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Time:2023-09-25 14:16:43Source:
在4s店第一眼见到瑞虎8 PLUS,印象就是大!大大的中网、大大的车身、大大的前大灯、大大的轮毂.......仿佛一个庞然巨兽立在面前,它的内部空间也是大,宽敞的前后排空间无论是伸伸腿还是摆摆手都不会有局促的感受,甚至给人一种游刃有余的感觉,还有后备箱,完全展开之后感觉能够躺在里面,宽敞的空间配上舒适的座椅确实有点官方宣称的"豪装陆地飞行舱"的感觉。
动力方面,这也是大家最为关心的一点,瑞虎8 PLUS目前主推1.6TGDI 7DCT的动力组合,动力可以说给力,驱动起这个庞然大物不会有迟钝的感觉,起步迅猛,加速平缓,而且,最为关键的一点是,别看它身躯庞大,但油耗却是相当的低。
使用的是液晶屏仪表盘(系统内部有多种显示模式可供选择)
底盘结构和虎8相差无几
转向灯采用流水式设计
从车头底部往车尾看,底盘最底的位置是排气管
TX1底盘平台奇瑞在几款车上都在使用
发动机底盘护板,是塑料的应该算是扰流板,对变速箱是没有任何保护作用的
底盘51升油箱部件,安装位置也是比较低的
车子的智能钥匙
安放在智能钥匙里面的机器钥匙,占了总钥匙差不多一半重量
车机出厂带有流量卡,使用手机智云注册激活后有10G流量1年使用,手机可以查看车的里程信息,油耗信息,车停放位置,可远程启动发动机,开窗,开尾门等。
总结
瑞虎8 PLUS,变速箱平顺性值得称赞(使用格特拉克生产7速湿式双离合变速器),普通模式下升挡积极,有利于油耗表现,油门的感觉也很线性,其实说白了是动力来的线性,如果保持缓慢的佛系状态踩油门,车也是基本按照我的意愿进行均匀的提速,有点CVT的感觉,甚至一瞬间都有点电动车的感觉,不过基本还是以柔和为主,这台车确实达成了它的设计目标,一台时尚优雅的家用车,悬架的调校也是偏向于舒适,对于颠簸的过滤也较为充分。
对于车辆的配置或者内饰等,就不过多介绍了,总之瑞虎8plus的配置非常高,内饰设计和用料也非常好,(前照灯以后再介绍看看与虎8灯之间改善有多大区别)有一些朋友一直劝我说:“新车上市,先观察一段时间,而且花15万国产车不值得,不如买逍客缤智等一些合资SUV”。网上有一句词花自己的钱买自己喜欢的,花自己的钱为什么要买别人喜欢的。
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