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时间：2021-08-04 11:21:35来源：
法国绿色赛马特套装GCK Motorsport正在开展新版本的氢气动力的电子爆破路上，它展示了今年达喀尔集会的一部分，并展示了燃料电池技术如何适用于性能汽车。
GCK E-Blast 1在沙特阿拉伯的耐力集会RAID活动的选择部分开启了今年的速度，以展示汽轮机氢技术的能力。从电动电池和氢堆叠中绘制，机器生产335bhp和高达738磅的扭矩，顶速112mph。
GCK Motorsport由达喀尔竞争对手Guerlain Chicherit和竞争世界RallyCross冠军，现在开始在E-Blast H2上工作，目的是优化电动机以提升输出到402bhp。该公司还旨在将电池组容量从150kWh减少到60kWh以减轻重量，增加新的冷却系统，以更快充电。
修改后的机器还将采用新的氢燃料电池，该燃料电池将由25kg的700巴氢供电，并将提供161bhp。该公司表示，这是“与行业中的主要参与者合作”技术。
除了E-Blast项目旁边，GCK Motorsport的父母公司，Green Corp Konnection正在与达喀尔拉力罗斯老板合作，以增加事件使用“绿色能源”。它有助于为今年的事件开发一个“绿色Bivouac”，它由630个太阳能电池板供电，可以每天生产1.2mW，并具有电动车充电。
组织达喀尔的ASO旨在通过2024年度运行完全自主的Bivouac，并希望所有赛车都能由2030年由绿色能源提供动力。
GCK Energy也赢得了今年从今年向新电动世界罗洛斯类别提供电力和收费基础设施的招标。
奥迪目前正在评估未来的氢气动力的达喀尔集会。
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