8月份上市的车「19年上市10款新车」

2019年已经过半，上半年的车市不算乐观，但即使如此，依然要有新产品继续投入，才能够减弱因环境带来的影响。在8月份，共有17款新车将正式上市，这些新车在价格上跨度较大，车型方面则以SUV居多，下面我们就来一起看下都有哪些车型会在这个月来到我们身边。

● 领克03

上市时间：8月2日

新车特点：国内高性能紧凑型轿车的新星

领克03 将于8月2日正式公布售价，并于8月3日晚上8:03分在领克电商商城开启限量抢购。新车可以看做是领克03的性能版车型，搭载2.0T高功率发动机，最大功率254马力，匹配四驱系统，0-100km/h加速仅需5.9秒。

作为领克品牌打造的首款轿车，领克03整体的设计极具运动感，而此次即将上市的领克03 则在性能方面继续强化自己的运动基因。所以新车在外观设计上增加了一套运动包围，包括碳纤维前唇、前格栅、车尾底部扩散器、碳纤维后扰流板，并更换了全新的19英寸轮圈以及双边共四出排气。值得一提的是，这套运动包围并非“样子货”，据官方透露，在风阻系数基本不变的情况下，领克03 的在最高车速下所产生的下压力从11kg提升到40kg，大大提升了操控稳定和性能表现。

内饰方面，新车更多的采用了Alcantara材质的面料进行包裹，从而突显出自己的性能属性。动力方面，领克03 搭载Drive-E 2.0TD发动机，最大功率达254马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱，同时还搭载了来自博格华纳的第五代智能四驱系统，驾驶模式新增赛道模式，百公里加速仅为5.9秒。

根据此前官方活动统计的领克03 价格竞猜的部分结果，竞猜价格区间在20万以上的消费者占比达47%，18-20万的消费者占比达34%，最终作为领克品牌第一款性能车，官方能否给出一个符合消费者预期的价格，我们拭目以待。

● 编辑点评：

高性能轿车属于比较小众的类型，但这类车代表了车厂的一种态度，对性能和驾驶乐趣的追求。对于敢于推出高性能版车型品牌，需要给予肯定，并且我们也很期待这款高性能小钢炮可以给我们带来愉悦的驾驶体验。

● 奔腾T33

上市时间：8月3日

新车特点：X40的中期改款

奔腾T33定位小型SUV，根据之前获得的信息，新车是此前发布的X40中期改款车型，采用最新的家族式设计，看起来富有质感。

从外观来看，其设计元素整体与奔腾T77相似，网格状进气格栅配合全新的LED前大灯组，全新的“世界之窗”LOGO也悬挂在格栅中央，看起来富有棱角。同时，新车的前保险杠也经过重新设计，下方进气口的线条延伸至两侧并向上弯折，更多硬朗的折线和平面设计元素使得新车看上去更具攻击性。

车尾部分，新车尾灯采用多边形设计，中央由一条银色饰条连接。新车后保险杠的设计与车头形成呼应，原本位于后保险杠的牌照预留位也被移至尾门上。车身尺寸方面，奔腾T33的长宽高分别为4330/1780/1680mm，轴距与奔腾X40一致，为2600mm。

新车内饰采用了官方称之为“环、薄、轻、悬”的设计理念，整体运用了从门板至仪表盘的横向贯穿式线条，U型镀铬饰条两侧增加氛围灯显示，还配备了全液晶仪表盘和10.25寸悬浮式中控屏，但该车并未配备AI全息智控系统。配置上，新车还提供全系LED大灯、18英寸轮圈、电子驻车、一键启动、胎压监测、自动空调等装备。

动力方面，奔腾T33搭载1.6L自然吸气四缸发动机，最大输出功率为114马力，峰值扭矩155牛·米。传动系统部分，该车匹配5速手动或来自爱信的6速手自一体变速箱。

● 编辑点评：

SUV市场的增长速度虽然有所放缓，但依然是一个极具潜力的领域，所以各个厂家依然在快速推出不同类型的SUV产品。T33的定价相对来说会是一个比较亲民的价格，对于首次购车者来说，是个可以考虑的产品。

● 沃尔沃V60

上市时间：8月6日

新车特点：美丽的旅行车

全新一代沃尔沃V60将于8月6日在国内上市，新车最早于2018年2月28日在海外首发，其基于SPA架构研发而来，是全新沃尔沃S60的旅行版本。

『全新V60普通版』

从此前曝光的实车图来看，全新沃尔沃V60外观采用了最新家族式设计风格，相比老款车型最大的变化就是更换了沃尔沃标志性的雷神之锤大灯，提升了辨识度。此外，新车换装了全新的竖条型进气格栅，整体与全新S60车型基本保持一致。

