荣威多久提车「恒大宣布最新消息」

按：“新买的车就要大拆、大修，换谁都受不了”

新买的汽车无法正常行驶，荣威车主王先生最近为此苦恼。

近日，王先生向《消费者报道》反映，称其购买的荣威科莱威新车，提车四日后就出现故障，车辆无法正常行驶。王先生为此向4S店提出退车或者换车的诉求，不过并未实现，王先生还为此在黑猫投诉平台发帖投诉。

新买的汽车为何会出现如此故障？王先生的遭遇又是否符合三包政策中的退车或者换车条件？《消费者报道》对此进行了采访调查。

“我这车提车才几天，结果现在就不能开了。”王先生在接受《消费者报道》采访时说道。

2022年10月19日，王先生与妻子在广东中山的一家官方荣威4S店，花费5.6万元购买了一辆科莱威新车。10月29日，王先生成功提车。沉浸在购车喜悦中的王先生，不料自己会走上维权之路。

▲王先生的科莱威汽车（消费者供图）

11月1日上午，王先生驾车送孩子上学。然而，这辆科莱威汽车在行驶途中出现故障。“本来车辆正常行驶中，然后突然不能行驶了，踩刹车、油门都没有反应。”王先生表示。

▲王先生的汽车行驶途中出现故障（消费者供图）

王先生指出，在故障出现之前，汽车仪表盘显示还有超过200公里的续航里程。“本来车子续航里程还是很充足的，不过故障出现的时候仪表盘显示没有电了，也没显示续航里程。”

▲车辆出现故障时的仪表盘显示情况（消费者供图）

面对不能行驶的车辆，王先生只能联系保险公司进行拖车处理。

王先生表示，车辆出现故障时，距离提车只过去了四天的时间，车辆行驶总里程仅为85公里。

随后，王先生的车辆被送至购车所在的荣威4S店进行检修。王先生表示，4S店售后人员检查后，称车辆出现“通讯故障”。“4S店维修人员告诉我，需要更换大量的车内线束，过程中要将车身部件拆卸下来进行维修，包括中控台、车内地板等，维修时间大概要花两到三天。”

▲车辆送至荣威4S店检修（消费者供图）

对于新车出现故障，王先生质疑车辆存在质量缺陷。“我几万块钱购买的一手新车，按理说不可能开了几十公里就出故障，而且当时我的孩子也在车上，如果发生交通事故的话情况非常危险。”

“新买的车就要大拆、大修，换谁都受不了，我也不知道这个车其他地方有没有质量问题。”为此，王先生向荣威4S店提出退车或者换车的诉求，不过并未得到解决。

为此，《消费者报道》采访了涉事荣威4S店的相关负责人，该4S店负责售后工作的梁经理表示：“我们与车主约定在11月9日下午协商解决方案，无论结果如何，我们都会第一时间向媒体反馈双方协商的结果”。

知名法律博主@谈典看法、上海中联（成都）律师事务所律师郭小明表示，根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十三条，家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。

“在本案中，需要确定王先生的车辆遇到的故障是否符合汽车三包政策中退还条款的条件，如果符合，4S店和荣威方面应该提供免费退车或换车的处理。如果双方协商不成，车主可以向消协投诉，也可以向人民法院提起诉讼。”郭小明表示。

在《消费者报道》的介入帮助下，11月9日，王先生表示，自己已经与涉事荣威4S店就车辆故障问题的解决方案达成一致，4S店已同意作换车处理，而涉事荣威4S店的梁经理也向《消费者报道》证实了这一说法。

▲截图自黑猫投诉

对于荣威汽车质量问题的投诉，王先生的遭遇并非个案。截止11月9日上午，在黑猫投诉平台，荣威汽车主页有269条投诉，已解决的投诉为96条，解决率不足4成。投诉内容中，有多位车主因车辆故障和售后服务不到位投诉荣威汽车，包括车身异响、制动系统故障、维修所需配件缺货等问题。

在自主汽车品牌中，荣威一直占据一席之地。不过随着市场环境的变化，荣威不仅面临来自合资品牌的竞争，在与其他自主品牌争雄中也屡尝败绩。

乘联会发布的2022年9月销量数据显示，荣威多个主力车型销量均下跌。其中，荣威RX5销量为6851辆，同比下滑近3成；荣威i5销量仅为5489辆，同比下降超过60%；荣威iMAX8也有同比超过68%的跌幅。

▲荣威eRX5（来源：荣威官方微博）

荣威销量下滑的原因是多方面的。在电气化浪潮中，荣威始终缺少爆款纯电或插混车型，科莱威、Ei5难以撑起新能源的大旗，旗下的飞凡汽车也还没在市场站稳脚跟。传统车型方面，以曾经的“国民SUV”荣威RX5为例，在换代后受欢迎程度也大不如前。

此外，荣威的产品布局也有不合理之处。如MPV领域，iMAX8是其主力车型，不过18.88~25.38万元的官方售价，意味着要与传祺M8等热门车型正面竞争，加上差异化优势不足，销量自然难以冲高。

▲荣威被多位车主投诉（来源：车质网）

与此同时，近期针对荣威的消费投诉也有上升的趋势。在车质网、黑猫投诉等平台，多位网友发帖投诉荣威品牌，内容包括产品质量缺陷、售前承诺不兑现等。消费和售后环节中存在的各种问题，也让消费者对荣威的品牌印象大打折扣。

虽然背靠上汽集团，不过荣威面对的压力不可谓不大。为了挽回市场颓势，荣威需要提升产品质量和售后服务水准，在百家争鸣的乘用车市场找到自己的核心竞争力，才能重振“国民神车”的荣光。

就王先生的维权，以及荣威汽车销量下滑等问题，《消费者报道》向上汽荣威方面发送了采访函进行问询，截至发稿前未获回复。