改装房车旅行「4万块的房车」

Time：2023-10-03 08:16:24Source：

行在路上，乐在其中。

车子外面的世界，车子里面的家。

这也是移动的家

新世代短中六，我的旅行利器

随车厨房

老话说，一辈子不出门是福人。想必，以前路途很辛苦很遭罪的事情。

随着时代的进步，经济的发展，我国步入了车轮国度。私家车的普及让自驾游逐年升温，成为一种方兴未艾的旅游方式。在滚滚的车流中，或许你偶然可以看见房车。人们追求更舒适、更有个性的自驾游，家在路上，以车为家的出行方式正在形成一种趋势。

房车旅游的困境

1、车身长，通过性远不如越野车和轿车。特别在山区小道显得沉重、笨拙。

2、目前我国房车营的建设滞后，配套跟不上，往往开着房车还要找酒店住宿。

3、房车内睡觉，因隔音效果远不于酒店，鸡鸣狗叫，人来车往的噪音影响睡眠质量。

4、水、电使用有很多问题，遇到较冷、较热气候，房车舒适感打打折扣。

5、做饭一般会将随车厨具搬下车来，东西多了搬上搬下比较麻烦。宜做简单的饭菜。

哪种车比较适合“造家”

买车之前，经过反复比较，我觉得作为旅游用车，还类似全顺、依维柯之类的，我归纳为：块头大：结实有安全感；空间大：驾驶和乘坐不压抑；满载满员的情况下货箱还可载不少东西；还有一点最重要，巨大的货箱可以按照自己想法添置随车家具，让家安在车轮上。这是野车和轿车做不到的。之前，也想过买越野车的心思，最终选定了全顺。

2015年购买福特全顺新世代：短轴中顶6座2.4T柴油多功能车。新世代虽然比经典全顺贵，但它搭载一款TDSI发动机，噪音得多。

临时加一个座位

线路图

昭苏夏塔景区

车到手半个月后就花了22天自驾游新疆，行程1万公里。通过这次长途旅行，我迫切想在车上“造家”：长途行车，驾驶员辛苦，有一个相对安静、能休息睡觉的地方，恢复体力。在偏远初会遇到饮食不习惯，住所异味难闻等问题，如有随车有厨具就能自己开火做饭，车上有床就能好好睡一觉。

青海湖

为什么要自己动手造一个轮子上的家

1、房车并非十全十美，合适的就可以的。按照自身需求量身定做属于自己的家。

2、从收集资料到画图设计，再到制作改进，享受过程中的快乐感，激发求实创新精神。

3、用较低的成本打造一个车轮上的家，分享劳动成果，旅途更添快乐。

、造家的历程

1、收集资料，按需设计

2016年开始在网上收集了很多房车资料，浏览改建房车的帖子，这些给我提供了参考的借鉴。我非常认同简单、实用理念。按照我自身的需求，我逐步确定了车轮上造家的思路的定位：1、既然是房车，行为主，房为辅：有安全的停车点适宜天气或应急才的房。2、安全、简单、实用，多用、不改变车辆结构。3、组件可以拆卸，一物多用，轻便配套，便于搬动，验车能通过。4、不求一步到位，把组件做死，留下可以继续改良的空间。

后箱实景图

最初的设计图，后来证明不实用

随车组合家具

测量的箱体数据

箱体底部布局的数据

8月初，开始测量我的新世代的车厢尺寸。利用草图让设计师软件绘制随车家具设计图。设计时按照车厢尺寸规格，兼顾随车物品的大小形状，还要遵循人体工程学。如床的高度如何设定：起码要求，坐在床上不能让车顶撞到头。

由于我是木工爱好者，有工具设备，设计图有了，说干就干。慢慢“造家”用了2年时间，经历了三次升级改进。目前也还不能说已经完善，可能还会改进。

摸着石头过河，先拼凑一套试试

1、试制阶段：2016年下半年

按照测量出的车厢尺寸，绘制的设计图：几组随车家具组合起来可以成床，分开可以独立使用，突出车的收纳、休息，应急（如厕），车下休闲、厨房功能。

考虑到第一次制作下摸着石头过河，边做边试，为今后改进留空间，这样就采取做工比较简单，金属链接件的螺钉的方式。

通过长途自驾检验，很多设计和制作不太合理，改！

试制的床上桌子

2、第1次改进：

主要是对车上灶具架的制作，废除车厢中间的桌。随车灶具，厨具的购买添置使用过程中，我发现一些并不实用或不方便的东西，如煤油炉，虽然体积小，重量轻，携带方便，但它很致命的弱点就是黑烟滚滚，污染大，锅具被它烧过，清洗很费事。

购买的部分随车物品

试用柴油炉

恼人的黑烟

煤油炉烟大，户外液化气炉底座太大，气量不够，酒精炉、柴火炉等似乎都不实用。反复比较考虑，我认为液化气炉具好一些，它火力打，清洁环保，就像在家里用煤气炉一样。但它要一个液化气罐，对随车携带的安全性，我开始很担忧，网上查阅相关资料，咨询液化气站的师傅，他说只要不发生剧烈碰撞，应该是安全的；我看到有很多房车就是使用的液化气炉，没有发现出现安全险情的信息。这样，我购买了一个单孔液化气灶，小巧、防风。用自家15公斤的液化气罐换了一个5公斤的。5公斤液化气煮饭做菜，简餐至少可用二、三十次。

2017年春节再次去黔东南自驾游，黄冈村住宿有了改进，但没有早餐可吃，随车厨房有了用武之地，煮了一锅面条，不仅吃饱，还分享给同住一屋的朋友，感觉倍儿爽。

黄冈侗寨

借住侗族人家吊脚楼

把炉具厨具搬到侗家

制作出的一体化移动厨房灶具架后，进行试用，在使用过程中，发现厨房灶具架装入煤气罐、灶具和厨具后重量大增，一个人搬动它、下车，相当吃力，分开来搬动就比较麻烦。

将随车家具固定在车上

随车板凳

放在座位下

作为床板的支架

制作了悬挂式行李架放置被褥，安装了后车厢隔断板的布帘。

分隔空间自由妙处

3、第2次改进

2017年4月西藏自驾游，我临时将一个长沙发放进后车厢，这家伙很占地方，挤占了厨房灶具架。虽然躺着不太舒服，供驾驶员休息还是可以的。通过这次长途自驾游，我深切感到到，长途自驾，平卧床铺停车时，睡觉、休息都可以，但是长时间行车过程中，趟在后面的床上，并不舒服，因为床是横向的，与车辆行进方向垂直，位子又在车尾部，颠簸幅度大。

车厢处于车辆后面部位，空间较大，相对安静，有一个既能趟又能坐的位子，会比较舒服和实在，这个非常重要。实践出真知，这样就有了第2次的改进。

能躺能坐的多功能沙发架设计图

1）能躺能坐多功能沙发架

考虑了很多方案，画了多张图，最终决定采取折叠沙发加多功能架的制作办法。通过淘宝购买回折叠沙发（223元），按照沙发床的尺寸及车厢的空间打造一个多功能的架子。架子基本要求要结实、平稳，所以，我使用密度高，材质的榉木，规格也较小（50X50），采用全榫卯结构。经过近一个月的制作、改良，这件“看不懂”的家具打造成功。使用证明，架子十分结实，多次长途颠簸都丝毫不松动。由于坐或者躺可以自由调整，又是顺向行驶方向，舒适度改善很多，堪比VIP座位。

架子的多功能体现在：1）沙发架，2）床架一部分，3）桌架，4）收纳架。除了放在车用，郊外休闲用，就是搬到家里也是一样的家具。