『全新V60 R-Design版』

新车有着传统旅行车流畅的车身侧面线条，其造型与现款V90极为相似。新款车型“维京之斧”尾灯组采用LED光源，其造型与新一代沃尔沃XC60有异曲同工之妙。尺寸方面，全新沃尔沃V60的长宽高分别为4761/1850/1427mm，轴距为2872mm。相比老款V60来看，新车在长以及轴距方面分别增加了126mm和96mm，而宽度和高度分别降低了16mm和57mm。

『全新V60普通版』

『全新V60 R-Design版』

值得一提的是，全新V60将提供了两种设计风格车型供消费者选择，即普通版和R-Design版。外观上，它们在前雾灯区域、轮圈、后包围、前进气格栅以及外后视镜罩等细节上有所不同，R-Design版有着更强的运动气息。

内饰方面，全新沃尔沃V60家族式内饰设计简洁明了，大面积软包材质以及饰板的使用，使整车看起来档次感十足。新车中控区域配备了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及9英寸触摸显示屏。同时中控液晶屏两侧竖状的空调出风口造型，搭配少量的控制按钮，使整体布局看起来更加大气。

与外观一样，不同设计风格车型在方向盘等局部造型上也有着一定的差异。至于配置方面，诸如全景天窗、自动驻车、后排独立空调、语音控制、自动防眩目内后视镜和自适应巡航等功能均有提供。

动力部分，海外版新车共推出包括T5/T6/T6插电混动/T8插电混动在内的四款汽油动力车型，以及D3/D4两种柴油动力车型，T6/T6插电混动/T8插电混动三款车型的综合最大功率分别达到了253马力、340马力和390马力。预计入华后，新车仅保留搭载2.0T发动机的T4/T5/T6插电混动车型供选。

● 编辑点评：

旅行车是一种实用性非常强的产品，并且因为在国内保有量相对较低，所以买一辆旅行车也会更有个性。沃尔沃的旅行车向来颜值不低，当觉得轿车实用性还差那么一点，SUV又太高的话，旅行车就是非常好的选择。当S60还没有在国内完成换代的时候，V60就先引入国内，想尝鲜的不妨考虑考虑。

● 吉利帝豪GSe

上市时间：8月7日

新车特点：续航里程450公里

吉利帝豪GSe新车型将于8月7日上市，其NEDC续航里程提升至450公里，并提供白 黑/红 黑等双色车身可选。

『配图为现款车型』

帝豪GSe是基于燃油版帝豪GS(以下简称燃油版)开发的纯电动车型，造型方面传承了燃油版车型的设计手法，设计师通过使用封闭式进气格栅等手法，突出了不同动力总成的特点。虽然官方暂未公布详细的参数信息，但新车的尺寸应该和现款车型差别不大。现款帝豪GSe的长宽高分别为4440/1833/1560mm，轴距为2700mm。此外新车将推出白 黑/红 黑等双色车身可选。

『配图为现款车型』

帝豪GSe内饰与燃油版几乎保持一致，做工、用料部分都是该级别主流水平。液晶屏与电子屏结合的仪表盘让内饰部分科技感十足，此外液晶屏还可以与中控屏幕实现双屏互联。值得注意的是，帝豪GSe在方向盘调节上相比燃油版车型进行了升级，上下 前后4项调节能够让驾驶者找到更为适合自己的驾驶姿势，不仅提高舒适性也对行车安全有一定帮助。

『配图为现款车型』

动力方面，新车将与现款保持一致，搭载一台永磁同步电机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米。其NEDC续航里程提升至450km，预计电池容量将有所增长。

● 编辑点评：

电动车凭借着政策推动，在国内逐渐壮大，续航里程也从最开始的100-200公里，升级到现如今NEDC400公里甚至更高。即将上市的帝豪GSe就是一款动力不错，续航也够长的电动车型，如果想用来市区代步是可以考虑的。不过对于所有想买电动车的人来说，稳定且方便的充电条件是比较重要的条件。

