华晨中华V7发动机「华晨v7发动机怎么样」

Time：2023-11-19 14:16:24Source：

9月8日，华晨中华V7 1.8T正式上市。作为最早与豪华品牌合资的中国自主车企之一，华晨一直与著名品牌宝马有着很大的联系，通过与德国制造商的合作，华晨旗下品牌中华汽车的制造和研发水平也稳步提升，此次华晨中华V7共计推出10款新车型，其售价区间为12.49万-15.99万元，除了5座车型，中华还推出了7座版供用户选择。

动力方面，新款中华V7搭载CE18增压直喷发动机，这台1.8T涡轮增压发动机基于宝马授权生产的CE16发动机衍生而来，其搭载的宝马独家CVVL连续可变气门升程技术可以调节气门升程大小，发动机在高速区和低速区都能得到满足需求的气门升程，从而保证高转功率和低转扭矩。根据实测，V7 1.8T车型百公里综合油耗仅为7.2L。

外观方面，巨大的车身尺寸（4702mm×1932mm×1753mm）在干练的线条勾勒下充满力量感，包括轮圈在内的全黑设计让V7更显神秘，竖状镀铬饰条将中网一分为二，配合X型前脸设计和犀利的LED头灯，中华V7显得气势十足。凭借宝马引擎技术支撑，V7 1.8T在2019中国量产车性能大赛首站克拉玛依站斩获蛇形绕桩项目小组赛第一，进一步证明了V7的实力。

据官方信息，新车最大功率为231马力，峰值扭矩为300牛米，虽然V7重量达到1.7吨，但在强大的动力加持下，新车从静止加速到100km/h仅需8.5秒。传动方面V7匹配格特拉克7速双离合变速箱，在超增压模式下，V7可以实现发动机的二次加速，当油门踏板达到设定值时，峰值扭矩输出可再提升20牛米，且可持续时间长达12秒，超车时相当实用。

底盘方面，V7由宝马联合麦格纳调教，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂在机械层面就保证了舒适度，而国际团队的调教进一步增加了车辆操控性，支撑性好，转弯侧倾小。而在经过路面起伏时，底盘能够柔和地拉住车身，不会出现紧绷的跳动。虽然V7重心较高，但转弯时车身侧倾并不明显，而转向的虚位也很小，驾驶时指哪打哪，底盘整体表现出色。

内饰方面，V7全面升级了语音控制系统，精准语音控制几乎能够替代所有之前只能通过手动操作的项目，比如空调控制，娱乐控制、打电话等，而中华V7的运动座椅不仅可以提供良好的包裹性，支撑度和舒适度都很到位。其中高配车型还加装了伸缩腿托，腿部支撑可以让长途驾驶更加轻松。

作为品牌旗舰SUV，中华V7的动力系统、底盘调教以及制造工艺都与国际品牌不相上下，与宝马的授权也让V7发动机动力水平远超其他自主品牌，230马力在自主品牌SUV上并不多见，而7座布局也很符合中国家庭需求，较高的离地间隙也能保证良好的户外通过性，7座版本13.69万的起价显得很有诚意，相信V7也会慢慢被广大消费者所认可。