Your location:Home >Automotive News >
Time:2023-11-18 12:16:35Source:
随着我国生活水平的不断提高,轿车作为普通的交通工具已经走进千家万户。据统计2021年全国机动车保有量达3.95亿辆,全国汽车保有量超过百万辆的城市有79个,其中北京、上海、深圳超过500万辆。
4S店买车的水特别的深。有很多的内幕我们消费者并不能真正的接触到。有些时候,我们深恶痛绝但又无可奈何,他们的挣钱手段反而被我们误解为优惠。今天咱们就来聊聊4S店的“手段"。
一、新车官方指导价
但对于经销商而言,这官方指导价只是一个“幌子”,定价不等于售价。成本价根据品牌不同是有所浮动的,这是与厂家的定价模式息息相关。当然有些4S店为了能完成车企们的任务拿到返利,同时确保自身资金周转正常,也会对部分给予优惠,但也会控制在合理范围之内。还有一种就是加价售车,为了弥补其他车型销售的亏损。因为有些不畅销的车辆,在出售的时候是亏损状态。所以,要用畅销车的价格来填补这些亏损。
二、各种装潢配置
车和装潢捆绑销售,比如导航、座椅、配件、贴膜等等一套下来几千到几万不等。或者你要的爱车没有裸车现车,现有一台装潢好的。相信很多人都遇到过。
三、贷款及保险
保险基本是明码标价,除了佣金,就是某些企业强行收取续保押金,或者让客户一下买几年的保险。遇到这样的请转身就走。贷款这部分是最不引人注意的收费,要不是之前西安奔驰车主维权,可能普通人都不知道还有金融服务费,就算知道的也感觉很正常心照不宣。但是当时律师表示银监会文件来看此项是违规收取费用。网上有段子说:销冠卖了10辆车想哭。为啥?因为是全款。在此项踩坑的应该也不少。
四、4S店的维保部门
我觉得这可能是4S店的“镇店之宝”,大家都去维保和维修过汽车,零件贵,没办法,品牌方独家授权。所以现在很多人选择自己买机油或者原厂小零件再找个修理厂给点工时费就换了。遇到一些大维修的活,更是能大赚一笔。可以说三分之二的收入都来自售后。
行业的乱象需要逐步的规范,确实4S店投资巨大,员工众多。但不应该是“霸王条款”或者“潜规则”的盈利,这让消费者无形中增添了很多费用。要把店打造成专业化、精细化、透明化。不断的提升服务和品质,相信我们消费者更愿意为此买单。你们都踩过什么坑?
Statement: the article only represents the views of the original author and does not represent the position of this website; If there is infringement or violation, you can directly feed back to this website, and we will modify or delete it.
Preferredproduct
Picture and textrecommendation
2023-11-18 12:16:35
2023-11-18 12:16:23
2023-11-18 12:16:11
2023-11-18 10:16:35
2023-11-18 10:16:23
2023-11-18 10:16:11
Hot spotsranking
Wonderfularticles
2023-11-18 08:16:36
2023-11-18 08:16:24
2023-11-18 08:16:13
2023-11-17 16:16:35
2023-11-17 16:16:23
2023-11-17 16:16:11
Popularrecommendations