● 一汽丰田卡罗拉

上市时间：8月9日

新车特点：经典家用车代表

全新一代卡罗拉车型将于8月9日正式上市，新车将推出1.2T/1.8L双擎两种动力的共计8款车型，部分车型的预售价格此前已经公布：包括1.2T车型预售起步价12.00万元、1.2T中配车型预售13.60万元、1.8L双擎中配车型14.50万元。

『1.2T CVT运动版』

基于TNGA架构的全新卡罗拉在外观上也采用了全新设计风格，源自欧版三厢车型的设计方案令它看起来与源自美版车型的姊妹车型广汽丰田雷凌带来了不同的感觉。其中，1.2T燃油版和双擎版车型在设计上并无明显区别，二者均采用了与凯美瑞车型相似的大嘴式前脸，搭配锐利的大灯组，看起来非常精致。

『1.2T CVT运动版』

新车尾部层次丰富，采用LED尾灯组和贯穿镀铬饰条，搭配线条锋利而立体的后包围，营造出了更具设计感的尾部造型。细节上，双擎车型的特征包括部分蓝色元素，以及HYBRID标识。尺寸方面，全新卡罗拉的长宽高4635/1780/1455mm，轴距为2700mm。

『1.2T CVT运动版』

『1.8L双擎旗舰版配备12.1英寸大屏』

内饰风格上，全新卡罗拉完全保留了海外版车型的设计，而部分车型则针对中国市场专门提供了12.1英寸竖向中控屏和PM2.5过滤系统。配置方面，最新一代丰田智行互联系统和Toyota Safety Sense智行安全系统在新车上均有搭载。另外，LED大灯、全车10气囊、电子手刹等安全及便利性配置也有望将成为全新卡罗拉的标配项目。

动力方面，新车提供1.2T CVT及1.8L混动系统共两套动力。其中，1.2T车型最大功率116马力，传动系统仅匹配CVT无级变速箱；双擎车型搭载由1.8升阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，系统综合最大功率为122马力，综合油耗申报值为4L/100km。此外，全新卡罗拉全系车型均满足国六排放标准。

● 编辑点评：

卡罗拉是一款经典的家用车，没什么特别出彩的地方，但各方面性能平衡，质量稳定，朴实好用，对于家用车来说这是非常可贵的优点。从目前得到信息来看，卡罗拉将只使用涡轮增压发动机和混合动力两种动力单元，从日常使用方面来说，混合动力版本更值得考虑。

● 长安福特金牛座

新车特点：福特的轿车旗舰

作为中期改款车型，新款金牛座针对外观进行了较大幅度的调整，看起来更加时尚年轻，少了一丝老气。

『新款金牛座普通版官图』

『新款金牛座普通版申报图』

新款金牛座的前脸变化明显，不规则造型的新样式灯组内侧与前格栅相接，简约而时尚。相比现款车型，新款金牛座的前格栅尺寸更小，内部由横向镀铬饰条填充，大灯采用LED光源，其中由22颗LED灯组成的转向灯还集成了示宽灯与日行灯，且转向时可呈现由内而外渐进点亮的流水式动态效果。尺寸方面，新款金牛座长宽高分别为5018/1884/1506mm，轴距2949mm。

『新款金牛座Vignale版官图』

值得一提的是，新款金牛座还将引入Vignale豪华版车型，其配备有更加奢华的网状镀铬前格栅、外观饰件、铭牌，以及专属样式的19英寸五辐式轮圈和黑色车顶等，更具视觉冲击力。预计新车的内饰也将拥有更具档次的配置和用料。

『新款金牛座Vignale官图』

『新款金牛座普通版申报图』

在车尾部分，新车的尾灯组面积也有所减小，而新轮廓、灯腔加中央镀铬条的整体设计更加年轻。另外，新车还采用了正梯形的牌照安装位凹槽和新样式的后包围，并且继续采用双边共两出式镀铬排气口。动力方面，新车继续搭载2.0T发动机，最大功率为244马力，满足国VI排放标准。传动系统目前还是未知，但不排除新车与新款锐界一样换装全新8速手自一体变速箱的可能。

● 编辑点评：

金牛座作为一款中大型轿车，目前是长安福特的旗舰轿车，2015年底登陆国内市场，这款车已经销售了将近4年，此次中期改款，也是给车型增加一些活力。金牛座整体产品实力并不算差，不过中国市场中大型车同样需要品牌基础，改款后金牛座能否焕发青春，我们拭目以待。

