五百多万的兰博基尼「321万的兰博基尼」

Time：2023-09-27 12:16:29Source：

兰博基尼盖拉多，想必这个名字大家早已耳熟能详，然而在你的认知当中最贵的盖拉多要多少钱呢？打开某汽车网站我们可以看到↓

盖拉多全系的指导价格在298W到490W之间，那么也就说在市面上我们能见到的最贵的盖拉多也就是指导价490W的那一款。好巧不巧，这一期要为大家聊的正是这款车。大家好，我是老撕鸡，逸车道的车辆检测师。兰博基尼盖拉多Superleggera，当然了，这台车也是客户邀请我们检测的。要说这台车最大的特点是什么老撕鸡个人认为就是价格，和普通版本的小牛在新车价格上相差了一百多万，但目前二手车市场的差价却只有几十万，这样一比较这车的性价比是不是很高？

OK，那现在我们简单说一下客户和这款车的渊源：朋友介绍的车源，因为车子的年限也不短了，11年上的牌，所以卖家也没有夸下海口说车子原版原漆这样的话，只是说车子有少许的补漆，但绝对没有事故。第一是因为朋友介绍的，第二是通过卖家口述也没发现车子有什么大的问题，所以客户决定看一下，至于为什么找我们过去验车···我说是魅力你们信吗？

客户和公司这边约的是上午检测，那老撕鸡只能赶一大早的航班赶往客户的所在地。大概十点左右，老撕鸡和客户到达了车行，接待我们的是一位三十多岁的男的，听说话语气应该是经理之类了，总之是个领导。简单的沟通后卖家就把我们带到了车子跟前，并且对着老撕鸡说随便检测！看来客户之前应该是和车行这边说过要找第三方了，不然卖家也不会不问是非的直接让老撕鸡看车。

得到了卖家的允许后那我们就来看车吧。检查手续发现车子有几次过户记录，不过这都不是问题，只要没有抵押什么的就行。

肉眼看去车子的外观是蓝色的，但实际它却是白色的，蓝色只不过是一层改色膜。

绕着车身看了一圈后老撕鸡发现一个问题，就是在这台车的车衣上我们能够看到一些印记，用手摸去还能感受到边缘处的棱角，老撕鸡估计这里应该是掉了一块漆没处理，然后就直接把车衣贴上了，大家觉着呢？

通过数据我们可以看到，这台车的外观几乎所有的位置都有补漆的痕迹，然后在右前翼子板和右侧车门我们还能看到严重的钣金痕迹，要说数值比较正常的地方应该就只有下图显示的位置了↓

车顶和左后翼子板，这大概就是卖家之前说的有少许补漆剩下的原漆了，这剩的可还真多，不过在这里边还有个问题不知大家发没发现，车顶的漆面属于正常数值，但是左后翼子板位置的数值又略微偏低，这···我们姑且先认为它是正常的吧！等一会机舱检测的时候看看能不能发现问题。

现在我们来看车辆的前部。

征得卖家的同意后老撕鸡将前部给拆个精光，那现在车子前部的情况就都展现在了我们面前，像什么横梁、纵梁这些都是清晰可见，检查后老撕鸡未在它们身上发现有事故撞击修复的痕迹。

既然结构件都已经确定了没有问题那我们就来看一下覆盖件，检查发现除了前备箱盖以外其余位置均有拆装的痕迹，这个老撕鸡分析应该是和喷漆、钣金脱不开关系。

总而言之，对于车子前部的总结我们只能说是没有大的事故，其余的···反正该拆的都拆了~

确定了前部没有大事故之后我们再来看车辆后部的情况，5.2V10的发动机，这个最后说，现在我们先把覆盖件的情况看一下↓

机盖的螺丝拆装很明显，但这个东西影响不大，有可能是前任车主改装所致，这个我们不多说。

到机舱横梁的位置开始出现问题了，大家看到了吧？这里是有明显拆装痕迹的，话说这都属于结构件了为什么要拆呢？原因有二，第一是为了修发动机，第二则是这台车后部之前发生过事故！

