梅赛德斯司机刘易斯汉密尔顿赢得西班牙大奖赛

Lewis Hamilton在星期天在Circuitde Catalunya的Circuld de Catalunya队在西班牙大奖赛中抵消了他的第四季度，他的第四场胜利。

至关重要的是，这一结果将英国人迁至本赛季第一次世界冠军队列的首式1世界冠军榜首。

通过在合格期间锁定前排，这两种梅赛德斯司机继续他们的主导开始。有一段时间，周六，它看起来好像罗斯伯格在前三场比赛中完成了第二次队友 - 可能能够恢复上手，而是汉密尔顿被控他赛季的第四极位置。

红牛赛车“S Daniel Ricciardo在威廉姆斯的令人印​​象深刻的Valtteri Bottas领先的网格上，但没有人能够在汉密尔顿的一秒钟内完成。

星期天汉密尔顿将他的杆位转换成直接的铅。Rosberg在Bottas，Ricciardo和Romain Grosjean的莲花中推出了第二名，尽管在第一个右手角落的制动下戏剧性的轮胎吸烟锁定了，但是在第五个右手锁定的情况下，他们抓住了五分之一。

汉密尔顿在罗伯格建立了大约两秒钟的优势。在第一轮轮胎变化中，汉密尔顿的忧虑是令人担忧的，因为他的停止略微慢于他的团队 - 伴侣，但是当罗斯伯格从他的坑中出现时，英国人仍在领先地位。

然而，他们现在正在不同的轮胎策略，汉密尔顿在较软的复合橡胶和罗斯伯格的理论上较慢的硬变体上。德国人在他的第一个赛中跳两圈的事实意味着汉密尔顿必须努力在他的团队 - 伴侣转回比赛的结束阶段后努力建立一个更大的垫子。

当他试图推动努力时，汉密尔顿抱怨汽车到坑中的收音机，他正在遭受他更柔软的轮胎上的问题。同时，罗斯伯格在这一比赛部门的比赛中，表明使用更难的化合物并不像预期的那样缺点。

当他为他的第二轮胎变化剥离时，汉密尔顿在四秒钟内持续了四秒钟，这再次是目前标准的相对迟到的停止。与第一个Stint一样，Rosberg仍然较长但抱怨他越努力的橡胶开始谷物，他无法进食到领导者的优势。

罗斯伯格改变了较软的橡胶，并在第二位出现回来，在汉密尔顿大约四秒钟下来，哈密尔顿，21圈剩余的比赛。现在专注于德国人是否可以使用他的掌握优势来追逐汉密尔顿充分追逐袭击。

罗斯伯格一系列最快的速度达到赤字的一半，但他的坑船员照顾他的轮胎促使他略微攻击他的攻击。哈米尔顿留下了11圈，汉密尔顿报道了他的左前轮胎开始了谷物，在接下来的几个之旅中，罗斯伯格回到了攻击性，进一步修剪了差距。

对于Lap汉密尔顿之后的膝盖保持在一秒钟之上的差距之后，罗斯伯格无法利用阻力减压系统，以将攻击直接掌握。

在66的圈子64，压力告诉和汉密尔顿犯了一个小错误，略微宽阔，允许罗斯伯格进一步结束。最后的两个圈子压力很激烈，但罗斯伯格在最后的腿上略有刹车锁定，这可能会让他有机会攻击领导者。在66圈的艰苦赛车之后，他只是0.6秒的漂泊。

梅赛德斯司机背后的漫长方式转向了另一个坚实的绩效，自从他的速度从托罗罗索转到了顶线红牛赛车队以来，他的速度始终留下了深刻的印象。在一开始就被Bottas跳起来，他在第一轮坑停止期间越过威廉姆斯司机。