● 长安福特锐界

新车特点：动力总成有变化

国产新款锐界已经在2019上海车展正式亮相，作为中期改款车型，新车针对外观进行了一定幅度的升级，前脸部分采用了与海外版相同的最新设计风格，看起来更加时尚。除加入了ST-line运动套件的2.0T主销车型外，新款锐界还推出了搭载2.7T双涡轮增压V6发动机的ST车型，后者也是首款国产的福特ST性能车。

『国产锐界ST』

相比美规版锐界ST，国产版锐界ST保留了国产锐界一直以来采用的“长尾巴”设计，依然与老款车型一样提供2 3 2式7座布局，有别于美规版的5座布局。

『国产锐界ST』

细节方面，新车的大尺寸8边形前格栅采用了全黑涂装 蜂窝网状设计，同色的车身包围也使得车身的视觉重心更加低矮。搭配21英寸五辐式亮黑色轮圈、宽大的265/40 R21规格轮胎、红色刹车卡钳、全车亮光黑饰条和双边共两出式排气，运动感十足。

『国产锐界ST』

锐界ST的内饰将提供专属的Ford Performance迎宾踏板、银色 红色内饰缝线、金属运动踏板等。动力方面，国产锐界ST搭载2.7升双涡轮增压V6发动机，最大功率325马力，峰值扭矩500牛·米，调校相比老款锐界EcoBoost 330 V6车型有所区别，而传动系统则升级了新的8速手自一体变速箱，官方0-100km/h加速时间为7秒。

『新款锐界ST-line』

2.0T动力的新款锐界主销车型也增配了ST-line运动套件，其拥有与锐界ST完全一致的运动包围和配色方案，仅缺失了红色ST标识，并且换装了更加务实的20英寸轮圈。动力上，新款锐界ST-line搭载2.0T发动机，最大功率248马力，传动系统同样换装了更高效的8速手自一体变速箱。

● 编辑点评：

和金牛座一样，锐界也是进行了中期改款，除了外观之外，新的变速箱对于产品力会有一定提升。此外2.7T车型将采用ST版本，而运动型中型SUV在国内市场也是凤毛麟角，所以它将是一款非常有个性的产品。这之前福特锐界的产品力一直不错，并且凭借出色的性价比，也有很好的市场反响，改款后产品力有进一步提升，相信会有更好的竞争力。

● 长安福特福克斯

新车特点：加了套件的福克斯

与海外版一样，新车基于福克斯两厢版打造，在后者基础上加入了跨界风格十足的车身包围，看起来更具野性。动力上，新车继续搭载1.5T直列三缸发动机，但在满足国VI排放标准后最大功率降到了174马力，相比国V排放版本降低10马力。

在轮圈方面，国产版车型除提供与海外版相同的18英寸五辐双色轮圈外，还将在低配车型上提供一款17英寸的五辐式轮圈，此外全LED大灯组等也将在高配车型上提供。

动力方面，国产福克斯Active搭载了与普通版车型相同的1.5T直列三缸发动机，满足国VI排放后，最大功率降低至174马力，比国V排放版本降低了10马力。传动系统方面，新车将继续匹配8速手自一体变速箱。

● 编辑点评：

加装了套件，增加了底盘高度，接近角和离去角也因此增加，福克斯Active变得更“越野”了一些，作为一款有个性的车型，它对福克斯车系是一个很好的补充，另外这样的跨界风格，也有一定的市场。

● 广汽传祺GA6

上市时间：8月下旬新车特点：漂亮的中型车

广汽传祺GA6车型于2019上海车展发布，随后于6月份在广汽乘用车宜昌工厂下线。此前发布了预售价格，全系共推出了搭载1.5T动力的5款车型，预售价格区间为11.68-16.98万元。

全新一代传祺GA6作为宜昌工厂的首款量产车，整体采用了广汽传祺“光影雕塑3.0”的家族化设计语言，全新凌云翼前脸设计配合两侧用3颗点阵式LED大灯组造型，让新车看上去极具视觉冲击力，同时也十分协调。

侧面来看，全新GA6的车身规整，C柱和车顶并没有跟风采用时下流行的类溜背式设计，看起来更加稳重协调，同时后排乘客的头部空间也将得到保证。尺寸方面，新车长宽高为4891/1850/1505mm，轴距为2815mm，全面超越现款车型。

