日内瓦电机展2012：新宝马M6

BMW M6今天已在日内瓦电机节目中亮相。宝马声称它已经实现了超高级性能，并且是BMW的最快的两个门汽车。

使用双涡轮增压4.4升V8生产552BHP，它们具有189mph的顶级速度。

新的M6范围将于9月到达英国陈列室。轿跑车£将成本£为93,795，同比增长6460，可转£换£为98,995（6820多）。

看到新宝马M6的第一个官方照片

最新的M6Coupé和敞篷车与最近推出的M5轿车密切相关，共享其有效的双涡轮增压4.4升V8汽油发动机和七速双离合器齿轮箱。对于552BHP和502LB的扭矩，发动机比上一代M6的天然吸气的5.0升V10发育52bHP和122LB FT。

BMW说，它有足够的储备，以补偿遏制重量至1850kg的增加（先前的M6轿跑车1710kg），并将固定头汽车从4.2秒和124mph的静止和124mph推动到62mph。

驱动器通过M PICONIC的主动差分向后轮，如M5在M5上。在标准形式中，M6达到最高速度限制为155英里/小时 - 或189英尺，具有可选的M驾驶员包。

新的1980kg M6敞篷车的性能（比以前的50公斤重）不那么令人印象深刻。它张贴4.3秒的官方时间为0-62mph和13.1sec 0-124英里/小时，以及与轿跑车相同的最高速度。

改进的性能与降低的燃料消耗减少，在敞篷车中的轿跑车和27.4mpg中被评为28.5mpg。这些PS由232克/公里的平均二氧化碳排放量为232克/公里，为CABRIO提供239克/公里。

与常规6系相比的外部变化在很大程度上是功能性的，并且在大多数情况下为发动机提供足够的冷却空气。它们包括深度扰流板，前翅膀加宽的前翅膀，独特的前格栅，突出的扩散器，签名Quad尾气和19英寸的合金轮，前面的265/40 R19轮胎和295/35 R19S。

宝马已经实施了一系列重量措施，旨在抵消M6的增加的尺寸，更高的标准设备水平和更大的后座。这些包括用于M6轿跑车的透明漆CFRP（Carbledre加强塑料）屋顶，以及铝 - 皮肤门和阀罩，复合塑料前翼和两种型号的玻璃装饰复合靴盖。

内林新M6是标准的6系“双洋红色（前）和多链路（后部）悬架的重型版本，具有与M5轿车和独特的阻尼器，弹簧和衬套共用的轨道宽度。

在标准电子驾驶助剂的筏子中是唯一校准的ABS（防锁制动器），DSC（动态稳定性控制）ASC（抗滑控制），CBC（转弯制动控制），DBC（动态制动控制）和DBF（干燥制动功能）系统。

在M6上首次，宝马还提供新的轿跑车和可选的碳陶瓷制动盘。与可选的20英寸轮组合使用，碳陶瓷盘在后部测量410毫米和396mm，并且总重量比标准钢材减少19.4kg，对于显着较低的簧片。新的碳陶瓷制动器通过六活塞和单活塞浮动卡钳涂上金。

格雷格Kable.