老款马自达6爆改「马自达6保值吗」

Time：2024-01-19 08:16:08Source：

在国内，因为汽车工业起步比较晚，确实出现了不少很有特色的汽车生产特色车型，例如文中的这两主角，使用的老款马自达6的淘汰的生产平台技术，换了个车壳和内饰设计，造出了这辆车，他就是奔腾的B90，文中是他的次高配车型，按照近18万的指导价，落地价就已经在20万左右了，更不要说顶配差几百块就20万了，花20万买这辆车值不值呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸：4860mm，1812mm，1472mm，轴距为2780mm。

外观，奔腾现在已经是一个独立的品牌，使用了自己的独立家族式设计语言，完全看不出他和老马自达6有什么联系，相对于马自达6，他看起来有种更高大的感觉，毕竟车高接近1.5米了，整车使用大量的圆润的线条和轮廓，加上黑色的车漆配色，比马自达6多了些商务的感觉。

像是前脸的中网造型，让他多了些稳重的样子，新的大灯设计，给他增加了些活泼的感觉，车身侧面，还是能多少看出老款T70的感觉，不过线条过渡更加柔和，4.8米多的车长，并没有让他有什么修长的感觉，小号的轮圈造型有些不搭，车尾也是偏圆润，没什么亮点，也就是尾灯不会让他太过于老气，整体来说，我有点接受不了它的外观设计。自己洗车就搞套好工具和洗车液吧。

内饰，造型设计相对于老款的T70确实有进步，但是在现在的主流中级车里，他已经很落后了，无论是细节还是整体轮廓，都很古板老气，配置上也没什么亮点，尤其是方向盘，造型很像拉货的燃油三轮车。自己加手机支架更实用。

乘坐感受，座椅使用的仿皮的材质，坐起来舒适度还好，包裹和支撑不足，加个靠枕更舒服，不过高配车型配置不低，除了电动调节和座椅记忆，还有前后排的座椅加热，毕竟近18万了。

尾箱，常规容积488升，放倒座椅最大进深2.06米。

动力，使用的一汽自主研发的新的1.8T涡轮增压发动机，最大马力186匹，最大扭矩235牛米，和现在主流的1.5T发动机差不多，搭配爱信6AT变速箱，车重1.56吨，零百加速可以做到9.98秒，还算充裕的一个加速成绩，涡轮在2000转就有明显的介入和输出，变速箱给个好评，十分平顺，换挡速度稍慢可以理解。综合油耗11.4升，十分不能让人满意，我有点惊讶。