路面[挖鼻],所以我会进行不同路面的使用感受说明

通过观察能够发现这款轮胎在行驶了11000公里以后,车胎上的磨损痕迹几乎很少,说明在耐磨方面还是有不错水平的,至少跑五六万公里没问题.

另外两个后轮也没有见到偏磨问题所产生的轮胎块状问题

接下来就简单说一下10000公里用下来的感受:

高速路:正常高速行驶我一般都是以120km/h的速度定速巡航,四门车窗全部关闭,较好的路面上风噪的声音比胎噪要响的多,遇到路面不是太好的胎噪声音就明显增大,这个由于道路原因可以忽略不计!

市区道路:由于道路较好,所以几乎也没啥太大的胎噪,即使有也是属于正常接受范围.

省道:省道道路相对来说也不错,但是行驶时能够听到些许道路噪音,有噪音的前提是速度在60-80km/h,速度再高声音就渐渐升高了.

乡道:这个路况大都是水泥制成,并不像上述路面都是柏油路面,这个道路行驶速度控制在40-60km/h,胎噪几乎可以忽略,另外由于道路的平整性并不是太好,所以会引起车身有一定的上下摆动,这时能够感受到轮胎和减震的阻尼作用,更多的还是悬架的作用大一些.

非铺装路面:这个道路行驶速度控制在10-20km/h,所以感受的轮胎作用并不是太大,更多的还是感受到悬架的作用

操控:对于操控来说我感受到的不是太多,毕竟家用车不能太激烈驾驶,正常行驶时还是能够感受到轮胎的抓地力还是不错的

制动:刚刚提到的抓地力不错,那就说明这款轮胎在制动的时候能够给人信心,事实证明确实不错,我前天亲自试了一下刹车踩到底的感觉,着实能够给人不错的信心,令我非常满意

磨损:上图能够看到四条轮胎行驶了11000公里以后几乎没啥大的磨损,这期间也没有扎钉情况的产生,所以保持了非常好的原厂性能

这期间由于天黑未掌握住路况,正好道路中央有一根钢筋,右前轮瞬间爆胎,把轮毂都杠出了一道痕迹,可以看到轮胎开了一个大口子,以后开车一定要注意安全啊,要不然自掏腰包七百块没了

选购建议:想要均衡性的可以选择这款轮胎,至少一万公里用下来没毛病,想要操控的选择运动型轮胎,想要静音性的可以选择米其林轮胎,想要性价比那就选择国产或韩国品牌的轮胎,这个东西和选车一样,看自己需求

好了,大致的感受就是这些了,如果后期轮胎出现问题的话我会想大家介绍的

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