现代途胜和本田crv哪个性价比高「本田crv和途胜」

20万元左右的紧凑型SUV怎么选？最近有很多朋友在后台私信车叔这一问题，他们既想要颜值又想要空间，对品牌还有一定的追求，所以今天车叔特意挑选了两款这一价位的合资紧凑型SUV，这两款车型都是比较成熟且靠谱的选择，下面让我们来了解一下吧。

2022款现代途胜L于今年11月份上市，新车总共推出有4款配置，售价区间为18.78~22.58万元。2021款本田CR-V于今年7月份上市，新车的售价区间为16.98~27.68万元。接下来车叔将重点挑选途胜L顶配版本车型与指导价格为22.18万元的2021款CR-V锐·混动 2.0L 两驱净速版进行对比，两者的价格差距不大并且都为油电混合动力，具有直接的竞争关系。

外观设计

与其他品牌的混动车型待遇一样，现代汽车并没有给予途胜L混动版本全新的设计理念，该款车型与燃油版本共享一套设计。外观设计时尚前卫是新车的主基调，这点早在燃油版本身上就有体现，即便如此，该车依旧给人一种耳目一新的感觉，毕竟它的设计比较超前。得益于全新平台的引用，新车的车头造型更为低矮，加上超大尺寸的进气格栅，使其看上去具有极强的进攻性，同时分体式大灯与格栅融为一体的设计也使得前脸整体性极佳。

新款CR-V基本沿用了海外版本车型的造型，与老款之间有着一定的差异。其中新车采用了家族式设计的前进气格栅，中央装饰条由银色变成了黑色，意在增强运动气息。混动版车型的Logo带有蓝色涂装，燃油版本车型则依旧为传统样式。新车在前包围处增加了镀铬饰条，对局部轮廓有着一定的装饰作用，看上去更具个性。此外新车在灯光方面采用全LED光源，并且相比途胜L多出有LED车前雾灯。

车身尺寸方面，途胜L的具体长宽高分别为4670×1865×1690 mm，轴距为2755mm。新款车型车身侧面采用了锋利的线条进行勾勒，营造出如同棱镜般的车身，视觉效果的确出彩，但是千万不要发生碰撞，不然很难做钣金。

CR-V的具体长宽高分别为4621×1855×1679 mm，轴距为2661mm，各项数据均有落后，看起来比途胜L小了一圈。由于仅仅是改款车型，因此新车的车身侧面没有发生什么变化，该款车型在车门下方布置有银色装饰件，弧状的腰线从前大灯组处延伸至尾灯部分，延展了车侧的横向视觉效果。

途胜L车尾部分的设计风格以及细节之处的元素与前脸部分保持高度一致，其中新车尾部最为亮眼的区域当属贯穿式尾灯，灯组两侧向内倾斜，视觉上给人时刻紧绷的感觉。在车尾右下方还新增有专属标识，这也是混动版本与燃油版本车型的主要区别。

CR-V车尾部分的变化幅度并没有前脸那么大，主要是针对后包围以及排气设计进行了调整。其中新车后包围结构较为宽大，混动版本车型并没有像燃油版本那般采用双边共双出的外漏式排气。与此同时，折线状的灯带一直延伸至车顶部位，中间还通过宽厚的银色饰条衔接，增强了车尾设计的层次感。

内饰设计

相较于激进的外观来说，途胜L的内饰设计明显收敛了不少，但是大屏的出现以及车内极少的物理按键让人联想起新能源车型。在车内用料部分，新车中控台处使用了大面积的软性材质包裹，视觉效果以及实际质感都极为不错。主驾驶正前方的四幅式方向盘造型运动，表面所用于包覆的材质手感细腻，两侧功能按键布局规整，同时其前方的矩形10.25英寸全液晶仪表盘也很有新能源车型的韵味。

新款CR-V的内饰变化非常小，整体与老款车型保持高度一致，不同配置车型的装饰条设计略有不同，但是在用料方面没有差异，所有车型在中控台以及门板内侧都使用了大面积的软性材质进行覆盖，整体做工达到了该级别车型应有的水准。新车中控台上只配备有5英寸的普通液晶屏，功能方面支持蓝牙车载电话，相较于途胜L的10.4英寸触控液晶屏来说，档次感差了不少，同时在功能方面也缺少了卫星导航，道路呼叫救援，手机互联映射，语音识别控制，车联网等。

途胜L车辆座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅高低双向调节/腰部支撑双向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热。该款车型的车内前排座椅造型和用料与燃油版车型一致，内部填充物柔软并且左右两侧护翼支撑到位，可给予前排乘客良好的腰部支撑。

CR-V车内座椅采用皮革 织物材质混搭包裹，功能方面仅支持手动调节，并且不具备前排座椅加热。新车前排座椅椅面宽大，靠背贴合于人体，并且坐垫长度优异，对于车内乘客的腿部支撑不错。

途胜L车内后排座椅的舒适性和空间表现更为优异，整个后排座椅最大的亮点莫过于靠背调节的角度很大，无论是什么体型的乘客都可以找到一个相对舒适的坐姿，同时该车后排还配备有三个可升降的独立头枕，中央扶手，后排空调，USB接口等，可满足乘客的乘车需求。

CR-V车辆后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排座椅支持4:6比例放倒，放倒之后后备厢空间表现较为平整。不过混动版本车型没有燃油版本后备厢地台的两段高度调节，空间灵活度稍弱。

动力系统‍

途胜L动力方面配备2.0L发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩186牛米，电动机功率则为60Ps。传动系统方面，与之相匹配的是6速手自一体变速箱。

CR-V动力方面同样配备2.0L自然吸气发动机，最大输出功率146马力，峰值扭矩175牛米，性能表现稍弱，不过该车配备有输出功率为184Ps的电动机。此外，在传动系统方面，该版本车型匹配的是E-CVT无级变速箱。

车叔总结

总的来说，途胜L和CR-V作为合资紧凑型SUV中的高热度选手都具有不错的表现，但是通过以上各方面的对比我们可以看出，途胜L相比CR-V具有更为年轻化的设计，更为出色的外部尺寸，更为宽裕的后排乘坐空间以及更为全面的功能配置，而CR-V仅在电动机性能方面稍占优势。从日常用车角度出发，途胜L混动版本车型的产品力和性价比明显更高一些，因此在本轮紧凑型车型SUV对决中，车叔更加推荐的是途胜L。‍