时间:2021-07-06 16:21:18来源:
已久期待已久的第三代福特焦点Rs连续第二次占据了最佳的截至1月29日止前的Autocar的最典型评论。阅读下面以了解在前五个中加入的内容。
连续第二周的最高点是高度预期的福特焦点卢比,我们终于在众多茶叶和乘客骑行后落后于车轮。在比利时索尔特的索德考试设施中,我们有机会测试新的焦点rs的估计凭证,而不会破坏审查,它并没有令人失望。
在野马中配备了相同的涡轮增压涡轮增压2.3升Ecoboost发动机,新的热点有345bhp,它可以在其处理和325lb ft上增加到347lb ft上的溢流。所以在福特的最新热舱口中的力量不是一个问题,但它有匹配的处理吗?
新的性能福特创作为驾驶员提供了四种驾驶模式,可供选择,进行运动和正常调整骑行和处理特性,而轨道模式变得更加严重。但是,当选择了模式漂移事实证明这四轮驱动汽车尾快乐,与功率的80%被发送到后轮。
足够喷出了关于头条新闻,了解如何在轨道上尝试驯服这个新的焦点rs。
另一家高度预期的汽车在我们本周最高的阅读评论中,它在第二次审查中保持了第二个速度,而我们在捷豹第一个SUV之后的速度落后于捷豹的速度。
然而,这不是扭曲和蜿蜒的道路上的盛大旅游或欢呼。相反,我们的第一次味道新的F-Space在瑞典的一个冰冻湖上,配备冬季轮胎,全轮驱动系统和捷豹的增压V6 3.0升汽油发动机。这将是一个不忘记的经历。
捷豹将酒吧放置在F-Space上,通过针对奥迪Q5的内部质量来实现奥迪的内部质量,其到来,推动了F-Pace的发展进展,并持有一些捷豹的同时魔法。
阅读我们在斯堪的纳维亚的冰雪和冰上的捷豹F-Space上的第一个想法。
列表中的第三个是现代新旗舰创世纪品牌制造的第一辆车 - 全尺寸豪华轿车G90。
这款奢侈品轿车旨在占据德国动力驻地,在梅赛德斯 - 奔驰S级,奥迪A8和宝马7系列中占据了这一领域,但暂时作为G90主要针对美国,中东和韩国人市场,计划在适当时候蔓延到欧洲。
Hyundai的声望设计部门配备了V8,获得了前奥迪人Peter Schreyer设计G90的帮助,即很快填充了G80和G70 Valiants的Genesis系列,一个中等大小的轿跑车和两个SUV。
了解68,000,420bhp v8£引擎的豪华轿车g90衡量这一奢侈品部门的激烈竞争。
奥迪范围中最大的SUV在其阵容中增加了新的发动机,我们在这里测试了这一点。
入门级268BHP 3.0-升V6柴油仍然可以将这两吨加上的庞然垫拉到130英里/小时,但这并不意味着它错过了它更强大的兄弟姐妹享有的任何技术进步,改进和舒适。
虽然它不是那么短暂的,似乎在拉伸时似乎有点气喘吁吁,但奥迪通过工程来补偿Auto'箱来选择正确的比率,以确保Q7在超车时具有峰值扭矩。
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