科鲁兹xl是雪佛兰的营销新策略么 「科沃兹,科鲁兹,科鲁泽有啥区别」

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牛车网网友qwe123爱你 问：

雪佛兰要出科鲁兹XL，这车会有竞争力吗？

看消息说雪佛兰科鲁兹XL已经在工信部申报了，这车会比科鲁兹好么？是不是像迈锐宝和迈锐宝XL一样？

牛车网网友evo0425 答：

科鲁兹XL申报图一出，一定勾起了喜爱科鲁兹的消费者的好奇心。科鲁兹的“XL”千万不要认为是我们日常穿衣服的“M、L、XL、XXL”尺码。

因为你穿什么SIZE，雪佛兰才不CARE。人家关心的是怎么卖出去更多的车型。哪怕是车型多到你眼花缭乱，头脑发胀。

自从迈锐宝推出了迈锐宝XL车型，雪佛兰似乎也准备走“加肥、加大”路线了（胖子们有福气了），继迈锐宝XL发布，如今雪佛兰又推将出“科鲁兹XL”。

从网上消息来看，科鲁兹XL比现款国产科鲁兹长宽高分别增加99mm、21mm、4mm，轴距增加38mm。

动力方面，仍将采用型号为L3G的1.5L自然吸气发动机，匹配6挡自动变速箱或5挡手动变速箱；和型号为LE2的1.4T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。

科鲁兹

科鲁兹XL

科鲁兹

科鲁兹XL

从科鲁兹与科鲁兹XL的外观对比来看，和迈锐宝与迈锐宝XL一样，科鲁兹的“加大款”并不是像奔驰、宝马那样“L式”加长，而是外形近乎重新设计的新产物。

不论是车灯、前后保险杠、侧面线条还是反光镜、高位刹车灯、雾灯等等，科鲁兹与科鲁兹XL都有很大差别，也可以说是重新设计。

如果说“科鲁兹XL是另一款新车型，和科鲁兹没啥关系”，谁也说不出什么，顶多一句“多少有点像科鲁兹哈”。这样的“不同”，十分像迈锐宝与迈锐宝XL。

迈锐宝

迈锐宝XL

雪佛兰这样独特的“加大”方式，的确与众不同。打破了常规加长车型那种简单的轴距加长的方式，雪佛兰的“XL”车型像是做了一次“全面整容”。就像… …

不论是为了勾起消费者的“选择恐惧症”，还是想“广撒网”来获得更多的销量。总之，即将上市的科鲁兹XL，真的是给消费者设了一道难题，选择科鲁兹、科鲁兹XL、迈锐宝还是迈锐宝XL？（纠结的人，请和我一起薅头发）

（价格为厂商指导价，实际价格有优惠浮动）

在价格方面，不论是科鲁兹1.4T、迈锐宝XL的1.5T、迈锐宝1.6T还是迈锐宝2.0L价格均在17万元-18万元左右。当然如果科鲁兹XL上市，价格也应该在这个区间范围。因此，雪佛兰的A级车、A 级车、B级车、B 级车（严格意义是A级与B级，XL车型接近于跨级尺寸）处于了价格差不到2万的情形。

对于消费者来说买得起10几万的车，肯定不差一两万，所以单单在雪佛兰里选一台都会很纠结，更何况加上那么多竞争对手。

动力方面，雪佛兰这几款车的性能十分相似，不仅都是直列4缸发动机，动力参数也差别不大。尽管有较为相似的动力参数，但却有1.4T、1.5T、1.6T、2.0L等等不同的发动机种类，对于雪佛兰的这种混乱式打法我似懂非懂，脑袋“duang~duang~”的。

而从科鲁兹XL官方透露的尺寸来看，长宽高为4666/1807/1460mm，轴距为2700mm。而现款迈锐宝的长宽高为：4855/1854/1477mm，轴距为2737。尺寸上，科鲁兹XL与迈锐宝相差的并不多。

这样的做法我只能认为雪佛兰在玩同价位区间的“跨级”，难道雪佛兰借鉴了阿迪达斯，选择给自己的车型做“1/2”尺码？

看来雪佛兰把“你多大脚，我有多大鞋”的理念做到了极致，不得不为这种营销手段竖起大拇指。这种方式或许可以救救雪佛兰销量不理想的现状。

伴随着美国豪华车老大凯迪拉克的全球销量下降，雪佛兰在华的销量也不是很乐观了。尤其是当初红的发紫的科鲁兹也并没在众多竞争对手面前“耀虎扬威”，只能算表现平平。

从3、4月销量来看（3月排名14名），雪佛兰科鲁兹的销量并不出类拔萃，均在销量排行15名左右。想起经典科鲁兹的风靡一时，新款科鲁兹并没有经典科鲁兹那般受宠。也许正是这个原因，雪佛兰聪明地推出科鲁兹XL，加大的车身尺寸加上与科鲁兹差不多的售价，或许会吸引一些消费者的目光，这不失为一种上策。

但是，如果价格没有竞争力，雪佛兰仍旧会为自己的销量而“拍桌子”。

看看科鲁兹与竞争对手的价格，或许销量不尽如人意的理由已经很充分了。不论是品牌还是做工，科鲁兹都没有什么绝对优势，再加上高出对手的市场价格，消费者也是很为难啊。如果让消费者用“情怀”来购车，对不起，你已经不可能像当年的经典科鲁兹那样让消费者们“跟风”了。

不过我们知道，雪佛兰已努力，从推出这么多车型来看就算是有诚意了。而雪佛兰科鲁兹XL上市以后究竟能不能力挽狂澜，我们只有等其上市以后才能知晓，乱猜测不科学。

但是在强大压力的市场竞争下，我认为雪佛兰应该增加自己的核心竞争力与性价比。对于雪佛兰品牌的宣传应该体现在车型的亮点上。你的内饰像别克又像福特这都不要紧，只要做工对得起消费者，不是“像雾、像雨、又像风”就行。

不过车主们一上车就看见大大的“250km/h”的时速表，这种设计你是要暗示车主什么？如果雪佛兰不能再用心些，或许大家有“情怀”也救不了你，毕竟现在的消费者可不是“250”。