三菱 劲炫ASX 2013款 2.0L CVT两驱精英版「劲炫四驱怎么样」

优点：

车型设计具有年轻运动风格，很时尚，腰线很流畅。车重1.4吨多一点，配以2.0升代号4B11的发动机，高速、城市道路游刃有余，山区道路配合195的地盘高度，通过性相比同类车型还是值得惊喜的。个人觉得驾驶空间、后排空间都不错，座位软硬适中，中控虽简单，但不至于审美疲劳。

缺点：

中控走烂路有异响，后备箱空间较小，广汽装配工艺较差，发动机声音有点大，胎燥有点大（放首舒缓的歌曲，全都忽略了）。

外观：

劲炫的设计很时尚，高低合适，属于紧凑型城市SUV。前脸像被板砖拍了一般，配上黑色大嘴，显得很有杀气；侧面腰线流畅，配合车顶、侧窗玻璃走线，很时尚，屁股感觉好厚实。

内饰：

中控简单但不至于审美疲劳，个人挺喜欢，这也是三菱一贯的风格，简单实用。A柱卡扣比较松，A柱塑料面板偶尔会开，不过拍一下就好了，说实话内饰装配做工一般般。

空间：

劲炫的前排空间和后排空间，我个人觉得还算宽敞，和逍客相比，后排空间宽敞的多，后备箱空间就小一点了，不过这样的设置更合理一些，比较买这车主要还是坐人并不是拉东西。后备箱满足一般的出游绰绰有余。

配置：

劲炫的被动安全配置还是比较丰富的，多气囊、气帘，可以在突发状况下保护驾驶员及乘客的安全，这点比较厚道。主动安全配置不厚道，只有高配才有ESP，虽然安全意识要远远大于安全配置，但至少给驾驶员多一份突发状况下的安慰吧。我买的2.0手动，其他配置还算实用，唯独感觉厂家不厚道的有以下两点：一是，只有驾驶员一侧有一键升降车窗功能，其他3个窗户都没有这个功能，还有晚上只有驾驶窗玻璃升降开关有灯亮着，其他不亮，这能花多少钱啊？二是，广汽三菱不愧是生产猎豹的，手动车型配置的档把竟然和猎豹的一模一样，用的猎豹库存配件吧？好难看，虽然手感还行。其他配置个人觉得问题不大。

动力：

买车之前在论坛，游走各大4S店，加上平时对三菱的了解，很看好这款代号4B11的三菱发动机，虽然技术有点老，但目前来说很难超越它的性能。就动力来说，2.0何止足够，舍得给油，惊喜多多。开过很多手动车型，个人觉得劲炫2.0手动变速箱变速比不太合理，1档提速肉，2档之后开始爆发，提车至今已行驶快9000公里，未发现卡档现象。

越野：

劲炫离地间隙195，足够应付各种路况，当然你跑那种没路的山沟梁地，就算帕杰罗也会挂地盘的。还有，厂家要是能重新改进一下排气管尾段的那点弧度，越野性能更能提高一些。

油耗：

我这里海拔2800米左右，实测400元跑900公里左右。我这里属于高原小城，几乎不堵车，就是路况不是很好，经常爬坡下坡的。本来就怕高原动力缺失买了2.0的，买来油耗就是个惊喜，不过无所谓的，高那么一点，每年也就多花1000元左右，少那么一点，也就省1000多。

舒适：

减震软硬适中，路感过滤差，总的来说还不错，动力、操控、油耗给人惊喜。空间、配置、外观让人舒心。当然价格相比刚上市那是厚道多了，估计好多配件也改国产了。