10万元以下的汽车消费者 为什么需要一台混动车 「10万左右的混动」

Time:2024-01-21 08:16:09Source:

在五菱星辰混动版推出之前,国内市场价格最低的混动车型,是2021年9月上市的东风风神奕炫MAX混动版,售价11.99万元。不过,奕炫MAX混动版今年1-7月只卖出了759台,占奕炫MAX销量的份额不足4%。

但是,奕炫MAX这款车型并不具备太强的代表性。一来东风风神并非一线自主品牌,二来奕炫MAX瞄准中低线城市年轻人群的定位,也让高价位的混动车很难卖。

那么当五菱推出了一款9.98万元起的星辰混动版,情况会变得怎么样呢?也许恰恰就是这比10万元低了200块,对于消费心理的影响,会成为混动车普及的一个标志性事件。

面对极度务实人群,玩法大不同

我们需要区分两件事情:消费者愿不愿意买混动车、消费者会不会买混动车。前者是主观意愿,后者是客观现实。

今年1-7月,10万元以下主流车同比下滑31.3%。细分市场前十名车型中,除了两代同堂冲销量的帝豪和三大件性价比超高的捷达VS5销量微涨外,其它车型大多有大幅下滑。尤其是SUV车型,因为10万元以下消费者对于油价的高敏感度,很容易因为油耗问题而放弃。

而10万元以下主流车型在三线及以下城市销量占比高达58.8%,相比乘用车市场整体水平高出超过25个百分点。

所以,购买10万元以下主流车的消费者,一定是极度务实的消费者。10万元以下主流车市场中,甚至还有29%的用户在买手动挡。

所以,如果厂家推出一款混动车,然后告诉消费者混动技术多么厉害、混动车能省多少油、驾驶体验有多大的提升,最终都会归结到一个问题上:混动车比燃油车贵多少钱?

这是10万元以下主流车市场的现实。产品力几乎代表一切,品牌力多数时候只是厂家自嗨的东西。

从这个角度来看五菱星辰混动版的定位,我们就能发现这款车型在产品定位上有很多细致的考量。

首先,今年1-7月,星辰售价超过8万元的自动挡车型销量占比超过82%,也就是8-10万元是星辰的主力销量区间。其次,星辰混动版9.98万元的起步车型,配置介于汽油版自动挡低配与中配之间,配置水平完全可以接受。

结论就是,星辰混动版用很强的成本控制能力,覆盖到了原本的汽油车消费人群。

10万元以下的主流车型,无论是做纯电还是做插电混动,以目前的电池成本,定价都会失控。与此同时,以中低线级城市为主的消费结构,也决定了任何有续航焦虑、使用不便利的车型,都不可能成为家中唯一一台车。

所以,能节油、价格不贵的混动车,一定会受到青睐。

回到本节开头的问题,就是消费者一定愿意买混动车,但是不会去买高价的、不务实的混动车。反之,谁能提供平价、务实、好用的混动车,谁就有可能占领一个从未出现的消费心智。

混动还解决了哪些问题?

回到五菱身上,五菱近几年在主流乘用化的道路上,有很多非常有想法、也很贴合用户需求的产品定义。比如凯捷的大四座理念,比如Valli的旅行车理念,比如层出不穷的潮玩改装理念等等。

所以,如果你看这几年五菱出的乘用车,首先样子都很讨人喜欢,功能性也都没什么话说,智能网联的部分都有超出预期的惊喜,消费者唯一还有所顾虑的,其实就剩三大件了。

而五菱如果现在能将混动平价化,事实上是在解决这个最后的拦路虎。

比如五菱在混动系统上,特意选择了大扭矩电机,重点优化了中低速工况的油耗,就是在解决以往燃油车上存在的动力不足、动力衔接不畅的痛点,规避了燃油车上发动机低扭、发动机与变速箱匹配两个核心难题。

换句话说,如果现在的五菱乘用车,都是看起来、摸起来很不错,那么混动系统的加入,就是让五菱开起来也不错。

所以,五菱星辰首推10万元以下混动车型,将是对整个市场的一次探索。这个探索,可能会发生如下连锁反应:

1. 五菱旗下更多10万元以下车型换装混动系统,市场接受度不断提升,10万元以下消费者对于混动的认知,基本源自五菱。

2. 五菱对于消费的洞察有更大的发挥空间,在三大件问题解决后,有机会推出更多产品定义超前的爆款。

3. 消费者对于混动的心理价位被五菱塑造,其它品牌再想在10万元以下推出混动车型,五菱便会成为对标的标杆,跟随者势必要参照五菱的定价。

4. 有了混动打底,五菱未来推出插电混动车型,依然有继续向上的空间。

所以,表面上看,五菱推出了一款比10万元低200块的混动车。但其实,这款车型对消费认知的影响,不仅比这200块大得多,也会让整个10万元以下主流车市场,重新认知混动车。

写在最后

谁都知道混动车是主流车市场的趋势,但是该怎么布局混动车,怎么考虑混动车与燃油车的关系,怎么引导消费者,每个品牌的玩法都大不一样。即便是都想要造平价的混动车,但是真平价还是为了平价而平价,其实消费者一眼可辨。

如果想要在10万元以下主流车市场布局混动车,不只是要把价格压下来,更要让消费者了解,这是一款他需要的混动车,是一款能用混动系统解决他用车痛点的车。五菱星辰混动版,事实上就是想做这件事情。

所以,什么才是10万元以下市场需要的混动系统,相信很快就有一个清晰的结论了。

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