大众高尔夫R性能套件2021英国评论

仅选项包中有什么?就新的 Golf R 而言——我们已经对其进行了长时间的测试，尽管只是以标准的形式——比你想象的要多。

价值 2000 英镑的“R-Performance”套件有一些不可错过的元素(19 英寸 Estoril 合金轮毂和GTI Clubsport 上部署的相同厚实的机翼为其提供了一些额外的视觉效果)，但更有趣的是只有驾驶员才能使用的部分永远可以探索。

诚然，德国以外任何地方的居民(尽管是真正无畏的马恩岛岛民)都不太可能品尝到最高时速的提升，168 英里/小时比标准高 13 英里/小时，但仍比本田思域 Type R 低 1 英里/小时。

然而，两种新的驾驶模式给 Golf R 的动态外观带来了一些真正的细节变化，即使它们没有改变其 2.0 升四缸涡轮汽油发动机的 316bhp 输出或新扭矩矢量四缸发动机的基本原理。 -轮驱动系统。

它像什么?

这是 2021 年，其中一种新模式是漂移模式，它通过偏置大部分可用扭矩(最多一半)将新的双离合器后轴(差速器两侧有一个离合器)设置为最大攻击发动机在任何给定时刻传递的信息)到外轮。

这不是你在路上使用的那种东西，但它在赛道上相当有效。通过一团重量转移来让事情顺利进行，高尔夫 R 将维持动力过度转向。这一切都很有趣，但最终并不能代替真实的东西——高尔夫不能做 M2 比赛可以做的事情。

更相关的是第二种添加模式，称为特殊。这基本上是大众汽车为纽伯格林赛道选择的设置，在那里部分开发了 Mk8 Golf R，它最终比其已经非常强大的前身快了大约 19 秒。

简而言之，除了阻尼器之外，所有东西都被提升到了最大值，阻尼器保持在舒适状态。即使通常允许在踏板顶部进行一些死行程以平滑低速操纵的油门图也几乎完全没有阻尼，以实现最敏锐的响应。

此外，在大众汽车中，当您在手动模式下到达红线时，变速箱不会自动升档。这是一个真正有益的发展，使汽车感觉更具吸引力(并且，是的，让您想知道为什么此功能不只是标准配置)。

包装中不包括重量轻 7 公斤的钛合金 Akrapovic 排气装置，该排气装置也安装在这辆测试车上。显然，它看起来很棒 - 穿孔尖端比常规系统的钢更有趣和更严肃。

然而，除了在较高转速范围内稍微增加一点黄铜色外，由于一些额外的阀门，Akrapovic 的努力对活跃 EA888 发动机的声音几乎没有什么作用，要价为 3100 英镑。

我应该买一个吗?

R-Performance 包是否物有所值?我会这么说，假设您已经承诺在热门掀背车上花费超过 40,000 英镑，并且您喜欢它带来的额外视觉冲击。我们认为特别是机翼看起来很棒，否则仅 19 英寸的轮子就会让您花费 825 英镑。

不过，最好的一点是特殊模式。它不仅非常适合英国道路，而且这些细节调整使 Golf R 更接近于成为其自己的测试工程师想要的汽车。

R-Performance 包绝不是必不可少的 - 但它确实可以解锁完整的 Golf R 体验。