在东莞开车上下班代步要开什么车比较好呢「代步小车」

Time：2023-09-03 18:16:26Source：

与许多城市不一样，东莞并没有区县一级的行政单位，只有镇或街道。各自为政的行政体制也形成了东莞卫星城较多的发展模式。在这种发展模式下，各个镇街都有其独立的生活区、商业区以及工业区，通勤的距离也不会很长，市民的生活也更为方便。由于通勤距离较短，在这种情况下，对代步车的要求也不会非常高。因此，我们挑选了三款优惠幅度较大的精品小车，作为短途通勤的代步工具。

1.斯柯达昕锐

实际上，斯柯达昕锐就是大众新捷达的换标版。在这一级别里，昕锐可以说是一辆非常合格的买菜车。从外观来看，昕锐的打造有着很高的品牌辨识度，整个的风格偏保守传统，延续了家族一贯的设计语言，前脸采用了家族经典的直瀑式进气格栅，镀铬饰条的装饰增添了几分动感气息，两侧灯组棱角分明，内部均采用的是卤素光源，并与中间的格栅融为一体，拉伸了前脸的横向效果，车身及尾部的打造要显得常规很多，彰显出了几分大众的气息，中规中矩的设计很中庸，呈现出了更耐造的一面。

昕锐的内饰设计看上去比较廉价，随处可见的硬塑料和老气的配色让这台车看上去非常廉价，不过考虑到它的价格，其实这一布局也还可以。尺寸方面，昕锐的表现很一般，长宽高分别为4512/1706/1469mm，轴距为2603mm，空间较为紧凑。

动力部分，昕锐搭载的是一台小排量的1.5L自吸发动机，该发动机最大功率为112马力，峰值扭矩为145Nm，变速箱与之匹配的是五速手动手动和六速自动变速箱，虽说表现不是很突出，但足以满足家用代步的需求，并且有良好的经济燃油性，百公里油耗5.6L。目前，新款昕锐在东莞的优惠幅度在五千元左右，老款车型优惠幅度在2.5万元左右。

2.日产 2019款轩逸经典版

其实，目前占据轩逸整体销量绝大多数的，应该是经典版轩逸，也就是俗称的“老轩逸”，也就是上一代车型。这款车型在售价上比起新轩逸更低，主要的销售价格区间在8-10万元，这也是新轩逸无法覆盖到的价格区间。

外观方面，轩逸经典版的造型并不落伍。尽管我们不可否认，最新的14代轩逸采用了日产家族最新的V-motion2.0概念设计，前脸进气格栅与镀铬饰条尺寸更大更霸气，车身线条也奔放了不少，与颇有第七代天籁的动感型格，但新轩逸·经典（13代）依然能够满足当下年轻消费者的审美，其造型并不落伍，相比上一代的轩逸·经典（12代）给人的接受度更高。

内饰虽然不华丽，但是依旧是舒适的家居风格，舒适感极强。新轩逸·经典提供舒适版和豪华版两个配置等级，分别可选5MT和CVT变速箱，形成共四个配置车型。车身尺寸依旧4631/1760/1503mm，轴距为2700mm，整体的车身尺寸很主流，空间表现还是不错的。

动力方面，轩逸经典版搭载了HR16型的1.6L自然吸气直列四缸发动机，匹配5MT手动和CVT无极变速器，最大输出功率为126马力，峰值扭矩为168N·m。

3.起亚K2

起亚K2的前身，其实是换代停产前的起亚RIO，即锐欧。起亚K2的定位非常清晰，厂家就是要它承担起在A级车以下的小型车市场里杀出一条血路。因此，起亚K2的性价比非常高。

外观方面，全新一代K2的前脸换上了起亚最新的设计元素，格栅更加狭长，前大灯造型和内部结构、保险杠造型也有所变化，不过改变后的视觉效果更加犀利了。内饰则没有太大的变化，与老款基本一致。车身尺寸方面，K2的长宽高分别为4400*1740*1460mm，轴距为2600mm，相比现款K2除在高度上保持一致外，其它方面均有所提升。