29款操控最好和最差的车型「公认开不坏的五款车」

Time:2023-10-01 18:16:13Source:

【Man哥语】

很多人都说,Man哥你天天说被动安全,但这被动安全是主动安全都失效时才会发挥的事情,防患于未然,主动安全也很重要不是?恩,说得对。所以今天Man哥找来了操控最差和刹车最差的车型,当然最好的车型也一并找来,共计29款,便于对比。看了这份榜单也许你会对操控这事没那么在意了。

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正文

好的刹车与好的操控能够让你避免一场车祸,在这个排行榜上会发现,小一些的车,运动型(跑车)表现会明显好于大型SUV与MPV。

在操控这项,主要是用紧急变线能力、极限过弯和蜿蜒的环形路来测试。在这个过程中,没有油门或刹车,看最高的变线速度是多少?

同时刹车测试则是从时速60英里(96.5km)到0的距离,分为干湿路面。

总体上看,操控与刹车的好成绩,基本与普通人开的车没啥关系。连四门的车型都是少之又少。

刹车距离

关于主动安全,最重要的莫过于刹车,能否及时刹停对安全来说再重要不过了。不过刹车性能取决于很多方面,除了刹车系统本身的性能,悬架、车重都会影响到刹车,所以在表现最优秀的车型里,能看到一些小型车,当然更多的是以操控著称的跑车或运动车型。

刹车距离最佳车型距离,米1.雪XX X尔X特32.612.保时捷911 卡雷拉S32.913.保时捷 Boxster (base)34.134.宝马 M235i35.054.玛莎拉蒂 Ghibli S Q435.054.奔驰 SLK25035.057.保时捷 Panamera S35.358.雪XX 科X罗 2SS 敞篷35.669.雪XX SS35.969.福特 嘉年华 ST35.969.特斯拉 Model S P85D35.9612.道奇 Challenger R/T36.27刹车距离最差的车型距离,米1.丰田 坦途 SR546.632.Jeep 牧马人 Sahara47.85

应急操控

操控表现糟糕的车型,基本上都是全尺寸SUV或者皮卡,这些车型本来也不以操控著称,没人拿这些车型飙车才对。如果真有人拿这些车强调弯道过弯速度,那只能说,哥们,该吃药了。其实如果看了最好和最差的车型,就知道对于多数人来说,操控这事其实离的挺远,操控好那是跑车和小钢炮们该干的事。

最差车型km/h1.奔驰 GL350 (柴油)71.62.丰田 坦途 SR571.63.Jeep 牧马人 Unlimited Sahara72.44.凯*** Escalade Premium72.45.雪** 育空 LT72.46.福特 Expedition EL72.4

在这个项目上多数车型都和大家的印象差不多,一些知名的跑车和平时就强调运动感的车型,在这个项目上优势很大,当然小钢炮的出现也没有辱没这个级别的特性。前5名里有两款都是保时捷,其中还有一款是入门级的跑车,操控和售价真不一定是强关联。

最佳车型km/h1.保时捷 911 卡雷拉 S95.82.斯巴鲁 翼豹 WRX Premium94.93.宝马 M235i94.14.日产 370Z Touring93.35.保时捷 Boxster (base)93.36.凯**** A*S92.56.雪** 科*维* 3LT92.56.雪** 斯*克92.59.福特 嘉年华 ST91.7

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图片源自网络

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