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Time:2023-09-18 08:16:41Source:
1月26日,许昌市人民政府办公室印发了《许昌市中心城区巡游出租汽车改革更新工作实施方案》。
根据政策解读,我们了解到,许昌市中心城区巡游出租车上次更换时间为2014年左右,运营期8年,2022年已达报废年限。春节期间,已有出租车主表示已到报废年限,无法上路行驶。许昌翔远出租车公司负责人表示,该公司的出租车有一大半已经进入报废期,无法上路行驶。
2月20日,笔者在现场胖东来生活广场门口看到出租车等待区只有一辆出租车待客。出租车司机刘师傅告诉笔者,从2021年11月份开始,许昌市1396辆出租车开始陆续进入报废期。“以前报废以后换新车就行了,但是这次换新车的政策一直没有出台。”
本次改革特点
从这次《许昌市中心城区巡游出租汽车改革更新工作实施方案》笔者了解到,本次中心城区巡游出租汽车改革更新工作充分考虑中心城区巡游出租汽车经营实际和市场需求,综合考虑我市中心城区公共交通出行分担率情况,新一轮运力规模保持现有1396台不变。按照推广使用新能源汽车的政策规定和大气污染防治要求,为减少尾气排放,改善空气质量,提升城市形象,本次改革更新车型为新能源车辆,续航里程必须达到400公里以上。
充电桩建设需求
笔者还了解到,本次因更新为新能源车辆,中心城区正在加大建设新能源充电桩基充电设施,已达到与新能源出租车配套。
新能源汽车充电站
@曹魏故都话许昌老曹有话说,巡游出租车一直以来都是城市的门面形象,加快出租车更新改革,有利于许昌文明城市的建设,但因网约车的竞争加剧,对于巡游出租车的价格,管理,人员素质问题同样需要引起许昌相关部门的重视。希望交通管理部门能够尽快出台政策,尽快完成许昌巡游出租车更换,为许昌增添一道靓丽的风景线。
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