在车尾部分，全新GA6的轮廓圆润中透露着厚重，贯穿式LED尾灯设计精巧，与之搭配的是双边共两出的镀铬排气装饰，简洁精致。

内饰部分，全新GA6提供米色和黑色两种配色，兼顾优雅和品质感。中控台上夺人眼球的连体双屏设计是时下的潮流，12.3英寸液晶仪表显示效果细腻，将车内科技感进行了提高。而同为12.3英寸的中控屏则内置了传祺祺云智能系统作为车机。

动力方面，全新GA6 270T车型搭载4A15J1型1.5T直列四缸发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米，满足国六排放标准，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

● 编辑点评：

广汽传祺GA6有着最新的家族外形设计，更大气更豪华，内饰更漂亮，空间更大，实用性更高，总体来说新一代车型是非常大的一次升级。新的1.5T发动机已经用在部分广汽传祺车型上，匹配效果也比较让人满意，参考其售价的话，这是一款值得考虑的家用轿车。

● 荣威RX5 MAX

上市时间：8月下旬

新车特点：新家族造型，外形更大气

荣威RX5 MAX采用“硬核设计”，在荣威家族式律动设计的基础上，首次引入“强韧”美学，例如，多刃式引擎盖、悬浮式鲸翼格栅、多层次饱满车尾等设计元素。具体来看，新车整体设计风格方正，新车的头灯与前格栅相连，同时外侧由镀铬材质的饰条环绕，其风格与现款荣威RX5和RX8等车型较为相似，显得较有家族整体感。同时，新车采用了全新造型的头灯，带有折线设计的外圈LED灯带与格栅相连，而内部则采用了点阵式LED光源，具有不错的视觉效果。

车身侧面，新车同样采用了较为硬朗的设计风格，丰富的腰线搭配车窗的镀铬饰条也增添了时尚感。而车尾部分，新车的尾灯采用了环装LED灯带的设计，其造型与头灯形成呼应。身尺寸方面，新车长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm。

内饰方面，新车整体采用了黑色与浅灰色为主色调，并在车门饰板、中控台、三辐式多功能方向盘等处加入了镀铬元素进行点缀，从而进一步提升了该车的视觉感受。细节方面，其车内整体最为吸睛的部分，必然是那块12.3英寸全液晶仪表 14.3英寸2.5D四曲面大屏，内部则配备智行3.0系统，配合挡把区域设置的立式无线充电槽，大大提升该车科技感以及消费者的用车感受。

此外，其采用的贯穿式空调出风口以及对开式手扶箱均让该车内部层次感得到很好地提升。据官方表示，荣威RX5 MAX全车设置了30处储物空间，实现每个角落的最大化合理应用，其中门板槽能放下13英寸的笔记本电脑，更好的满足驾乘人员的储物需求。

动力方面，新车将搭载“蓝芯”2.0TGI发动机，其最大功率为231马力(170千瓦)，峰值扭矩为370牛·米。同时该车还将提供1.5T发动机，其最大功率为173马力(127千瓦)。1.5T车型匹配6速手动和7速双离合变速箱，2.0T车型则匹配6速双离合变速箱。

● 编辑点评：

造型更漂亮，设计更时尚的荣威RX5 MAX有着吸引人的外形和内饰，同时尺寸适中，空间足够也不会在城市里开也不会太过笨拙。匹配的动力系统我们也已经非常熟悉，价格方面相信也会是一个比较适中的区间，颜值和实用性都不错，是个值得考虑的对象。

● 江铃福特领界EV

上市时间：8月下旬

新车特点：福特家族首款纯电车型

江铃福特领界EV是福特在中国市场的首款纯电动，预售价格区间为19.90-22.30万元，补贴后的预售价区间为18.28-20.68万元。领界EV延续了燃油版车型的整体设计，不过细节设计则有进一步的演绎。比如在前脸部分，新车的设计更贴合福特的家族式语言，采用六边形的进气格栅，内部的设计也更加时尚一些。此外，领界EV的前包围也发生了很多的变化，比如两侧增加了C字形的日间行车灯，前包围底部的饰板也从跨界风格转化为简洁的时尚风格。 在车身颜色方面，该车提供了专属的“黛青蓝”颜色。

作为一款纯电动车，江铃福特为它更换了一副低风阻轮圈，进一步降低能量的损耗。在尾部，领界EV也使用了很多新的元素，尾灯内部加入了全新的LED灯组，与车头的日间行车灯相呼应，中央的镀铬饰条也更换为车身同色设计。排气系统的取消，也让后包围的设计更趋向于简洁。

