房车进藏需要准备什么?「房车西藏之行——出行前的准备」

西藏，估计是很多人心中自驾圣地。高原、雪山、布达拉宫……这是令人神牵梦绕的“图腾”，然而，以往听说的一路的艰辛，也让不少人踌躇不前。有上次稻城之行的经历，发现进藏的318国道其实路况已经比以前好了很多，基本上全程柏油路面。

而且，以前的通麦天险已经被新修的隧道和大桥取代，更是极大的改善了进藏的路况。于是，决定在雨季（7~9月）到来之前（雨季容易导致道路旁边的山体滑坡，落石危险，容易掉落砸毁路面；雨季也容易导致路面塌方），开房车进藏，圆了这个梦想。

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线路选择

进藏旅行的成熟环线有好几条：1、川进青出；2、青进川出；3、滇进青出……考虑到路况和高反的适应性，选择了最经典的“川进青出”路线，基本就沿着两条国道G318、G109走就行。在房车群里面一吆喝，马上就找到了2个车友，3辆车成都汇合，结伴而行。

这是初定的路线，受限于百度地图途经点数量限制，大概只能这样画一下。哪位高人知道更好的路径绘制软件，麻烦留言推荐一下。谢谢！

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边防证的准备

西藏部分地区，如日喀则、阿里等地区，靠近边境，如果要去珠峰大本营或者去阿里地区的，就需要提前准备。在户籍所在地办理边防证是非常方便的。可以在“微信”-“我”-“钱包”-“城市服务”-“户政”里面预约边防证的办理，根据城市不同情况，有些需要准备一寸照片，然后按预约时间到户籍所在派出所办理，大概1小时左右，现场办理可取。

在办理填表的时候，直接就可以勾选（西藏地区或新疆地区）目的地范围。边防证最长期限是3个月。西藏和新疆的边防证是各自分开办理的，如果一次性两个都办，那么就会出2张边防证，正常去哪里就办哪里的。

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药品准备

这一路从四川进藏，海拔逐渐升高，而且翻过高海拔垭口后，往往还会下降到低海拔区域，身体能逐步适应海拔变化。比起青海进的路线，直接就拔高到3km海拔，身体能有更好的适应过程。

但即便如此，最好还是做些身体和药物方面的准备：

1、出行前一两周，不要做大运动量的健身活动。高反其实就是身体供氧不足时的反应。运动员及健身达人，本身身体耗氧量较大，突然到高原缺氧地区，反而更容易高反；

2、提前一周吃些高原健康药，如红景天、高原安等，提高血液的携氧能力；

3、买些“白加黑”感冒药备用。高反时，一开始会有轻微头痛，晚上睡不好，从而进一步加剧身体不适。白加黑感冒药的黑片，在夜间复用后，有助于缓解头痛和改善睡眠。另外，在高原感冒本身也是很危险的，有感冒症状时，及时吃感冒药，白天吃白片，开车不打瞌睡；

4、带些西洋参、红参，在突发高反不适时，可以缓解症状；

5、如果条件允许，而且同行有老人，最好带个“家用制氧机”，房车上有电、有水，制氧机就像在家里一样方便使用，对于老人或体弱者，还是很有作用的；

6、南方人去西藏，建议随车携带加湿器，而且是家用出雾量大的那种，否则干燥会让你很难受。

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衣物、床具的准备

这次在5月进藏，在四川地区进入夏天了，短衣短袖肯定是要准备的。进藏后，海拔每升高1K米，气温下降6度。根据上面海拔变化的图片可以看出，夜间最低可以低于0度。但由于干燥，体感温度并不会很低。一套3合一的冲锋衣（防风、防雨、抓绒御寒），加上一套保暖内衣，就足以应对最冷情况了。

晚上睡觉，需要带上南方夏天的凉席或毛巾被，也还要带上厚毯子或者被子。谁让我们一路上经历了由夏入冬的温度变化呢？是吧。

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车辆的改装和准备

之前冬天去天津的经历，我的车已经安装了驻车燃油加热系统，所以不担心夜间制暖的问题，但热水洗澡等需要大量热水的情况却无法解决。原车虽然有电热水器，但在西藏，净水普遍在10度以下的状态，要美美的洗个热水澡，电热水器是不满足要求的。于是出发前，做了一系列的大小改装项目：

