途昂大降价「清仓大减价」

Time：2023-11-26 16:16:23Source：

又一进口SUV跌至“清仓价”，从41.28万降到34万，还买国产途昂？

要说曾经相当抢手，目前比较受冷落的厂家，长安福特肯定是能排上号的，2016年当时还能卖将近96万辆，到2018年销量仅不到38万辆，缩水十分严重。今年前5月，销量再度大幅下滑，累计销量不到6万辆，月销降到了万辆出头，下降幅度接近70%。原本还抢手的热门车，如福克斯、福睿斯、翼虎、锐界等等，今年表现均让人大跌眼镜。

翻开长安福特的车型销量数据，最畅销的轿车是福睿斯，不过销量已经远不如早两年，前5月仅销16667辆，记得当时福睿斯好卖的时候，月销量可是在2万辆以上。SUV车型方面，像知名度较高的锐界和翼虎两款SUV，前5月销量为10992辆和4448辆，已经远低于巅峰时候。至于进口福特方面，虽说福特F-150、Mustang等知名度不低，要说销量，那么还是探险者比较受欢迎。

这款车2018年在华销量达10248辆，与大众进口的途锐不相上下，在进口中大型SUV阵容要算得上比较不错的成绩。探险者能够好卖，主要还是在于价格有吸引力。根据我们从终端市场了解到，探险者指导价为41.28-59.18万，以入门级车型2.3T 风尚版为例，原价41.28万，现已跌至34-35万左右。至于全系销量主力车型2.3T 精英版，则从45.98万降至38万左右，优惠幅度要更大，由于全新探险者有望年内国产上市，现款探险者可是到了最后清仓促销阶段。对比国产的大众途昂、普拉多等同级别或价位区间车型，显然性价比还是挺高的，毕竟探险者作为进口SUV，各种成本要高于国产车型。

福特探险者最早于2013年3月上市，作为美式中大型SUV，当时搭载3.5L自然吸气发动机，售价为48.98-53.98万，其竞争对手锁定普拉多、昂科雷等同级别SUV。2015年10月大改款的探险者上市，外观有一定幅度变化，与老款最大的不同在于，搭载了2.3T和3.5T动力，售价为44.98-63.98万。在售的2018款探险者则将入门级车型价格拉低到了41.28万起。

外形设计上，探险者前脸应用大量的镀铬饰条装饰，用以提升该车精致感和豪华感，整体设计感觉孔武有力。车身侧面，有极高的辨识度，特别是是C柱的造型，显得与众不同。车尾部分，镀铬饰条与两侧大灯相连，在一定程度上提升了横向视觉宽度。毫无疑问，探险者整体设计趋向于硬朗，看上去十分霸气。

尺寸方面，探险者长宽高分别为5064/2005/1798mm，轴距为2860mm，采用三排七座布局，对比途昂，三围尺寸比较接近，轴距探险者则要短不少。实际乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，再坐进探险者第二排，头部一拳稍多，腿部有两拳左右的空间富余，保持第二排坐姿不变，此时进入第三排，头部和腿部空间则均比较紧张，只适合短途乘坐。

探险者的内饰有着浓厚的福特家族风格，没有太多新鲜感可言。具体配置上，以入门级车型2.3T 风尚版为例，优惠后的售价在34-35万左右，有多气囊、胎压显示、前后雷达、倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、分段式电动天窗、电动后备厢/带记忆、无钥匙进入/启动系统、真皮座椅/主副驾驶电动调节/加热、第二排座椅前后/靠背调节、大尺寸中控屏、LED近光灯、后排独立空调等配置，可见即使是入门级的探险者，整体配置也不低。