新款领克01预售18万起「政治学的开山之作」

不得不说，吉利收购沃尔沃确实是非常成功的投资，不仅能共享沃尔沃的技术，而且还和沃尔沃合资成立了领克品牌，专注于年轻市场，并且凭借轻奢气质，领克已经成了最有潜质的国产品牌之一。领克01是领克的开山之作，当年很多年轻人买车都会在它身上停留，哪怕最终没有选择它，但在大街上见到也总会多看一眼，目前2021款领克01全系搭载2.0T 8AT的动力组合，竞争力又有了明显提升。

2021款领克01对老款车型进行了精简，只保留了四款车型，选择起来也不费劲。领克的很多设计都比较超前，前脸造型比较复杂，尤其是十分深邃的中网会让人印象深刻，并且与两侧熏黑灯组完美融合，形成了贯穿式效果，上方的"能量晶体"日间行车灯也非常前卫，所有灯组全部采用LED光源，并且具备自动头灯、自适应远近光功能。前保险杠的线条也比较丰富，造型动感时尚。

领克01的侧面线条比较简洁，上下平行的腰线增加车辆的层次感，黑色车顶增添了时尚气息和运动气息，领克01定位紧凑型SUV，它的长宽高分别为：4549/1860/1689mm，轴距2734mm，长轴距设计使得它的车身姿态十分稳健，标配的19英寸轮圈也很有气势，顶配车型更是配备了20英寸大轮圈，这在同级车型中还比较少见的。

车尾同样有着丰富的设计元素，能量晶体样式的尾灯有着出色的辨识度，大倾角设计的D柱 大尺寸车顶扰流板有效提升了车尾的运动氛围。双色后包围很有立体感，并且在底部设计出了扩散器造型，双边双出排气也挺精致，运动感也很到位。外部配置方面，领克01标配驻车雷达、360度全景影像、ACC全速自适应巡航雷达探头、可开启全景天窗、电动后备箱、前排无钥匙进入、外后视镜电动折叠/加热/记忆、感应雨刷等，表现十分出色，不过2021款入门车型的价格已经达到了17.98万，这么看来有这些配置也就不足为其了。

领克并没有一套明显家族化的内饰设计风格，在大方向不变的情况下，每个车型都可以自由发挥，01的内饰造型大气简洁，用料和做工都属于顶级水平，方向盘造型和动感，手感也很棒，12.7英寸的中控屏没有一点突兀感，与中控台的融合度很高，车机系统也支持目前所有主流功能，12.3英寸的全液晶仪表盘不仅在分辨率还是UI界面都十分炫酷，可能这就是所谓的科技感吧。

领克01的内部空间表现不错，前排采用一体式运动座椅，包裹性很棒，坐垫偏硬，配备了电动调节和加热功能，驾驶位还提供了位置记忆和通风功能，后排腿部空间比较宽敞，头部空间有些局促，好在座椅填充物比前排软了一些，舒适性提高了。车内的基础配置包括6气囊、胎压显示、电子手刹、自动驻车、一键启动、燕飞利仕音响、自动防眩目内后视镜、分区自动空调、后座出风口等，表现同样可圈可点，而且还标配并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等驾驶辅助系统，在同级车型中很有竞争力。

2021款领克01已经标配2.0T发动机，分成两种调校，低功率版最大马力218Ps，最大扭矩325N·m，高功率版最大功率254Ps，最大扭矩350N·m，传动系统全部匹配8速手自一体变速箱，车辆底盘采用前麦弗逊式独立 后多连杆式独立悬架组合，其中低功率版采用前置前驱，高功率版搭载了适时四驱系统。

2021款领克01的价格区间为17.98-20.18万元，起步价提高了，这也是车型精简后的结果，现在入门的型Pro在老款车型中算是中配，而且也是最走量的车型，这么看来就比较合理了，领克品牌并不是靠性价比取胜，它的精髓在于个性化、精致感，所以它是属于年轻人的品牌。