阿斯顿马丁瓦尔哈拉:设计总监打造混合动力超级跑车

时间：2021-09-18 07:57:30来源：

在新的瓦尔哈拉超级跑车是阿斯顿·马丁的答案，法拉利SF90 Stradale的。它将高度紧张的梅赛德斯-AMG 提供的 V8 与一对电动机配对，总输出功率为 937bhp，Gaydon 老板认为这将确保它在纽伯格林赛道上创下量产车单圈记录。

对于这家英国制造商来说，这是一款多项第一的汽车，因此代表了该品牌产品组合中其他车型的巨大设计飞跃，以及 2019 年推出的预览 RB-003 概念。

我们与阿斯顿马丁的首席创意官 Marek Reichman 进行了交谈，了解他如何为 Valhalla 创造一种全新的、完全不同的设计，同时又与该品牌的主流量产车保持联系。

Valhalla 是您开发的第一辆中置发动机汽车吗?“不，Valkyrie 有这种区别。你也可以说我们为 Gran Turismo 游戏所做的 DP100 概念是另一个概念。人们认为这样的项目不是很详细，但实际上你必须做所有事情，甚至交易带有重量偏差等细节。”

您认为英灵殿最显着的特点是什么?“嗯，它有一个格栅，而其他超级跑车没有。这意味着，与其他车型不同，这辆车有一张脸。它的优化比例也有所不同。还有前面的 S 形曲率可以识别“毫无疑问，它是阿斯顿。你可以把手放在徽章上，人们仍然确切地知道它是什么。我们试过了。”

从设计师的角度来看，最难的部分是什么?“我们总是努力确保汽车的冷却通风口——它呼吸的实用部分——具有适合汽车特性和用途的优雅。这辆车有很多。你无法摆脱它的功能性。 “通风口，但让它们工作是一个严峻的挑战。确保对汽车空气动力学至关重要的表面看起来也很优雅是另一个挑战。”

瓦尔哈拉内饰的特点是什么?“我们的想法是赋予它一种平静感和一种力量感。我们也热衷于避免过度复杂化。质量起着重要作用。我们所追求的效果实际上是爱马仕与苹果相遇的地方。 ”

你最满意英灵殿设计的哪些元素?“我想说，按照我们现有的方式整合格栅是一项相当不错的成就。它增加了汽车的出处和信心。它指的是 Valhalla 的传统，没有任何回顾性。我为汽车的特性感到非常自豪“三元素屋顶通气管也是如此。它为不同的目的收集空气，绝对需要，但它看起来也很酷。”

你什么时候开始接触这辆车的?“这个概念的工作始于 2018 年，但自那时以来发生了很多变化。我们在这里展示的预生产汽车代表了 10-12 个月的工作，但现在我们将开始生产模型2023 年发送给客户。”