1、燃油热水

2、发动机过水热降温系统

3、车顶天窗改排风扇

4、加大净水箱

5、淋浴恒温混水阀

6、后门晾被防风杆

7、换低温抗冻冷却液、机油、雨刮水

燃油热水及发动机过水热降温系统

1、2两个改装项目统一设计，采用北方“过水换热器”的思路。燃油加热汽车冷却液，通过“过水换热器”，将热量交换到冲凉的净水水路上，实现即时加热。这样只要有净水和燃油，就有源源不断的热水，舒服的洗澡。另外，高原长距离爬坡，往往会导致发动机冷却液过热，触发发动机过热保护，动力衰减。这个我在去黄龙、稻城的路上遇到过，所以格外关注。通过过水热，将发动机冷却液的热量交换到净水箱，从而达到发动机降温的效果。

这个就是管路示意图，简单画了一下，方便理解。

另外，由于发动机冷却液会经过一个管路进行热交换，在管路接口上长时间难免出现渗漏，从而引起冷却液不足的可能。在冷却液水壶上增加了“液位探测”，确保冷却液不足时告警，避免影响发动机。

以下是施工过程的一些图片：

管路选择燃气高压不锈钢管，耐高温、外裹胶皮可抗磨损

管路走线需单独固定、打胶，避免震动磨损

电热水器拆除后的空间，安装燃油加热器及淋雨用换热器

淋雨换热器选用120层的大换热器，确保冷水能快速被加热

燃油加热器选择12KW的大功率加热器，确保低温下的出水温度

发动机冷却换热器，选用60层换热器，兼顾大小和效率

驾驶座电磁阀开关，可控制发动机散热水路是否打开

冷却液液位监控报警器

车顶天窗改排风扇

之所以改这个，一方面是房车原来的天窗实用性不大，不需要通过这个天窗伸头出去看风景。另外夏天通过天窗被动透风散热效果一般。改成这款排气扇模式，可以选择正向和反向旋转，既可以在夏天当风扇用，也可以在冬天实现主动换气。

加大净水箱

原车120L净水箱，在短途使用还是够的。但长途旅行过程中，一家人洗澡、日常用水消耗比较大，如果再遇到加水不方便的情况，以及后续考虑增加洗衣机的设置，那就不够用了。大通V80这款车是前驱设计，车底空间比较富余。可以再增加80L净水箱。这样合计就200L净水。

后梁上可加净水箱

原水箱与新加水箱用粗管相连，确保两个水箱之间加水通畅

新加水箱在车尾增加一个快接口加水口，方便加水

淋浴恒温混水阀

北方冬天那趟天津之行，原来的混水阀被冻裂了，刚好要换个新的。考虑到燃油热水出水温度可以最高到70度，为了避免操作不当被烫伤，减少水温调试过程中的净水浪费，直接安装一个恒温混水阀，只要调到需要的温度，混水阀就能自动调节出水温度，比较方便。这个是一个机械恒温装置，简单、耐用。

后门晾被防风杆

这是我自己取的名字，其实就是一个杆子。可以把占地方的被子挂在这里，省去放被子的地方。另外，虽然车门周围有防风密封条，但在天冷的时候，风还是或多或少有一丝经过门缝吹到车内。晚上睡在床上，头还是能感觉到丝丝寒风，搞不好容易感冒头疼。在这个地方挂个被子，就把风挡住了，效果很不错。大太阳的时候，还能晒晒被子、一举多得。

换低温抗冻冷却液、机油、雨刮水

平时南方使用的机油在温（0度）时流动性不好，进藏的夜间可能到零度，第二天早上温度也不高，最好换低温环境下的机油。大通V80这款车推荐使用5W-40的。另外发动机冷却液和雨刮水，我也都换成-35度的了，有备无患。

至此，出发前的准备工作基本完备，剩下的就是一些食品，根据各人喜好准备就行。以上这些，仅供参考。

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