路虎揽胜Vogue「国务卿布林肯涉中国疫情表态」

Time：2023-12-15 18:16:09Source：

今年豪华车市场风云变化，一不留神可能就错过一波出手的好机会。由于排放标准升级国六，导致大量平行进口渠道车源库存积压严重，特别是路虎揽胜行政。平行进口这个车型优势比较大，导致各家平行进口车商国外疯狂扫货。不料遇到排放升级，平行进口又无法取得国六，车商们为了活下来互相砸价，场面一度失控

场面失控

19款库存积压严重，车商手里的18款彻底疯了

上次的文章已经说了19款揽胜顶配创世加长已经被部分车商砸到了130万以内。如今Vogue加长也开始屏不住了，这其中还包括18款的车源。熟悉揽胜的朋友都知道，18款和19款只是生产时间不同，没有任何区别的。就是这生产时间的问题，让车商更加不淡定了，生怕大家都考虑时间更加新一点的19款，不要18款了。索性直接把行情砸到了历史新低，目前市面上18款Vogue加长已经到了110万左右，瞬间就恢复了市场热度，所以降价还是大家最喜闻乐见的，不过车源也已经不多了。毕竟中规乞丐版短轴优惠完以后都需要110万以上了，更何况这是高配Vogue加长版，加热、通风、腰托、温莎座椅、20寸轮毂、超大的后排空间等一应俱全。

这放到中规上叫传世加长版，选配还没有平行进口渠道的多，行情优惠完却需要130多万，这点钱在平行进口都可以选择顶配了。因此，我觉得目前考虑Vogue加长也是个不错的选择，毕竟很多朋友对太高的配置需求并不是特别多。但是通风加热腰托这类舒适配置还是实用性比较强的，怎么说也是花了100多万买的豪华车，连这些都没有未免寒酸了一些

寒酸

购买之前几点需要注意一下，以免只看了价格忘记了重要的事情

首先，平行进口渠道目前都是国五排放，并不是全国都可以上牌的。目前全国来讲国五地区并不是特别多，所以这部分车源只适合国五地区以及可以接受上国五地区外地牌的朋友。不要抱有侥幸心理，认为买回家以后可以通过一些渠道来上牌，这里郑重的告诉大家基本是不可能的。你们看看车商疯狂甩货就知道了，如果可以搞得定的话也不至于这样亏本套现了。

其次，平行进口揽胜行政性价比最高的是柴油版本，也只有柴油是除了中规以外拥有创世加长的版本。路虎这个品牌创立至今就是以柴油机闻名世界的，如果您还不是特别了解这款发动机，可以在我之前的文章里学习一下，这里就不多赘述了。如果您内心接受不了柴油机，那么建议考虑汽油版本，只是行情优势暂时不如柴油版那么大。