那这台车究竟是属于哪一种呢？我们继续往下排查↓

找到问题了，大家看这台车左后纵梁和防火墙隔音棉的位置，首先纵梁上有好多螺丝缺失，而且还有好多没有拧好，然后防火墙的位置还有后打胶以及喷漆痕迹，这能说明什么？很明显的修复痕迹。既然得出了这样的结论那老撕鸡就要好好说道说道了，大家还记得之前老撕鸡发现这台车左后翼子板的漆面数值偏低吗？那这回完全可以对的上了，一般什么情况车子漆面的数值才会偏低？是不是更换了副厂件？也就是说这台车实际上是左后方之前发生过碰撞，导致左后翼子板更换，这样说大家能明白吧？

确定了后部的事故之后我们再来看发动机，客户那边因为还在和卖家聊着，所以老撕鸡就没急着去打扰。

在上部我们能看到发动机的部分不多，检查后老撕鸡发现车子气门室盖有拆装维修的痕迹，其余地方我们只能等底盘检测的时候再去判断。

接下来是内饰↓

superleggera意为超级轻量化，那打开车门后我们就能证实到这一点，大面积的碳纤维饰板，有没有实际作用咱先不说，但至少它会很贵。

就在老撕鸡准备往里看的时候余光突然扫到了这个部位，这什么情况？全是磕碰的痕迹！

老撕鸡心里不由的浮现出二哈的画面~

低头检查主驾驶脚底未发现水淹火烧痕迹。

上车之前我们再把两边的车门检查一下，大家看到了吧？这台车的车门是有拆装痕迹的。

现在我们可以安心的坐进车内了，因为之前我们已经发现这台车存在着事故，所以接下来我们要看什么呢？

气囊存在拆装，这并没有出乎老撕鸡的意料。

通电后车子仪表报蓄电池故撞，车子表显三万九千多公里。启动后发动机存在轻微抖动，建议清洗节气门。

随后老撕鸡又将车内其余功能检查个便，除了右侧车窗升降存在异响和右侧后视镜调节卡顿以外再没别的异常。

内饰检测完后我们来检查下车子的电脑，OBD读取车辆给故障信息发现发动机电控系统存在故撞，这个需要到修理厂或者4S店去寻找具体原因，其余就是车子存在一些电路故撞，在目前条件和环境下清除之后重新读取暂未显示。

路试和底盘检测客户这边的意思是叫老撕鸡先看底盘，因为车行刚好也有举升机，如果底盘检测没问题后边再路试也不迟。对于这个说法卖家也表示同意，那还有什么可说的？

车子升起后看底护板未发现严重的托底痕迹。

车子前悬架没什么问题，但后悬架却有明显的拆装修复痕迹，这里老撕鸡分析是和之前发现车子后部的事故有关。

半轴这里漏油痕迹明显。

那最后老撕鸡将发动机和变速箱检查完后发现这台车的发动机和变速箱都有维修痕迹，而且是落下来修的，对此不知大家有何看法？

看到老撕鸡从车底出来后客户早就等不急了，问老撕鸡车子到底是个什么情况？趁着卖家将车子落下的功夫老撕鸡赶紧把车子的情况给客户说了一下，其实也是挑大问题说的，因为老撕鸡觉得就左后方一处的事故客户就会放弃购买。拿出手机，一边翻着证据一边给客户进行说明，果不其然，听完老撕鸡的叙述后客户也是一阵唏嘘，紧接着叹了口气说：这还不太好弄啊，这车也是朋友介绍的，我要直接说车子有事故有点抹不开面子。

就在考虑怎么弄的途中卖家已经把车停好走了过来，看着我们都没说话卖家就率先开口，车子看的怎么样啊？没事儿，都是朋友，有啥你就直接说就行。看了一眼客户，客户冲着老撕鸡微微点头，那老撕鸡就只好实话实说了。本来想着等老撕鸡说完之后卖家会当场翻脸，但实际却没有，只不过卖家也不承认车子有问题，说什么车子收回来他们也都是反复检查好多遍的，不可能有问题。其实话里话外老撕鸡都能明白，这话就是说给老老撕鸡听的，随后卖家又说什么都是朋友介绍来的，肯定不能把问题车当好车卖。