神州第一路是哪条路「东风着陆场再迎航天员凯旋」

Time：2023-10-10 18:16:10Source：

峥嵘岁月

1949年10月1日15时，中华人民共和国开国大典在北京天安门广场隆重举行。“中华人民共和国中央人民政府今天成立了！”在天安门城楼上，毛泽东向全世界庄严宣告。

在军乐队奏响《义勇军进行曲》的雄壮乐声中，毛泽东按下电钮，广场旗杆上的第一面五星红旗冉冉升起， 28响礼炮响彻云天——这28响就是对中国共产党28年光辉历程的礼赞。毛泽东向全世界宣读《中华人民共和国中央人民政府公告》，新中国诞生的消息传遍大江南北，传向世界各地。

从开国大典至今，新中国已经走过了非凡的发展历程。新中国已从成立初期的“一穷二白”，到2010年成为世界第二大经济体，再到2020年经济总量突破100万亿元；实现到中国共产党成立100年时全面建成小康社会的第一个百年奋斗目标胜利在望，并正在向到新中国成立100年时建成社会主义现代化强国的第二个百年奋斗目标扬帆启程。“除了我，车上的人几乎都在看右面。”初春的清晨，天色泛白，天安门雄壮的国歌声响彻广场，鲜艳的五星红旗与太阳一同升起。远处的长安街边，一辆北京1路公交车等在管制车流的最前端，车上乘客纷纷起立，或庄严注目，或用手机记录下这神圣瞬间。全国劳动模范、公交司机常洪霞说她也想拍照，但双手还是习惯性地去擦擦仪表盘、拍拍方向盘，压抑着内心的激动。

许多人对北京的想象大多始于天安门，“我爱北京天安门”“十里长街送总理”，金色的围栏熠熠生辉，古色红墙与现代大厦完美融合……72年前，新中国成立的庄严宣告在这里响彻寰宇；72年后，乘客依然可以在一趟趟通体红色的1路公交中感受那段令人热血沸腾的峥嵘岁月。

西长安街沿线北侧，老山汉墓静静地卧在老山山腰，这里曾出土众多文物，见证着中华史上的灿烂文明。而在老山公园东北角的栏杆外，红澄澄的1路公交从老山公交场站发出，如一束霞光，射向东方。

“乘客您好，现在车窗左侧是中华世纪坛，是为了迎接21世纪新千年而兴建的。它的北侧是玉渊潭公园，南与北京西站相望……”在乘务员陈颖流利的讲述中，天安门、国家大剧院、军事博物馆、中华世纪坛等沿途红色地标及相关历史宛在目前，引得乘客纷纷向窗外望去，享受着一场旅途中的“历史课”。

天安门广场，人民大会堂，中南海巍峨恢弘；西单，王府井，东单商业繁盛……长安街的发展变化是古都北京历史变迁的缩影，更是观察改革开放以来中国历史成就的一个窗口。平日里，鲜红涂装、18米长的1路公交是长安街上最显眼的车辆。

“刚来时就觉得1路很特别。”2014年，常洪霞刚转到1路担任驾驶员，她第一次跟车就被乘务员播报的信息量惊到了。原来的线路到站只需完成基本的“三报”，1路的播报单足足有4页纸。

1路每天服务乘客近6万人次，其中近七成是外埠乘客、外国友人和老年乘客。大家都有一个共同的愿望，想在长安街上走走，或透过车窗好好看看北京。1路车队党支部书记梁南南介绍，考虑到沿线重要节点较多，车队专门编制了“长安街景点信息播报”，其中天安门广场升降旗、军博等重要红色景点的详情及开放时间一应俱全。这些特色服务，既为乘客提供了更多的便利，又将车厢拓展成为广大市民了解红色文化、感受时代脉搏的流动“观景台”。

新中国成立后，长安街经过多次拓宽和改造，从“十里长街”跃升为东西通衢的“百里长街”。时光流转，1路公交始终与长安街的改造变化遥相呼应，成为大国长街上最亮丽的流动风景线，在人们心目中享有“神州第一街，领先‘大1路”的殊荣。

1935年，北京市第一条公共汽车线路开通，1路成为这座城市最早的公交线路之一。几经延长，1路公交自东向西全程27.1公里，横贯东西长安街。在城市发展中，1路每一次变化都浓缩着交通的发展与时代的变迁。