在内饰设计部分，领界EV同样继承了燃油版的设计，车内采用了10.25英寸的全液晶仪表以及10.1英寸的液晶显示屏。但是该车采用了燃油版不具备的“星云灰”配色方案，然后车型的传统换挡杆也被取消。在配置方面，领界EV将搭载前碰撞预警、泊车辅助系统、盲点监测、车道偏离预警、智能远光灯控制及交通标志识别等驾驶辅助功能，并配备飞鱼车载互联系统；通过手机互联App，车主还可以在手机端对车辆进行定位、远程控制空调、检查剩余电量、查看剩余充电时间、查找附近充电桩、远程查看并控制充电情况。

领界EV所搭载的电池让其拥有360km的NEDC工况续航。据悉该车动力电池系统采用IP67高等级防水设计，整车涉水深度达到300毫米。未来福特汽车还计划在中国部分城市提供不限量充电和不限次数代客加电等服务。

● 编辑点评：

福特在电动化方面的步伐不算快，虽然推出了一些混动和插电混动车型，但纯电动领域还是首次尝试。从目前的数据来看，360km的NEDC续航中规中矩，日常市区代步可以胜任，但长途旅行还有些局促。另外与所有的电动车一样，车主如果有一个稳定且方便的充电设备，电动车可以带来些新的体验，但如果不具备这个条件，选择需谨慎。

● 奇瑞瑞虎e

上市时间：8月底

新车特点：T1X平台的首款纯电动SUV

奇瑞瑞虎e开将推出4款车型，分别为行享版、驭享版、纵享版和尊享版，预售价区间为11.5-15万元。作为奇瑞新能源全新车型，瑞虎e综合续航里程为401公里(NEDC工况标准)，并将于8月底上市。

外观方面，瑞虎e继承了瑞虎家族Chery Design的造型理念，车辆采用LED大灯以及封闭点阵式前中网，并搭配下方横向贯穿的金属镀铬条装饰，令整车具有科技感和辨识度。

车尾部分，瑞虎e采用C型光带尾灯很吸睛，并采用时下流行的熏黑设计，使得新车整体上更加符合年轻消费者的时尚口味。

内饰方面，瑞虎e采用直线与棱角搭配的极简设计勾勒，搭配中控台面板上镶嵌的金属镀铬条装饰，使得整个内饰显得清爽整洁。瑞虎e车内搭载7英寸多功能液晶仪表盘和9英寸中控触摸屏，新增电子手刹以及同级独有的升降式旋钮换挡等配备。此外，瑞虎e配置了主驾驶六向电动座椅调节，并配有腰托和前排座椅加热功能。值得关注的是，瑞虎e新车还会增加全景天幕 氛围灯的讨喜设计。

智能配置方面，瑞虎e搭载了全新HMI3.0智能交互系统，并配备可同时供5人上网的车载4G Wi-Fi网络，可支持智能语音、智能互联、智能导航、智能娱乐等几乎涵盖一切生活需求的功能。同时，新车配备的360全景影像、电子手刹、AUTOHOLD自动驻车、外后视镜电折叠 电加热，并且可支持220V外接电源等贴心配置。

瑞虎e配备了53.6kWh三元锂电池，NEDC综合续航里程为401公里，同时瑞虎e搭载了6.6kW充电机，慢充6-8小时即可充满，在直流快充条件下0.5小时电量即可从30%充至80%。动力方面，瑞虎e搭载安川永磁同步电机，最大功率达95kW，最大扭矩为250N·m，最高车速达到160km/h。驾控性能方面，作为奇瑞新能源T1X平台的首款纯电动SUV，瑞虎e采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架组合，以及ECO、SPORT双驾驶模式。

● 编辑点评：

本月依然有不少电动车上市，瑞虎e就是其中一员。预售价格决定它将是一款价格实惠的电动车，超过400公里的NEDC续航也够用，有可能会成为很多人的第一辆电动车。作为奇瑞新能源T1X平台的首款纯电动SUV，它将让更多人对奇瑞的电动车有一个初始印象。

● 哈弗H9

上市时间：8月内

新车特点：哈弗的形象大使

2020款哈弗H9共推出3款车型，预售价区间为23.18-25.78万元。新车在外观部分有所调整，其主要变化集中在前脸部分。细节来看，新车换装了全新的格栅，新的格栅镀铬饰条更加粗壮，内部则是双幅式造型。同时改变的还有全新的前保险杠，相比于老款车型看上去更加精致。

