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Time:2023-10-08 10:16:08Source:
高尔夫4是一款非常经典的车型,20年前德国大众真的椒非常用心地在造车。用料方面绝对的到位。 当然价格也是非常的合适的。所以玩的人还是比较多的。
升级GTI之前 必须要先买一台发动机回来。 当然市1.8T的发动机
发动机内部还可以 不算太脏
气门饰盖就不用了 因为全新的也很便宜
这次的升级 我们预算花费 8万左右 所以 发动机的配件 全部都用全新德国进口件 因为进口件也是相当的便宜。
气缸壁可以哦 对于这种老车来说已经非常的不错
拆出来之后全部换新
发动机已做了超声波清洗 开始组装。
慢慢的完善
作为高尔夫第四代车型,在引入国内后的动力采用了1.6、1.8、2.0三款发动机,对于这三台发动机非要与性能挂钩那是不可能了。车主为其选择了来自老款奥迪TT的EA113 1.8T发动机,让这台年迈的老车焕发出第二春。对于这台EA113来说绝对是大众车迷心中的最爱,这台诞生于1993年的“神”器不论在改装潜力、机器的耐用度上都能承受更大的负荷,就连现如今高尔夫高性能版本R20也同样使用了EA113来保驾护航,足见它在大众心中的位置。
这就是组组装好的引擎,希望可以继续服役十年
看上去还可以吧
排气支管 更换了加大的 这样动力会强悍一点
你虽芳华褪去,我也视你绝代风华,经典情怀款高尔夫MK4
开波争取2天搞定
在为高尔夫4进行了心脏移植手术后,车主又为其选择了一颗K04涡轮来鞭策EA113,告诉它你还不老,你还有很大的潜力。而K04涡轮在大众车型的改装清单中也是常客,再加上EA113耐造的铸铁中缸更可以肆无忌惮的玩弄它!其中K04涡轮本体在体积上与K03没有区别,只是在涡轮叶片直径和总数上有所增加;如此一来拥有更大的出风量,同时压力衡定方面更为持久,轻松榨取更多动力。在APR电脑的调教下让它爆发出260Ps的强劲动力,老车同样也已有激情!
作为一款经典车型高尔夫4留给我们太多的回忆,作为车主心中的DeamCar,这台高尔夫4的出现让小编为之窃喜,车主也并没有因为它是台老车而嫌弃它,经过一番打造后变得更有味道和耐人寻味。其实改装的魅力本应如此简单!
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