现代Ioniq Electric Premium 2021评论

现代汽车的爱奥尼克(Ioniq)范围对丰田来说并不是屈指可数。

当然，丰田凭借其广受好评的混合动力车型在澳大利亚市场上占据主导地位，但是混合动力之后会发生什么呢?现代汽车不仅采用直接竞争的混合动力车型，而且采用插电式和全电动版本，采用了普锐斯(Prius)公式。

这个广阔的范围就好像现代汽车正在试图证明它已经准备好在任何远近的未来，并猜想丰田会怎样?您可以做的一切;韩国剑圣认为它可以做得更好。

这些汽车的真正设计并不是像为早期采用者提供的产品那样多卖，而是在其推出几年后，将有许多竞争对手接受，而基于Ioniq的整个子品牌就在附近。在角落，现代的顶级规格Ioniq电动值得一看吗?我花了一个星期来找出答案。

它代表物有所值的价格吗?它具有什么功能?

一方面，要花5万美元买一辆看起来像是个艰巨的汽车。另一方面，没有其他电动汽车真正属于这个价格范围，而当您考虑时，它只比顶级规格的普锐斯多几千美元。

永不过时的农业型电动汽车会争辩说，您可以花很少的钱就能拥有一个很好的热舱门，例如现代的i30 N，但是这辆车确实是为那些采用了未来动力传动技术而不是完整技术的早期采用者而设计的。

在我们市场上当前可用的电动汽车的背景下，Ioniq大放异彩。是的，它比日产聆风或MG ZS EV等竞争对手要贵，但它的续航里程也比任何一个都要大，按照更精确的WLTP标准测得的续航里程为311公里。

这比特斯拉的Model 3标准范围还短，但价格却便宜了1万多美元，正如我在一周的测试中所发现的那样;311公里，实际上是311公里，对于常规的通勤充电或每周一次的直流充电器停车来说，对于一个主要的城市通勤者来说已经足够了。

那么，值呢?由于这辆车可能具有您真正想要的澳大利亚城市的最低电功率范围，而价格仅比竞争对手差一点的价格略高一点，因此它处于最佳位置。

您可能也想了解设备。我们的Io​​niq Electric Premium在改版的现代i30系列中为熟悉的设备评分，包括配备Apple CarPlay和Android Auto连接功能的10.25英寸多媒体触摸屏，集成了充电站距离的内​​置卫星导航，7.0英寸数字仪表盘，八扬声器高级音频系统，16英寸合金轮毂，LED前大灯和DRL，单区域气候控制，带有加热和冷却前排座椅的皮革专用内饰，可加热的方向盘，自动变暗的后视镜，无线电话充电器，天窗打开和无钥匙进入，带有按启动点火功能。

这是一堆好东西，稍后我们将介绍这辆汽车配备齐全的安全套件。目前唯一值得注意的遗漏是缺少全息平视显示器和缺乏双区气候控制。

它的设计有什么有趣的地方吗?

Ioniq紧跟着生态孵化的脚步。您会注意到，这辆车的外形与Toyota Prius相似，两者的形状都是为了确保低阻力，从而实现更好的经济性和更长的行驶里程。

虽然Ioniq比目前的Prius的怪异角度更加稳重，但并没有绕开事实，那就是它的形状并不酷。您可能会说这很有趣，也许是因为它使低阻力的盒子变形为现代风格的提示，但还是有点笨拙。LED前大灯有助于将其抬起一点，但是填充式格栅和16英寸小车轮几乎没有给这辆车增添街头风。