内饰方面，其基本沿用了现款的设计风格，四辐式多功能方向盘，配合9英寸中控液晶屏以及类似游艇式电子挡杆造型，让新车整体质感得到很好地提升。同时，其空调出风口采用竖状式设计，配合中控屏下方的空调控制区域以及其他物理按键，很好地提升该车层次感。

配置方面，新车将配备支持双模导航 OTA在线升级 智能情景语音交互的车联网系统、智能巡航、自动紧急制动(行人识别)、交通标志识别、博世9.3代ESP(集成RMI防侧翻、ABS、TCS牵引力控制等)以及第二代全地形控制系统(涵盖沙地、雪地、泥地、4L等6种地形模式)。

新款H9搭载重新调校的2.0T汽油发动机，满足国六排放标准，其峰值扭矩提升30牛·米，最大可达385牛·米。新车后桥换装全新电控差速锁，同时前桥新增差速锁及带有锁止功能的中央双速TOD差速器。此外，新车还配备了低速越野巡航和转向辅助制动功能。

● 编辑点评：

H9经过了多年的市场竞争，一路走到了2019年，改款后的H9造型更硬朗，而重要的部分是四驱系统性能得到强化，对于一款兼顾舒适性和越野性能的SUV来说，这是个好事。23万元起的预售价对于哈弗来说属于比较高的价位，它也担负着提升品牌形象的重任。

● 哪吒N01

上市时间：8月内

新车特点：车小配置多

哪吒N01的新款车型在外观和内饰方面改变并不是很大，仍定位纯电动小型SUV，主要增加了一些实用性配置。新车在今年上海车展上首次亮相，前脸依旧采用全封闭式设计，T字形LED日行灯为最新的设计，搭配下保险杆的多层次设计，让整个前脸看起来线条更加丰富，形象更加多元化，看起来相比现款车型更具档次感。

该车采用双色车身设计，并搭配15英寸铝轮圈，提升车辆的运动感。车尾部分该车也在现款的基础上进行了细节的改动，后保险杠位置增加了镀铬装饰条和车身侧面呼应。

内饰方面，中控10.1英寸的大屏依旧得到保留，并配备了AI智能语音交互系统、PM2.5空气过滤系统、360度高清全景影像车辆远程控制等。此外，未来新车还将能够通过OTA升级来对车内系统进行迭代。

新车动力方面信息官方还未透露，但据悉将增加C-booster制动能量回收系统，百公里能耗11kWh，配备高效的H-EPT 2.0电控系统，可实现30分钟车辆电量充至80%。现款哪吒N01搭载了一台最大功率为75马力的永磁同步电机，最大扭矩为175牛·米，工信部综合续航里程为301km。

● 编辑点评：

跟前面几款电动车定位略有区别，哪吒N01紧凑的车身表明它的重点是城市内的代步工作，例如小巧的车身对于停车位尺寸的需求就小很多。虽然车身小巧，电池容量会比尺寸大的车有劣势，不过工信部综合续航里程301km对代步来说够用。

● 华晨中华V7运动版

上市时间：8月内

新车特点：彻底“黑化”

华晨中华V7运动版造型上与7月上市的普通版车型保持一致，但整体采用了“黑化”处理，整体风格更运动。动力方面，新车搭载1.8T发动机，最大功率232马力。

外观方面，中华V7运动版相比于普通版本增加了一些套件。这些套件包含有黑色的车漆、熏黑的大灯、黑色的中网格栅、黑色的轮圈等。

内饰部分简洁明了，维持了现款设计。中控区域由一块10.4英寸的大屏组成，将很多功能涵盖其中，此外它还具备HUD抬头显示功能。在配置方面，它具备全景天窗、仿皮座椅、全景影像、车道偏离预警、并道辅助等，配置表现比较丰富。

动力方面，其搭载了1.8T CE18王子系列发动机，最大功率达232马力，比现款1.6T发动机(204马力)提升了28马力，最大扭矩300牛·米，保留了王子发动机家族可变气门升程、双涡管单涡轮增压等技术。

● 编辑点评：

运动版采用了更个性的涂装，在这个不愿意趋同的年代，特立独行是可以吸引到一些用户注意力的。动力上升级到1.8T发动机后性能更出色，运动版称号也承担的起来。此前华晨中华V7的整体素质得到了认可，新的运动版在此基础上还增加了个性，提升了产品整体的竞争力。

