为什么大众车在美国卖的一般「大众车不好为什么还那么多人买」

首先需要说明的是，美国销量最高的车还是美国车！ 虽然美国车在国人眼中总是呈现出非正式的形象，但凭借在皮卡领域的优势，美国三大汽车巨头通用、福特、克莱斯勒在汽车销量上依然十分强劲。

当我知道美国有很多日本和韩国的车时，我也有同样的疑问，但我不明白为什么大众汽车很少。 美国汽车那么便宜，油价那么低，收入那么高。 应该到处都是豪车。 为什么会有这么多“民用车”？

带着这个疑问，查了一些资料，慢慢了解了这个现象。 尽管美国人拥有强大的购买力，但他们并不像我们想象的那样“为所欲为”。 他们赚了很多钱，但他们在各种服务上花了很多钱，比如修车，这就是为什么许多美国人似乎什么都做的原因——让别人去做的成本太高了。

此外，美国人提倡消费主义。 他们花了很多钱，但没那么好。 而且他们没有存钱的习惯。 他们赚了很多钱，但他们的生活还是比较紧张的，所以在汽车上花钱比较理性。 对此，经济实用的日韩车自然更受青睐。

美国幅员辽阔，地势不同，人们对长途驾驶、大排量、高舒适度的汽车有很高的要求来满足自己的需求。 欧洲城市条件很多，所以会更喜欢能操控的车。 此外，欧洲更喜欢柴油、涡轮和手动变速箱等低扭矩发动机，而美国更喜欢自动变速箱和大功率发动机。

美国的大众汽车很少。 另一个原因是美国人对欧洲的东西不感兴趣。 大众汽车早些年在美国市场做得并不好，所以给人们留下了不好的印象。 如果北美市场的大众汽车符合美国人的口味，然后价格低，相信几年后美国会有很多大众汽车。

美国人喜欢丰田汽车的根本原因是它们的耐用性。 作为发达国家，汽车已经从奢侈品逐渐成为美国人生活中的日常必需品。 它便宜、可靠、耐用、拥有一辆车成本低，因此深受美国人民的喜爱。

如今丰田在美国的市场确实很高，而“以日为师”的韩系车也继承了日系车的优势，在美国也很受认可。 当然，美国人也喜欢豪车。 世界各地的人都喜欢好东西，但好面子的程度各不相同。 比如日本作为一个右驾国家，在日本的大街小巷里经常可以看到一些左驾的车，甚至还有一些日本品牌的左驾。

因为在日本人心目中，左驾车一般被认为是高档车，所以很多人愿意高价购买进口左驾车。 我什至在日本街头看到了一汽生产的左驾普拉多！ 与廉价车不同，德国品牌仍然是美国豪华车市场的主流。

近年来，宝马和奔驰一直占据美国豪华车销量前两名，雷克萨斯位居第三。 虽然在美国销量不错的奥迪落后，仅排在第四位，但奥迪在美国的情况并没有中国那么糟糕。 奥迪在美国的销量高于英菲尼迪和讴歌，与雷霆汽车相差不远。

在质量稳定性和可靠性方面，大众会相对逊色。 权威机构对汽车的可靠性进行排名。 日系车名列前茅，德系车居中。 因此，消费者偏爱日系车并非没有道理。

大众汽车因为排放造假事件，不仅失去了品牌影响力，也失去了美国消费者的信任，大众汽车也因此遭受巨额罚款。 不过日系车的前嘴设计不错，排放问题也没有太大的负面影响，所以美国消费者更喜欢日系车。

前面提到的另一点是，美国消费者更喜欢大排量自然吸气发动机。 日系车在美国也有大排量自然吸气发动机，比如5.7排量的雷克萨斯LX570、5.6排量的英菲尼迪QX80等。 大众使用的小排量涡轮增压发动机较多，而这些小排量涡轮增压发动机有很多缺点，美国消费者不太喜欢。