macan的pdk变速箱「保时捷pdk变速箱车型」

凭借着帅气的外观与超豪华品牌的号召力，保时捷收获了不少“迷弟迷妹”，像718、Macan就是比较受欢迎的车型。而近日，保时捷也发布了一款新车Macan T，并公布了其在国内的预售价为61.8万元。另外，官方表示该车也将在4月开幕的北京车展进行亚洲首发亮相。那话说回来，新车能给我们带来什么不同的体验吗？今天笔者就带大家一起来看看。

作为Macan系列中的新增车型，Macan T的定位介于普通版Macan与Macan S之间，而从官图来看，Macan T拥有较多的运动套件，换言之我们可以将其理解成Macan的运动版车型。具体来说，Macan T的外观在Macan的基础上加入了大量的深灰装饰件，比如说深灰的格栅、深灰色的外后视镜外壳等。

而在侧面部分，Macan T在延续Macan设计的同时，还加入了不少深色高光装饰来进一步提升整车的视觉效果；至于尺寸方面，Macan T的长宽高分别为4726/1927/1606mm，轴距为2807mm，要比普通版的Macan更宽、更低。车轮上，Macan T也用了规格更大的轮胎，胎宽295mm，扁平比40，轮辋直径20英寸，单从视觉效果来看要比普通版Macan更有视觉冲击力。

车尾部分，Macan T的整体设计与普通版Macan保持一直，贯穿式的尾灯与四圆筒排气，丰富了车尾的战斗气息。而作为运动版本的Macan T，在尾部加入了深灰色的扰流板。同时，Macan T在尾部、侧裙也配备有“Macan T”的英文标识，并提供有一套专属的玛瑙灰金属漆面。

（Macan）

至于内饰方面，作为新增车型的Macan T大概率会延续现款Macan的内饰设计，整体比较板正，但新车很有可能会通过用料、装饰件等方面来做出差异化处理；有一说一，在售款Macan挡把区域的触控式设计有着不错的智能科技感。但个人认为，Macan T身上若是换成实体按键或许更符合它运动版的身份。当然，至于新车的内饰到底会是怎样，咱们不妨敬请期待。

座椅方面，相较于普通版Macan，Macan T也有一定程度的提升，据悉新车标配有8向电动调节加热座椅，并提供有带保时捷徽标的头枕，座椅上也加入了银色缝线，以及Sport-Tex图案。至于空间方面，鉴于新车的尺寸并未发生太大的变化，因此新车的空间大概率没有什么变化。

（Macan）

最后，在动力方面，Macan T搭载有普通版Macan的同款2.0T发动机，最大功率265Ps，最大扭矩400N·m，最大扭矩转速1800-4500rpm，与之搭配的是一台7速PDK变速箱，0-100km/h加速时间仅需6.2秒，比普通版Macan快了0.2秒。另外，Macan T还标配有Sport Chrono组件（运动模式、秒表）、PASM（保时捷主动悬挂管理系统），以及带PTM（保时捷牵引力管理系统）的四驱系统。同时，据了解，Macan T的底盘也进行了微调，分配到后轴的动力更多。

总的来说，或许在大家看来，Macan T与Macan的差别就只是多了一套运动套件，但其实并非如此。正如我们前面提到的，Macan T的性能更强，同时配置也更加丰富。但话说回来，Macan T的售价真的会是61.8万吗？按照保时捷以往的惯例来看，好像保时捷中国并不会接受制造商的建议。那么，对于这款性能更强的“Macan 2.0T”车型，你们又是怎样的看法？