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Time:2023-09-22 16:16:33Source:
荣威RX5这款车很多人应该知道,甚至很多人之前通过租车等方式应该对这台车有过很深的接触,说实话那是一台整体品质不错的车型,不过很多人的预算以及需求其实只能支撑起入门级的SUV车型,荣威RX5的价格显得还是较为昂贵,而更入门的荣威RX3反而可以说是既价格实惠又有着不输给荣威RX5的品质。
荣威RX3的前脸除了中网小了一些之外,剩下的和RX5起码有着八成以上的相似度,相似到从远处开过来我会第一时间以为这是一台RX5的程度,在外观上这台车可以说是足够令人满意的。
造型上,RX3的侧面要比RX5更圆润,其侧面造型其实也是不得不选择更圆润的设计,毕竟其长度缩减到了4408mm的水平,很难再支撑起过于硬朗的造型。
RX3的车尾还是显得非常稳重地踏实的,贯穿式镀铬饰条也是出自荣威RX5的设计风格,整台车的整体感很强,造型较为协调。
内饰上,RX3要显得比RX5要更小一些,其中控屏尺寸更小,但是改成了更容易接受的横屏设计,空调旋钮改为了实体按键,操作也变得更顺手,不变的是荣威的方向盘,放在RX3车里显得非常突出,而配置上,RX3这么一个入门级的车型也配备斑马系统和前排无钥匙进入,配置还是挺高的。
织物座椅其实倒不是什么见不得人的事情,你要是说RX5用织物座椅那确实掉档次,RX3本来就是入门级,还有什么档次可掉的是不是。
后排空间显得较为一般,后排也没有配备空调出风口,可以说舒适度下降较为明显。但是这么一个车竟然还配备了全景天窗,充分展现了整台车的实力。
除了后排空间小之外,RX3其它的空间其实还是足够的,特别是后备箱空间较大,除了宽度稍窄之外,储物能力还是不错的。
荣威RX5我都是开纯电版较多,相比电机直接的扭矩输出,1.6L发动机的表现要弱得多,最大功率125马力,峰值扭矩158牛·米,匹配CVT变速箱,这套动力更适合在城市中使用,更适合低成本的代步,毕竟其工信部油耗只有百公里6L。
价格和品质之间大家肯定都想要最好的,但是低价格肯定和高品质之间有冲突,所以这里面要做一些取舍,RX3小小的降低了一些配置和尺寸,但是品质上仍旧保持了RX5的高水准,所以这台车是一个很有品质的入门SUV,对于日常代步来说,这自然是一个很有性价比的选择。
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