● 比亚迪e2

上市时间：8月内

新车特点：内外都吸睛

比亚迪e2虽然并非属于王朝系列车型，但其整体设计风格依旧拥有“Dragon Face”设计元素在里面，整体视觉效果极具辨识度。细节方面，新车前脸采用了六边形大尺寸前格栅设计，内部则以点阵式进行装点，配合两侧棱角锋利的大灯组以及线条夸张的L型进气口，让该车充满运动气息。同时，其发动机舱盖隆起的筋线和下方大尺寸扁平的进气口，让该车拥有较强的气势。

新车尺寸方面，其长宽高分别为4240/1760/1530mm，轴距为2610mm。配置方面，该车未来将根据车型不同提供多种前格栅/外后视镜/尾部标识/轮圈造型/车顶颜色/前后保险杠颜色/前发动机舱盖等多种样式、摄像头、倒车雷达、行李架等。轮胎尺寸方面，新车将提供205/60 R16等供消费者选择。

车身侧面来看，新车定位为两厢轿车，其整体整车姿态流畅动感，双腰线巧妙结合，侧裙线条贯穿前后，并在细节之处辅以装饰条，将整车比例进行很好的划分，使得车身拥有蓄势待发的视觉效果。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组，配合灯组上沿出翘起的线条以及下方梯形牌照区域，让新车尾部层次感十足。

内饰方面，新车整体采用了黑色与红色的内饰撞色搭配，并在空调出风口以及挡把周围加以镀铬装饰进行装饰，配合三辐式多功能方向盘，让新车看上去十分年轻。同时，其中控台采用较为平直的线条进行修饰，搭配多边形的空调出风口、全液晶仪表以及10.1中控液晶屏(搭载Dilink系统)，一定程度上提升了内饰质感。值得一提的是，新车未来将搭载BYD Heart集成式操作台，其包含驾驶、换挡、驾驶模式、空调等功能于一体，提升驾驶便利度，已经成为比亚迪内饰家族化元素之一。

动力方面，新车将提供型号为BYD-1814TZ-XS-B和型号为BYD-1814-TZ-XS-A两种永磁同步驱动电机，其最大功率分别为136马力(100千瓦)和94马力(70千瓦)，电池方面使用的是镍钴锰酸锂电池。

● 编辑点评：

颜值上比亚迪e2用现在流行的话说就是很能打，家族设计风格赋予了这款车出众的外形，能够第一眼就让消费者印象深刻。动力方面虽然提供两种选择，不过续航里程还需要等到上市之后才能知晓。

● 一汽马自达阿特兹

上市时间：8月内

新车特点：美是由内到外的

新款阿特兹的外观基本沿袭了海外版新款马自达6的设计，前格栅面积更大，设计更为夸张，内部点阵细密网状设计看起来更显精致。与此同时，新车前后灯组造型都有小幅变化，但没有改变阿特兹的原有气质，细节部分的设计都更为时尚和锐利。

尺寸方面，新车长宽高为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm。其中，2.0L车型匹配17英寸车轮，2.5L车型配19英寸车轮，双边共两出排气为全系标配。

来到内饰，新车的改动幅度要大于外观。新款阿特兹在保留原有运动风格的同时，针对中控台的线条和布局进行了简洁化和整体化的处理，细节用料上也更为精致、考究，整体车内质感的提升非常明显，更符合当下主流中型车的应有水平。

动力方面，新款阿特兹继续搭载2.0L/2.5L两款直列四缸自然吸气发动机，最大功率为158马力和192马力，满足国六排放标准。传动系统部分，新车仍然全系标配6速手自一体变速箱。

● 编辑点评：

跟前面说过的比亚迪一样，阿特兹的颜值也是绝对高，并且好看的很有个性，不流俗。新款车型虽然非大换代，但内外依然可以看到属于马自达的性格。动力方面变化不大，在如今增压和电动越来越成为大趋势的情况下，马自达需要在这方面有所动作。

编辑总结：

8月份有十几款车将要上市，平均大概每两天就有一款新车亮相，密集程度还是相当惊人的。另外从上市车型来看，新能源占据了一定的份额，这也是当前中国车市的风向，越来越多的厂家在将注意力投入到这一领域，以求跟上政策的步伐。另外在众多车型中，不乏中国品牌产品，而我们也可以看到，中国品牌的实力在快速增强，有些甚至已经超过了很多合资品牌的性能，这是中国汽车市场希望看到的。(文/汽车之家 祁子鑫)