限量版曜影「劳斯莱斯魅影和曜影」

高贵本身就是一种气质，可以让所有人去敬畏，就好比你每次在街上看到劳斯莱斯一样，但这种高贵带着端庄和威严。劳斯莱斯来魅影的出现让大家对高贵有了一些认识，原来高贵是可以玩出动感来的。但是劳斯莱斯似乎没有玩够，在魅影的基础上又玩得更大了，敞篷版车型的出现，让大家看到了高贵彻底写意起来是怎样的。在成都，上牌的劳斯莱斯曜影有十几台，唯独这台是国内最贵的曜影，单单选配就花了179万。

曜影是顶级奢华轿跑，虽然追求轻松活泼的敞篷车型，但它的外观依然有着高贵典雅的劳斯莱斯味道。曜影的灵感来自于1952年的Silver Dawn，和那款经典的车一样，它不仅稀有，还有着劳斯莱斯的精致手艺。身份的象征在前脸的设计中完整的得到了体现，眉目依然那样的庄严和嚣张。帕特农神庙式的进气格栅一出现，在气场上就已经有说服力了。欢庆女神是身份的象征，也是对高贵的坚持。

劳斯莱斯曜影使用的是LED车灯，带有自适应和辅助转向的功能，头灯会在会车的时候时候自动偏转光束，为了让对面的驾驶员不会目眩。对于劳斯莱斯来说，车身的腰线是必不可少的，这也成为了车主选配的一部分。车身腰线和车子的颜色相同，增加了一些活泼和俏皮。腰线都是工匠手工画出来的，这就和机器雕刻一样，雕出来的都是千篇一律，手工打造可以体现匠心。

优雅的敞篷也是吸引眼球的重点部位，敞篷使用的是光滑的织物材质和创新的缝合技术，这也让车顶外表面更加光滑，气流在车顶通过的时候不会有很大的风噪。敞篷可以在每小时50公里的时候，在22秒内完成开关。侧面的设计修长，延续了劳斯莱斯船式车身的设计传统，魅影和曜影的车身长度接近，曜影车长是5.285米，魅影是5.269米。马车式的车门传统也没有丢弃，上车会更加优雅。

有人说劳斯莱斯的内饰只有选择大面积的实木材质才更对味道，但车主的选配也不失高贵质感。方向盘为双色，一半是与车身颜色相同的配色。方向盘本身的设计就很精致，突出的黄颜色看上去高贵大方，但又不显得浮夸，给人感觉像是在开游艇。仪表盘造型没有变化，车主也没有给它选用其它的配色，纯白的配色相对来说更加醒目一些。科技配置不是劳斯莱斯的卖点，精致和细腻的质感才是。

劳斯莱斯可以定制的地方有很多，车身的颜色，座椅的颜色，安全带的颜色，实木的材料，头枕的刺绣等等。比如头枕上刺绣的RR车标不是标配的，选配这个就要好几万。这台车最主要的定制差异就是特别的车身颜色，常见的车漆都是黑色较多，这种特别的车漆选一下就要50万左右。在迎宾踏板处，有一块专属铭牌，上面有车主名字，最左边是X标识，左边上面写着Austin Li，下面是One of One。如果不是定制版，这个铭牌上写的就是曜影的英文DAWN。

曜影本身就是小众人才能享受的车，拥有曜影的人，车库里必然少不了法拉利，兰博基尼这样的车。也确实，喜欢私人定制的车主拥有阿斯顿马丁，法拉利拉法，迈凯伦P1，定制的车有法拉利458SPA，法拉利488Pista，保时捷GT2RS和这台曜影。曜影比一般轿车难驾驭，但和超跑相比，它很轻松。曜影可以适合更多的场合，不需要考虑路况。