东风风神奕炫新款「东风风神奕炫上市时间」

文 懂车帝App原创 史景旭

9月9日，东风风神奕炫正式上市。新车共推出8款车型，市场指导价为6.99-10.09万元，前一万名购车用户可享受东风50周年庆5000元购置税补贴。奕炫定位为紧凑型车，并基于CMP平台打造，搭载1.0T三缸和1.5T四缸发动机。据官方表示，新车将提供10年不限里程质保服务。

新车特点：

1.新车基于CMP平台打造（CMP平台是东风集团与标致雪铁龙集团联合开发）

2.配备L2 级自动驾驶辅助功能

3.溜背造型年轻个性，配置丰富

外观：年轻个性，采用溜背造型

外观造型是风神奕炫的一大特点，用个性动感形容它很恰当，车身使用了较多的硬朗线条，搭配大尺寸镀铬饰条及溜背的造型，让人眼前一亮。

奕炫前脸两侧使用了超大尺寸的镀铬装饰条，造型比较夸张，新车大灯采用了全LED光源，LED日间行车灯和转向灯为一体式设计。

侧面溜背造型给人呈现出俯冲的姿态，据官方介绍，该车的风阻系数为0.25Cd。车身尺寸上，新车长宽高分别为4660/1812/1490毫米，轴距为2680毫米。不过，这样的车身尺寸在同级别车型中表现比较一般，优势并不明显。车尾使用了贯穿式尾灯，配合AEOLUS英文车标，造型比较前卫。而双边共双出式“排气”只是装饰而已，实际它采用了隐藏式排气。

内饰：简洁实用，采用旋钮式换挡

看完个性夸张的外观，来到车内就感觉回归“正常”了，整体造型简洁实用，中控台配备一块10英寸触控屏，搭载WindLink4.0智能车机系统，支持语音控制。

方向盘左侧还集成有L2 级多种驾驶辅助系统及语音控制系统，其中驾驶辅助系统包括车道保持辅助、车道偏离预警、车道居中辅助、自适应巡航等功能。

在中控台最下方为空调控制区，它采用了触控面板式设计，但个人感觉操作起来还是不如物理按键直接，同时 “指纹收集”也避免不了。值得注意的是，1.0T车型配备旋钮式换挡，1.5T车型使用了传统的挡把造型。

空间：

身高1.73米的体验者调整好正常驾驶坐姿，前排座椅调到最低，可以看出头部还有一拳的空间。保持前排座椅不动，我们来到后排，可以看出头部空间有四指，腿部空间有两拳多。不过，奕炫后排中间位置有较高的地台凸起，长时间乘坐对后排中间乘客不太友好。

后备厢整个地板都比较平整，但它的后排座椅并不支持放倒，想要放置大件物品可能有点费劲。

驾驶感受：

奕炫有两种动力系统，搭载1.0T三缸和1.5T四缸两款发动机，均匹配6速湿式双离合变速箱。试驾车为1.0T三缸发动机车型，其最大功率为125马力（92千瓦），最大扭矩为196牛·米。从账面参数看，相比其他主流1.0T发动机有一定的优势。

实际开起来也能明显感到很轻快，虽然只是一台1.0T发动机，但感觉动力储备还是挺足的。特别是中低速行驶时，开起来轻松畅快，踩深油门也会有一定的提速感。

不过，这台6速湿式双离合变速箱在起步和拥堵路低速行驶时会有一些闯动，低速拥堵路况行驶时感受一般。并在正常模式下，突然深踩油门或者急加速时，这台双离合变速箱似乎并不愿意快速降挡，而是缓一下才将动力释放出来。在运动模式下，它会时刻保持一个较高的转速区间，动力输出会更直接，加速时发动机转速不经意就超4000转，同样不容易进行换挡动作。

日常驾驶中，奕炫的底盘整体表现还是偏舒适性的调校，能化解路面大部分的颠簸。但走较差的颠簸路况时，由于扭力梁后悬挂的整体性，对后排乘客乘坐舒适性会有一定的影响。

新车背景：

紧凑型车市场竞争相当激烈，各家车企都拿出了自己的实力派车型。转眼看东风风神品牌，目前销量比较好的车型主要是AX7（SUV），轿车市场还没有一款主力车型。所以此次奕炫的到来无疑将扛起一部分销量重担。

竞争对手：

荣威i6

帝豪GL

东风风神奕炫定位紧凑型车，它的竞争对手将指向荣威i6、帝豪GL等自主品牌车型，同时和部分入门合资紧凑型车如卡罗拉、轩逸等车型也有价格重叠部分。

总结：

很明显，东风风神想要靠奕炫在销量上有所突破，毕竟现在它的存在感确实有点低。而从奕炫车型本身来说，它的造型确实够个性，还配备L2 级别自动驾驶系统，相信这些也会吸引追求个性新潮年轻人的关注。而从实际驾驶感受来说，它还是有很多提升空间，包括变速箱低速时的平顺性及转向手感的精准性。要知道紧凑级市场竞争是很激烈的，想要在如此多的车型中脱颖而出，奕炫不仅要在自身实力下足功夫，品牌影响力也要迅速提升。大家对这款车有什么想说的，也欢迎在文章后留言！