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Time:2023-12-03 10:16:33Source:
最近世界杯可是吸引了全世界的目光呀,不知道大家看好哪个球队呢?
除了球,我们依旧要关注下两轮界这一周的新闻。
退役后的罗老板,瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi)并没有闲着,在2022 年 11 月 24 日就出席了自家新VR46 旗舰店的盛大开业典礼。
这家新店位于意大利的小镇塔武利亚(TAVULLIA),店铺面积足有400 平方米的空间,拥有了咖啡店、零售店和FANCLUB一体,为了新店装修,罗西还特意拜访了意大利佩萨罗的艺术家兼设计师 Marco Morosini,也可以看出该店大量采用了罗西标志性的淡黄色和黑色配色方案。而店内布置则以VR46的高档服装为主,其他则有罗西职业生涯中的纪念品、图像和装备来组成整店的装饰。开业当天罗老板也是非常开心,也表示欢迎大家来这里玩,可以使用店里配备的模拟器和他一同竞技。如果去不到现场也没关系,罗老板的粉丝们仍然可以在 VR46 和 VR Equipment 网站上买到跟线下门店一样的礼品。
论粉丝经济,两轮赛车圈找不到第二个能和罗老板媲美的车手吧
国内预定价格45万,仅生产200辆,用于赛道的新款限量版KTM RC 8C (2023) ,在欧洲开启预订后2分38秒即售罄。
而KTM将在西班牙瓦伦西亚为前30名客户提供独家交接活动,并提供由职业车手执教的骑行课程以及KTM和WP悬挂专业技师团队的客制化技术支持。为了公平,KTM 还为其他有兴趣手速慢的买家开通了在线等待通道,如果有任何买家取消购买,他们就有机会作为候补,拥有这台摩托车。
RC 8C 2023 经过升级,能够产生 133hp @ 11,000rpm 的功率和 98Nm @ 8250rpm 的扭矩,同时还有其他升级。
不是他们速度快,而是钱不在我口袋!
Peugeot Motorcycles 发布了 PM-01 300,正标致摩托70多年来的第一款跨骑摩托车并以这款车作为启动点,意在超越其传统的踏板车产品,并扩大产品线。
标致摩托的主控公司Mahindra 在 2019 年完成了 100%的收购后,当时就表示计划将标致的产品市场从传统的踏板车和三轮车市场扩张出去,同年公布的P2X概念车就是原型。
三年过去了,标致终于将这辆车正式投入生产。PM-01 300 将全新进入竞争激烈的 300-400cc 裸车细分市场,PM-01 300 拥有棱角分明的极简主义设计外形,配有金色前减震和17寸轮毂,在 9,000rpm 时输出29hp的功率,在 7,000rpm 时输出 24.5Nm 的扭矩。而目前标致还没公布正式售价。
标致摩托终于走进新领域了,但是还是得看市场反应。
2022 年 11 月 11 日,由于存在潜在的燃油泵故障风险,印第安摩托公司对某些 2021 年至 2022 年的 Indian Scout 和 Indian Chief 车型发出了安全召回通知。
在受影响的车型上,燃油泵可能会在摩托车的正常运行过程中发生故障,从而可能导致发动机失速,从而导致撞车。Indian 估计有 7,811 辆摩托车受到影响,约占车型总数的百分之一。据说只有带有两个特定燃油泵零件号的摩托车受到影响,目前没有其他平台受到影响。
在本次召回中,疑似燃油泵的编号为 PN 2521733 和 PN 2522501。 在装有受影响燃油泵的车辆上,燃油泵上的叶轮厚度可能不符合规格,这可能导致燃油泵在正常运行过程中发生故障。
作为召回的一部分,Indian Motorcycle 将通知经销商,并提供文件以更换受影响车辆上的燃油泵和燃油泵密封件,客户无需支付任何费用。 如果客户在本次召回之前就因为出现这种情况而付费更换或维修他们的车辆的,可能有资格从印第安处获得补偿,Indian Motorcycle 于 2022 年 11 月 18 日将此次召回通知了经销商。它计划在 2022 年 12 月 2 日前后向自行车车主发送通知函。详情可访问www.nhtsa.gov。
也不知道这次召回是针对美洲本土还是面向全球,印第安车主可以关注下。
Yamaha XSR 700 Legacy 定位为Scrambler。而它是一个基于 MT-07 的内核,拥有新的、额外的复古造型的变体。在 Legacy 车型的 14 升油箱上,雅马哈省去了暗示耐力赛经典 XT 500 的装饰元素。下方塑料罐的铝盖上没有红色点缀,颜色变体简称为“Speedblock Silv”,凭借与 XSR 700 XTribute 基本相同的 XSR 700 Legacy,Yamaha 打破了原始 enduro XT 500 中基于 MT-07 的复古概念。
新车将从 2023 年2月起发售,它的价格为9,674 欧元(约72120.人民币)。
感觉雅马哈这款车少了点诚意。
本田提交新logo替代申请,是要复活小板凳?2022 年 11 月 8 日,本田汽车公司向加拿大知识产权局提交了一系列新的商标申请。一份申请涵盖同一文字商标的两种替代拼写:Motocompacto和Moto Compacto,该申请将这些商标归类为“商品:陆地车辆,即自平衡电动滑板车;电动小型摩托车。” 其分类信息将其列在“自行车、摩托车、小型摩托车、三轮车”和“程式化陆地车辆”的标题下。应用再往下,也列为“Goods: Land vehicles,即自平衡电动滑板车;电动摩托车”。 而被代替的英文就是之前推出过的小板凳,新的LOGO也是形似,但是本田会怎么用呢?我们拭目以待。
小板凳能否重新归来变成电动小板凳呢?
据外媒报道,最近皇家恩菲尔德 (Royal Enfield) 毫不掩饰其正在研发电动摩托车这一事实,而且还让媒体获得了其首款电动摩托车概念的照片。
目前它在内部被命名为“Electrik01”,车型上据说具有一些相当独特的设计元素,其原因在我们也设法查看的产品简介中有明确说明。而目前这款车仅仅是在早期开发阶段,离它能正式上路估计也得要一段时间,但是透露出来一点就是,这款电动摩托车还是维持皇家恩菲尔德一贯的复古设计风格。
一家一家的,虽迟但都赶来了。
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