现代朗动改装音响什么牌子好「臻品音质2.0」

现代朗动是一款年轻运动的的车型，这款车型动力充沛，外观大气时尚、车内空间宽敞，布局合理，可以为驾乘人员提供良好的用车环境。唯一遗憾的是这款车型原车音响不能满足车主的要求。

人不但有追求物质的需要，还有追求能使灵魂得以升华的精神需要，在欣赏音乐时不仅可以感受到优美的旋律，甚至还能领悟到演奏者的思绪和心理活动，从而获得回味无穷的“音乐盛宴“。一直想改装音响的朗动车主周先生听到朋友说武汉80汽车音响的改装师有丰富的经验，能在为车主搭配出一套价格合理，实用性强的，满足车主听音要求的升级方案，便马上把车开过来升级了。

车主前后总共升级了4次，所以当你听到一开始说改音响可以一步到位的店家，请马上远离他。

现代朗动汽车音响升级方案

前声场：劲浪165AS套装

后声场：劲浪RSE165套装

处理器：优美声4.6NT

功放一：力量之声100.4

功放二：战斧HD700.1

低音炮：美国K牌 COMP C

改装店家：武汉80汽车音响隔音工程

原车音响分析：

由于原车音响没有配置高音与分频器，前后喇叭使用的是全频喇叭。这样所有频段的喇叭都是在一个喇叭上发声导致声音浑浊不清，定位不清晰。加上原车喇叭音盆材质劣质，功率低、小磁铁。所以出来的声音也不好。

四门隔音

都说三军未动，粮草先行。汽车音响改装行业流传着一句话“音响未改，止振先行”为什么这么说呢？四门隔音是音响效果出得来的基本条件。因为做了四门隔音的话门板会形成一个类似于密封箱体。这样扬声器的中低频才出得来声音表现得干净利落。同时四门隔音能抑制住门板钣金的共振，这样能抑制噪声的产生与噪声向车内传播。

四门隔音分为内层与外层隔音，特别要注意的就是内层隔音需要根据车门内部结构拆切隔音材料。分区分块隔音止振，然后使用专业的压实工具把隔音材料与钣金中间的空气挤出，也让隔音材料与钣金粘合，外层也一样需要这样的工序。（外层使用的整张粘贴工艺）外层需要注意的是需要把门板上的线缆放置在隔音材料外面这样能让隔音材料与钣金充分粘合。

四门喇叭

隔音完成后可以着手改装音响的工作，经过试听车主与技术人员的建议选择劲浪165AS二分频作为前声场。这套喇叭的高音单元使用了内凹式铝膜振膜，让音乐高频部分清晰细腻，通透亮丽；中低音单元使用了复合材料夹层音盆，让中低音部分沉稳有力，富有弹性。作为前声场起到整个决定整个声场的效果。所以选择这套二分频作为主声场。

施工师傅把喇叭安装在门板上，需要注意的就是门板喇叭使用防水垫进行垫高，让音盆背后的气流流通，这让中低音更加厚实稳重。线路需要整理合理牢固粘合在门板上提高用电安全，分频器同样安装在门板上这样节省空间也不影响美观。

后声场喇叭高音开孔固定在门板上，漂亮美观

力量之声100.4四路功放安装在正驾驶座椅底下，这台力量之声功放自带4X100W输出功率，功率上完全可以推动前后门劲浪喇叭，解析力也是非常高，喇叭可以表现出更多的细节，动态。电源线用了正极一分二处理，保证每条供电线路安全

副驾驶安装战斧700.1低音功放，

安装上不占用空间，线路布局规范，不受干扰，同时保护器材本身，处理器安装在原车主机后面

美国K牌低音炮，安装在后备箱，补充源源不断的低频，干净有力

总结点评：

音响改装完成后，经过专业师傅精准的调音后，还原最真实的声音，根据车主个人的喜好为他量身调试出专属的音效，让他感受到音乐的无限魅力，投入音乐的海洋之中。整套系统如车主所愿变得蓬勃有力，动态稳定，焕发出好心情！